摘要：舟山是千岛之城从本岛到各海岛渡轮、快艇是最常见的交通工具,为了各海岛旅游出行的交通方便,设计了一种安全、舒适、航速快的交通船。本文简要地介绍本船型总体概况、优化设计等。

摘要：船舶具有技术复杂,投资大和使用周期长的特点,因此船舶安全性能就显得尤为突出,而良好的船舶操纵性能是船舶安全性的重要保证条件。因此本文介绍了《GB/T 3471-1995海船系泊及航行实验通则》和《JT/T258-2004长江运输船舶操纵性衡准》中相关船舶操作性能的测试方案和要求。通过比较和分析总结出规范中的异同,对钢质海船和长江运输船舶的操作性能测试和操纵工作具有非常重要的意义。

摘要：文中以5,600m3超低温冷藏运输船舱室为研究对象,为了提高舱室的冷藏和保温效果,从船舶主尺度、船舶分舱及保温舱壁等方面进行了优化设计。采用混沌优化法进行了船舶主尺度的优化,得到了优化设计后的船长、型宽、长宽比、设计吃水、额定功率及初稳性高度等主要参数;以舱容率最大化为目标,利用CAXA和NAPA软件进行了船舶舱室的分舱优化设计,得到了双层八舱式冷藏舱舱室结构;根据舱室的工作性质及要求,以舱室保温及冷藏效果为目标,进行了舱壁结构组成的优化设计。最后,通过舱室的保温性能实验,从舱室温度回升值、压力变化值、各测温点的均值变化及离散变化趋势等参数进行了舱室优化设计的实验验证。结果表明超低温冷藏运输船舱室的优化设计是合理且可行的。

摘要：随着光电技术的飞速发展,LED在渔业领域等到了广泛应用,通常运用船体安装的集鱼灯来吸引鱼群进行捕捞作业。目前,捕捞渔民大多采用传统的千瓦级金卤灯(卤素灯)和大功率的LED集鱼灯,能耗高,重量大。本文通过"COB小功率节能型LED集鱼灯"与传统集鱼灯的多项参数和安装效果进行对比试验研究,结果表明,前者具有轻便、高效、低能耗等特点。解决了传统大功率LED灯具的散热难题,大大增加了集鱼灯的使用寿命,同时在一定程度上也降低了渔民出海捕捞的风险,增强了吸引鱼群能力。对渔民延长出海捕鱼时间、增加捕鱼产量具有现实意义。

摘要：在总结国内外太阳能船舶应用实例的基础上,分析、提出了太阳能在船舶上应用所面临的技术难题,并以某双体船为研究对象,进行了太阳能帆板所受辐射能量的计算,对双体船太阳辐射能利用情况进行了分析和总结,分析结果表明:目前,太阳能光伏技术还无法为船舶主动力推进提供能量,只能满足船舶辅助功能的用电需求。

摘要：以船舶主机气缸盖组件为研究对象,首先,分析了组件中需更换零件的维修可行性,并确定了所有零件的拆卸工艺流程;然后,气缸盖组件拆卸流程的逻辑树被建立起来,在Tecnomatix的虚拟仿真平台环境下,最终实现了喷油器内弹簧更换工艺的虚拟仿真。

摘要：船舶薄板上层建筑建造过程中受焊接、运输等诸多因素影响而产生变形,从而成为造船企业质量管理的痛点。本文提出薄板上层建筑各个生产环节建造施工相关控制要求,通过对薄板上层建筑建造全过程的管控,来保证上建结构外形的光顺美观,同时减少火工矫正的工作量,来确保钢板的力学性能和耐腐蚀性,给供造船企业质量管理的提升提供参考。

摘要：受复杂多变的海况和航行环境的影响,船用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)燃料罐在船舶航行过程中承受着交变应力的作用,面临着疲劳损伤风险。为分析船用LNG燃料罐的疲劳损伤情况和使用寿命,以某18 m^(3)船用LNG燃料罐为研究对象,采用有限元分析方法找到其最大应力热点,根据装置的长期分布载荷谱、材料的疲劳曲线和疲劳累积损伤准则计算得到LNG燃料罐的疲劳损伤数据并对其进行量化分析。研究结果显示,该LNG燃料罐的疲劳性能满足中国船级社(China Classification Society,CCS)规范的设计要求,采用的燃料罐疲劳损伤量化分析方法是可行的,可供船用LNG燃料罐的工程设计参考。

摘要：文中以船用钢板为研究对象,针对现有船体钢板吊运困难、需求量大、成本高等问题,设计一种专门用于船体钢板运输的吊运装置,装置包括卷扬系统及连通气压系统,同时根据理论近似计算,确认装置的实用性,并对装置的发展前景及应用进行了研究。

摘要：为使高职类船舶工程技术专业学生能在有限的课时内学好“船体生产设计”课程,让学生能够学以致用,结合企业生产的实际,论述了“虚实结合”在专业课程教学中实施的优势,提出贯穿“虚实结合”的教学实施方案设计思路及教学改革的有效路径和方法。通过应用与实施,有效地促进了课程专业知识与专业技能融合,进而提高学生的专业技能和综合素质。