摘要：随着战备需求增加以及科技进步,我国飞行器产业得到井喷式发展,但其零部件复杂,设计改进多,生产周期长等却极大地延长了新型号的研制周期。熔融沉积技术由于其制造成本低、周期短以及材料利用率高等特点为短时间内完成样机生产,具备试验首飞条件,缩短新型号研制周期提供了可能。因此,本文从现阶段沉积技术及材料入手,着重介绍其在飞行器零部件制备过程中的国内外应用现状,以及现阶段所应用的热塑性复合材料。为后续打印技术的发展及其在飞行器系统研制中的大量应用奠定基础。

摘要：针对某型批产飞行器机翼与机身连接销安装困难、销孔共铰后孔距超差、机翼损坏后无法安装互换等问题进行分析。运用飞行器制造中经常采用的工装设计和容差分配技术,设计了两套铰孔与检验一体工装,具备单独铰孔功能。设计了机身与机翼插接检验检具和孔距检验的功能,避免了共铰带来的孔距超差问题。通过规划铰孔操作流程,设计专用刀具,改进了以往需要多套工装检具保证孔距协调的思路。实现了某型飞行器机翼的安装互换,经过批量试生产验证,这种设计方法有效地解决了某型飞行器机翼与机身安装互换的问题,提高了生产效率,降低了生产成本。同时,也为其他类似结构的生产方式提供了参考。