摘要：航空燃油泵在工程应用中存在流致噪声问题,影响机组运行的稳定性和人员操作的安全性。为了解决相应的问题,介绍某型燃油泵流体降噪技术。首先,对燃油泵在飞机地面系统试验时产生的噪声值进行测试,分析噪声幅值与频率;然后,对燃油泵流动特性进行数值模拟;最后,对燃油泵叶轮和导叶进行改进设计。结果表明:叶轮和导叶之间静动翼干涉导致压力脉动过大是引起流体噪声的主要原因,增加叶轮和导叶叶片数、采用叶片交替加载技术可以降低泵内的压力脉动;改进后,燃油泵的噪声降低了6.5 dB。

摘要：某典型空中加油地面试验系统使用液压马达驱动冲压空气涡轮,试验中出现液压马达转速不稳定、系统振荡等问题。本文分析了振荡现象原因,提出了使用基于惯性测量单元的倾角传感器替代常规倾角传感器、电子调速控制器替代原模拟调速控制器的优化方案,建立基于Matlab/Simulink的系统模型,评估优化前后的系统稳定性。仿真表明原系统失稳主要原因在于倾角传感器采样滞后特性;基于惯性测量单元的倾角传感器可有效降低倾角采样滞后,提升系统稳定性。