摘要：引爆参数设计模块是空空导弹总体设计综合工程软件包的一个子模块,本文建立在已完成的引爆参数设计模块详细设计说明书的基础上,通过框图的形式简要介绍子模块的背景、软件结构、数据结构、主控程序结构、数据项名称和程序逻辑,坎件用交互方式运行,使用的计算机语言有 C 语言、FORTRAN 语言、ORACLE 数据库等。

摘要：红外制导半实物仿真系统专用软件具有数学仿真、仿真系统自检及半实物仿真三种运行模式,仿真试验和仿真结果处理两大功能模块。它是以现有的红外制导半实物仿真系统为具体对象进行设计的。采用此软件将提高仿真试验管理水平,从而增加试验的可靠性与效率,在型号研制中发挥更大作用。

摘要：讨论了一种用于弹载惯导系统的加速度计I/F变换电路的结构、工作原理及特点,并对电路设计中如何保证变换精度和采用的抗干扰技术进行了探讨。

摘要：安装在运动载体(导弹、飞机、舰船)上的雷达,其天线系统都要受到载体运动的扰动,因此稳定系统的设计是必不可少的。本文讨论一种基于三自由度陀螺仪的导引头天线随动系统的性质及分析方法。

摘要：1 前言 空空导弹的运输是空空导弹全寿命过程中的一个不可忽视的环节。从导弹的生产厂到使用目的地可能要经过各种运输工具(如汽车、火车、舰船或飞机)的运输,有时可能要经过长时间的运输或经过多次转运才能到达目的地。要保证空空导弹在运输过程中不受到损害,并便于装卸和转运,除了设计合理的包装箱外,装运方法也是非常重要的。

摘要：从可靠性几个基本概念出发,论述了可靠性指标的类型和量值;由逻辑关系和数量关系说明了使用参数、合同参数、检验参数之间的联系和区别;由于可靠性增长是可靠性的内在属性,因而产生了可靠性指标的阶段性,形成了目标值与门限值、规定值与最低可接受值的不同。最后给出了目标值与门限值的大致比例,可供设计参考使用。

摘要：气动力控制的导弹用于寻的时,弹体的传递函数成为整个制导和姿态控制回路的一部分。因此,导弹的气动力设计必须满足成功地实现制导所需要的约束条件。对于雷达制导,这些约束相当严格,需要使用自动驾驶仪,通过弹上仪表和内反馈回路来控制气动力传递函数。即使采用了自动驾驶仪,也必须在导弹系统设计一开始时就考虑对导弹的气动力参数,如M_α,M_δ加以限制。这篇报告探讨了这些限制的性质和原因,并给出一些例子来说明所要求的各类数值。

摘要：介绍了热电池的基本原理、组成和特点。提出了热电池在空空导弹中的应用方法和设计原则。

摘要：根据主动雷达导引头的工作情况,建立了与制导系统有关的各环节的数学模型,选择并设计了滤波算法。同时,利用制导系统各时间点上的测量数据,提出了弹目运动求解的新算法,从而实现了制导引信一体化设计。对于所提出的模型及算法均进行了仿真研究并取得了满意的结果。

摘要：穿越频率选择及其对自动驾驶仪约束的影响 如果开环穿越频率ω_(CR)为44弧度/秒太低,控制工程师应提高它。随着ω_(CR)的增大,高频动特性更加重要。三阶模型难以把执行机构引起的出现在88弧度/秒附近的较快的一对根考虑进去。对于较大的ω_(CR),这些根变得欠阻尼。