摘要：为优化传爆药超压峰值理论计算方法,通过空中爆炸试验研究了不同密度的半球型及圆柱型钝化RDX及TATB传爆药的冲击波超压峰值,并在试验的基础上进行数值仿真研究,结果表明:TATB传爆药由于实际爆轰过程未能达到理想反应情况,导致密度/药量增加不足以抵消炸药未完全反应所带来的能量释放损失,使其在密度较大的装药条件下,超压峰值不增反减;钝化RDX传爆药随着密度/药量增加,其冲击波超压峰值逐渐增长。结合试验和经过可靠性验证的数值模拟,选取了多种现有经验公式作为超压峰值预测模型,通过对比研究发现,现有经验公式对传爆药的超压峰值评估不够准确:在评估钝化RDX传爆药时,理论计算结果整体偏高;对于TATB传爆药的估算结果则存在较大误差。最后拟合出了能较好描述两类传爆药爆炸超压峰值的优化经验公式,通过误差计算验证,该公式可以有效进行两类传爆药的超压峰值预测以及威力评估。

摘要：近距空中支援是空地联合作战中最复杂和困难的作战任务之一。联合末端攻击控制员是近距空中支援火力指挥与控制的关键节点。针对美军联合末端攻击控制员培训模式展开研究,分析了美军联合末端攻击控制员的来源与发展以及所承担的任务,研究得出了初始资格培训与认证、任务资格培训以及继续培训三阶段培训模式,立足我国现状,提出了联合末端攻击控制员培训机构、培训方案和课程大纲以及培训装备等方面的建议。

摘要：为了用界面层方法分析一般结构中的裂纹扩展问题,提出了广义界面层的概念.基于能量释放率G相等的原则,对界面层的本构关系进行了线弹性等效.在此基础上,重点推导了含Ⅰ型裂纹双悬梁(DCB)的载荷-位移函数,并借助Abaqus软件对双悬梁的分层问题进行数值模拟.理论推导和数值模拟的结果证明了广义界面层的线弹性等效是可行的.

摘要：陆航旋翼机既可实施对地面部队的空对地支援,也可实施传统意义上的近距空中支援(CAS)。当前国内对空军固定翼飞机CAS虽有一定研究,却很少有人对旋翼机实施军种内空对地支援与CAS之间的关系开展研究,且很多研究人员在这方面又存在诸多疑问。针对这些问题,以美军为研究对象,首先对陆航的空对地支援与旋翼机CAS以及传统CAS的作战模型进行梳理与分析,其次对陆航旋翼机空对地支援与CAS作战在作战目的、应用方式、具体实施以及之间的联系与区别进行分析研究。

摘要：由于火力引导打击与近距空中支援在末端作战流程上极其相似,都是由占位部署、目标侦察、目标定位、上报目标信息、引导飞机(火力)、实施打击、评估、退出等步骤组成,造成相关研究人员在概念上将火力引导打击与近距空中支援相互混淆,为消除理解上的差异,明晰二者的区别,从作战概念、样式、流程等角度,对引导打击与近距空中支援进行比较研究,分析出二者在末端控制、人员要求、作战目的等方面均有本质区别,是两种相互独立的作战样式,无相互包含和繁简关系。

摘要：提出了联合末端攻击控制员装备向网络化、分布式、智能化方向发展的趋势,对美军对联合末端攻击控制员装备各个发展阶段的系统构成、发展特征等进行分析,可为我军近距空中支援地面引导控制系统的发展提供借鉴与参考。

摘要：主要从指挥控制体系、人员部署、空地协同等方面分析如何缩短近距空中支援空地协同作战过程中的杀伤链时间,解读近距空中支援作战流程及空地协同手段,并在申请渠道、岗位设置以及新型空地协同装备发展等方面给出加快杀伤进程建议。

摘要：天基信息是远程空中进攻作战信息支援的重要组成部分。介绍了美军天基信息支援空中作战的典型案例,对相关项目的应用需求、系统组成、信息支援的类型、流程与活动等进行了分析和阐述,对未来发展趋势进行了总结和探讨,重点分析了包括远程指挥控制、广域情报传输分发、跨域战术协同在内的天基信息系统空中进攻作战典型样式,最后得出了天基信息系统未来发展启示。

摘要：在飞机飞行过程中,随着高度的上升,飞机座舱盖有机玻璃易形成损伤,影响飞行安全。为了能在地面试验台更加精确地模拟飞机飞行过程中座舱盖承受的压力载荷情况,通过引入分段控制思想,对试验台座舱增压系统进行控制器设计;针对试验台座舱增压系统的组成结构,建立控制系统模型,研究在虚拟仪器中通过分段控制技术实现对座舱增压系统的PID闭环控制。结果表明:本文设计的PID控制器可以提高飞机座舱增压系统的控制精度与试验效率,满足试验台压力控制系统的技术要求。

摘要：在对铁磁平板试样进行不同载荷的静拉伸试验基础上,利用粉纹法观察该试样的磁畴形貌变化,对比分析相同部位在不同应力作用下磁畴组织的变化特征。试验结果表明:随着拉应力的增大,被观察部位的磁畴结构由180°片状畴逐渐转变为迷宫畴;且两组对比试验结果反映出的变化趋势相同。试验可为进一步进行磁记忆检测微观机理的研究提供直观的依据。