摘要：【目的】随着光电探测技术的发展,双波段探测技术在识别伪装、消除干扰等方面的优势越来越明显。双波段共光路无热化红外光学系统设计成为机载光电领域发展的关键。【方法】该系统采用锗、硫化锌、IG4和硒化锌这4种材料,并搭配合适的正负光焦度,利用不同材料与铝的热膨胀系数存在的差异来实现消热差。【结果】该系统的焦距为320 mm、F数为2、工作波段为3~5μm和8~12μm,在-55~70℃的宽温范围内,该系统的MTF大于0.4(21 lp/mm)。【结论】该系统为实现双波段红外光学系统的小型化、轻量化提供了参考,并在机载光电探测设备中得到广泛应用。

摘要：未来有人战斗机将成为有人无人协同作战乃至跨域作战的重要指控节点,人机之间的信息交流量呈爆炸式增长,给飞行员的态势感知、信息获取及飞行操控、作战指控带来极大的挑战,运用大尺寸显示器可以有效提升人机交互能力,高分辨率大型触控显示器已成为未来机载座舱显示控制关注的方向。为适应未来的作战需要,从需求出发,分析未来有人战斗机座舱显示器的发展趋势,并给出相应研判和理论依据。

摘要：依据漫反射目标探测的信号与噪声的统计特征,对相干激光雷达的探测信噪比、接收灵敏度等关键参数进行仿真分析与研究。结果表明,接收灵敏度与探测概率和虚警率性能要求密切相关,同时也会受到目标速度动态范围以及所选取的波长的影响,采用多次探测的方式对接收灵敏度有明显的提升作用。研究结果对相干激光雷达的总体设计具有重要意义。

摘要：设计了一种基于P89V51RD2单片机的微型控制系统。系统通过I2C总线接口电路和单片机的串行总线接口功能,实时读取探测器内部的环境温度信息,并控制无刷电机的运转,从而实现逆向斯特林循环,获得精确的制冷量。

摘要：针对机载红外光学系统变倍比大、空间体积小的需求,提出了一种基于卡式次镜切换的紧凑型大变倍比红外四视场光学系统,通过采用大F数热光阑,突破了红外冷光阑的限制,在不增加口径的情况下进一步提升了系统焦距,提高了光学系统性能。光学系统变倍比达到60倍,包含3个冷光阑视场和1个热光阑大F数视场,整个光学系统总长为210 mm,实现了基于热光阑的紧凑型大变倍比红外多视场光学系统设计,通过对热光阑光学系统进行性能测试,验证了该光学系统设计的可行性。

摘要：本文研究和开发了一种基于ARM嵌入式处理器的以太网串口服务器,该仪器可变通道、波特率、集成RS232、RS485、现场总线接口。详细论述了仪器的硬件组成和设计方案,系统的介绍了仪器的软件开发过程。

摘要：电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的集成电源供应器,其作用是可为特殊应用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列(FPGA)及其他数字或模拟负载提供电源。由于模块式的结构优点甚多,因此我所设计的CPU板、接口板、总线板等单板都广泛采用各种板载电源模块。在电装生产、调试和排故时,应对板载的电源模块给与足够的重视,以免有些同志在排故时一上来总是先从信号上着手,结果兜了一圈下来发现是板载电源模块的问题,不仅走了弯路,还耽搁了进度。

摘要：为更加准确的识别车牌信息,本文研究设计了基于BP神经网络的车牌识别模型。通过数字图像处理技术预处理车牌图像、定位车牌区域、分割车牌字符,最后采用BP神经网络技术实现车牌字符的识别。通过MATLAB软件仿真实验,取得了较好的识别结果。

摘要：随着嵌入式软件复杂度的提升,传统基于文档驱动的开发模式,对软件全生命周期的支持渐显不足。基于模型驱动的软件设计与测试技术具有效率高、成本低、测试效果好等特点,已经逐步成为嵌入式软件研制领域的主要方法。文章针对基于模型驱动的软件开发流程进行研究,提炼出了基于模型驱动的软件测试的一般流程和关键技术,以及基于模型的软件测试充分性评估方法。

摘要：与传统DMD数字显示相比,MEMS激光扫描显示具有高对比度、无背景光晕等优势,然而单根细激光束发光角度极小,需要进行扩展,同时消除激光相干引起的散斑,以提高显示性能。提出了将2DR-SPP用于随机微透镜阵列激光扫描显示扩展屏的结构设计,同时开发了激光直写热熔技术,实现了激光扫描显示屏的精确制作,最终获得发散角70°以上,均匀性70%以上,光能利用率90%以上的消散斑激光扫描显示扩展屏,可应用于机载和车载激光扫描显示系统。