摘要：发动机第二寿命期到寿后返厂大修,在进行荧光检测时,发现TC17钛合金的高压压气机一、二级盘组合件连接鼓筒的三道封严齿处出现宏观裂纹。通过对连接鼓筒裂纹的分布、形态及走向进行宏、微观分析,并对裂纹打开断口进行分析,以及检查鼓筒周向4个位置的封严齿处的磨损及烧伤情况,结果表明:高压压气机一、二级盘鼓筒裂纹性质为疲劳开裂;疲劳裂纹产生的原因是封严环篦齿与蜂窝环设计间隙过小,发动机工作时出现严重对磨,产生高温,磨损导致的温升由于钛合金导热率低而不能及时传导,导致齿顶基体组织出现过热甚至过烧现象,材料性能下降,在发动机高速旋转时的对磨应力作用下,疲劳裂纹萌生和扩展。通过放宽封严环篦齿和蜂窝环之间的设计间隙,适当的改善蜂窝环的制造工艺,降低蜂窝环硬度,从而解决了此类故障。

摘要：用拉伸试验机、疲劳试验机、扫描电镜等对激光焊接6156-T4铝合金对接接头和T型接头的拉伸性能、疲劳性能和断口形貌进行了对比研究。结果表明:对接接头的拉伸性能接近于母材的,T型接头的抗拉强度较母材的有一定程度的降低,对接接头的疲劳强度明显高于T型接头的;对接接头疲劳断口位于热影响区,T型接头的断口穿过热影响区和母材;两种接头疲劳裂纹均萌生于应力集中较为严重的焊趾部位,以近似半椭圆的形状沿厚度方向扩展直至接头断裂。

摘要：通过硬度检验、断口分析和金相检验等方法,确认断裂的发动机启动发电机弹性轴为扭转疲劳断裂失效,弹性轴锥体和衬套间配合松动导致的反复冲击是其断裂失效的关键因素,键槽设计的深度较大和加工质量粗糙进一步增大了转角处的应力水平,促进了裂纹萌生。

摘要：为探讨不同坡口角度对GH536镍基高温合金焊接接头组织及性能的影响,研究了其焊缝中心及热影响区组织、硬度及疲劳裂纹扩展速率。结果表明:随着坡口角度的减小,焊缝尺寸变大,热影响区范围扩大,焊缝中心的组织发生改变,硬度逐渐提高;相同应力强度因子幅条件下,GH536高温合金大角度坡口焊接接头具有较高的疲劳裂纹扩展速率,但小角度坡口的焊接接头疲劳裂纹扩展速率增加相对较快;在设计GH536镍基高温合金焊接坡口时,要综合考虑焊缝开裂的难易程度及疲劳裂纹扩展速率。

摘要：为了对失效分析案例知识进行有效存储和充分利用,建立了失效分析案例数据库,该案例数据库包括用户界面、用户登录模块、添加记录模块和数据查询模块,在创建失效分析案例数据库的过程中采用了Visual C++6.0开发数据应用程序,利用ADO技术与当前最流行的数据库技术SQL Server建立连接,实现了存储和查询全文形式的案例知识的功能。

摘要：铰接件是特种汽车的关键零部件,在其铸造成形过程中,铰接件根部总会出现大的缩孔缺陷,严重影响铸件质量。本文基于ProCAST软件建立铰接件铸造成形仿真模型,分析铰接件充型、凝固过程,研究不同尺寸、形状的冒口对铰接件缩孔分布的影响规律。模拟结果表明,根据铸件结构设计的随形冒口对铰接件的缩孔消除影响最大,缩孔较初始方案减小了94.8%,铸件根部的缩孔由2.11 cm3减小到0.11 cm3,缩孔近似全部消除。进行X射线探伤,探测到的缩孔缺陷与模拟结果一致,可为后续实际生产提供指导。

摘要：在电子蠕变试验机上实现了蠕变变形数据的实时自动采集,对加载过程采集的数据,用最小二乘法进行自动拟合,计算得到弹性应变。在试验过程中,可自动采集0. 1%、0. 2%、0. 5%等不同规定应变的蠕变寿命,可以实时绘制蠕变ε-τ曲线、F-τ曲线和σ-ε曲线。

摘要：铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位,占飞机结构重量的40%~70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求,国内外航空铝合金在需求牵引与自身的技术进步的双重推动下,至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结,接着,为进一步推动国产航空铝合金研发和应用,对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及研究进展进行了总结和讨论,如合金成分设计、熔铸技术、热变形技术、热处理技术等。最后,结合航空装备发展需求和国内技术现状,对我国航空铝合金发展趋势和重要方向提出了建议。

摘要：铝锂合金历经三代发展,形成了完善的材料谱系,具有高比强度、高比韧度、高耐损伤的特点,是一种具有替代传统铝合金潜力,高减重效益的轻质合金,被认为是21世纪飞行器和舰船理想的结构材料。本文回顾了铝锂合金的发展历程,介绍了铝锂合金的成分设计思路、主要制备方法、先进应用技术等方面的研究进展,梳理了铝锂合金的发展趋势,指出成本较高是制约铝锂合金进一步大规模应用的主要问题,提出完善铝锂合金产品类型,开展抗疲劳、耐损伤、低密度铝锂合金研制,研究铝锂合金大型零件的整体制造技术,开发开展铝锂合金时效成形技术,激光焊、搅拌摩擦焊等先进连接技术等应用研究方向。

摘要：回顾了我国复合材料发展历史。通过列举玻璃纤维、ACM用特种纤维等增强材料和不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂等基体材料以及复合材料机械化成型进展情况,纤维缠绕管道与贮罐、压力容器、SMC/BMC、拉挤型材等技术产品开发情况,介绍了我国复合材料的发展。