摘要：为了避免同型号雷达发射信号之间产生的相互干扰,一般要求各雷达发射的信号是正交的,所以设计具有低自相关和互相关的正交编码信号是雷达抗干扰的关键。针对频率编码雷达信号,提出一种基于改进粒子群的正交编码信号优化算法,引入遗传算法中的交叉变异思想,从而克服基本粒子群算法(SPSO)收敛速度慢、易陷局部最优的缺点,最后对设计结果进行了分析。仿真结果表明,该方法是有效和可行的,在性能上要优于基本粒子群算法、模拟退火算法(SA)和混合遗传算法(HGA)。

摘要：对几种舰载雷达天线结构的主要参数和天线背架的结构型式做了分析 ,对桁架式背架的设计要点进行了总结 。

摘要：针对海上跨平台自主传感网有效信息分发共享最大流量任务需求,综合考虑分布式网络化、信息容量、多层级多信道、多任务等约束条件,以流量优控为目标,依据海上跨平台自主传感网的图论特性,提出了基于多任务的网络拓扑控制准则和拓扑动态控制策略。建立基于多任务的网络最大流改进模型,进行拓扑动态预估。设计了求解算法并分析了算法复杂度。通过仿真案例验证了该模型和算法的适用性和有效性。

摘要：针对雷达正交信号的波形设计问题,提出了一种基于遗传算法和模拟退火算法的新遗传模拟退火算法。该算法利用遗传算法实现全局搜索,利用模拟退火算法实现局部搜索,改进了遗传算法的选择策略,并在交叉、变异概率中引入自适应的概率变化机制,自适应地保存最优个体,并对遗传算法的进化结果有选择地进行模拟退火操作,有效地解决了这两种算法的早熟现象和时间问题。实验结果表明,该算法是有效可行的,性能优于传统遗传算法和模拟退火算法。

摘要：针对某小型浮式稳定平台结构紧凑、负载惯量大的特点,设计了一种以少自由度并联机构为基础的改进型串联与并联机构。根据该平台的结构特点,进行了运动学分析,推导了系统雅可比矩阵,并利用Lagrange方法建立了平台的动力学模型,分析了平台的动力学特性。为分析含间隙的支链受力,将其简化为刚体—弹簧模型,通过改进的Hertz接触理论,采用非线性弹簧阻尼模型计算接触力,最终建立了含铰链间隙的平台动力学模型。数值计算与实验结果表明了数据建模的有效性,同时铰链间隙对动平台的位置精度和动力学特性产生了显著影响,对平台结构产生了较强的冲击。

摘要：针对日益复杂的电磁环境和目标威胁,作战平台一体化是军事对抗领域的强烈需求。研究在保持或很少影响雷达系统性能的前提下,利用软件无线电技术将通信功能加载到现有的雷达系统中,实现雷达与通信的综合一体化设计。首先将通信信号调制到雷达信号上,形成一体化信号进行发射,在接收端使接收信号先通过信号分离器,采用同态滤波和修正的盲信号分离算法把雷达信号和通信信号进行分离,然后分别送通信信号处理单元和雷达信号处理单元进行处理,最后得到雷达信号和通信序列。仿真结果表明,雷达与通信设备进行综合一体化设计是可行、有效的。

摘要：针对计算机无法或难以解决的问题,而提出的结合人的能力与分布式思想的人计算理念,在信息智能化的背景下得到了充分的关注。详细描述了人计算的内涵、特性、并与相近概念的区分,并对迄今为止的人计算研究方式以及人计算的设计准则进行了分类与整理。最后,总结归纳人计算现有的研究方向,并指出未来可能的研究与发展趋势。

摘要：针对三种常见低截获概率雷达信号的干扰类型识别问题,结合分形和分数阶傅里叶变换算法,提取干扰后混合信号的信息维数、盒维数以及分数阶域信号分量能量之比,构造特征向量,然后通过支持向量机对干扰类型分类识别;仿真结果表明:这种方法可以对干扰类型有效分类识别,判断出干扰类型属于同型同频干扰、非同型同频干扰或是带内非同频干扰,对雷达抗干扰设计和系统设计有重要意义。

摘要：本文试图针对若干企业目前贯标过程中存在的问题,诸如:质量目标的制订、以顾客为关注焦点、管理者代表、资源管理、设计和开发的策划、采购、计算机软件的质量控制、特殊过程和关键过程的质量控制、故障报告、分析和纠正措施、售后服务、质量改进等,进行分析和对策研究,以期加深企业对新版标准的理解,加强对其贯标适宜性、充分性和有效性的引导。

摘要：本文试图针对若干企业目前贯标过程中存在的问题,诸如:质量目标的制订、以顾客为关注焦点、管理者代表、资源管理、设计和开发的策划、采购、计算机软件的质量控制、特殊过程和关键过程的质量控制、故障报告、分析和纠正措施、售后服务、质量改进等,进行分析和对策研究,以期加深企业对新版标准的理解,加强对其贯标适宜性、充分性和有效性的引导。