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检索条件"机构=苏州大学应用技术学院电子系"

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具有双电弧抑制功能的智能充电装置的设计: 收藏
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引用; 《电源技术》2018年第12期42卷 1908-1911页; 作者：魏明苏州大学应用技术学院电子系江苏苏州215325; 对当前充电装置的输入端、输出端电路进行了优化和改进,根据锂电池特性,设计了由功率变换电路和智能控制电路组成的智能充电控制电路,其中功率变换电路具有软启动、过流保护、过压保护、过热保护功能,控制电路能够调整输出电压、输出电...; 对当前充电装置的输入端、输出端电路进行了优化和改进,根据锂电池特性,设计了由功率变换电路和智能控制电路组成的智能充电控制电路,其中功率变换电路具有软启动、过流保护、过压保护、过热保护功能,控制电路能够调整输出电压、输出电流,实时监控整个充电过程。测试表明,该装置不仅能够拟合任意充电曲线、实现智能充电,还能够有效抑制容性负载瞬态电流引起的电弧现象,并在停充状态下,实现"零损耗"待机,提高充电的效率和安全性。; 来源：详细信息评论

适用于航站楼的交通助运车的研究: 收藏
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引用; 《电子技术与软件工程》2018年第9期 106-108页; 作者：张佳鹏许赵哲魏明苏州大学应用技术学院电子系江苏省苏州市215325; 根据航站楼交通需求,设计了一款"航站楼助运车";主要由感知控制系统、电源管理系统、交互系统组成;能够完成自动寻迹运输、主动避障、载人行驶、远程调度、自动充电等多种功能的。为实现航站楼的交通智能化、便利化、人性化...; 根据航站楼交通需求,设计了一款"航站楼助运车";主要由感知控制系统、电源管理系统、交互系统组成;能够完成自动寻迹运输、主动避障、载人行驶、远程调度、自动充电等多种功能的。为实现航站楼的交通智能化、便利化、人性化提供了理论基础。; 来源：详细信息评论

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