摘要：日本本州四国连络桥西濑户自动车道1999年建成通车.安全、精确和经济是整个工程建设的重要因素,为了达到这一目的,调查、设计、建设中的每一步都要经过不断的技术计算和优化,并且新开发的尖端技术也已用于计划的检查和实施.结果是引人瞩目的,包括世界最长的悬索桥明石海峡大桥和世界最大的斜拉桥多多罗大桥.

摘要：本文着重分析苏嘉杭高速公路桥涵构造物设计中的薄弱环节,提出优化设计方案。

摘要：HD2 0 0型装配式公路钢桥已试制成功 ,其强度、刚度、稳定和抗疲劳等方面均优于“32 1”钢桥 。

摘要：对江苏某一级公路淤泥质土作为路基填料的物理力学性质指标与加入石灰改性的灰土和石灰粉煤灰改性的二灰土强度变化,养护过程中的强度变化以及胀缩性等方面进行了承载比、无侧限抗压强度、膨胀和收缩对比试验研究。结果表明,淤泥质土在最佳含水量条件下有较高的强度,而浸水饱和后强度衰减很多,水稳性很差;经过改性的灰土与二灰土在强度和水稳性上都有明显的提高,并且基本可以满足设计要求,同时二者强度都随龄期的增长而增大;塑性指数和粘粒含量越高的淤泥质土用石灰改性后的强度越高;当有机质含量较大时,二灰土水稳性较差,不能满足设计要求。

摘要：旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层 ,具有刚柔相济的特点 .通过几个工程实例 ,分析了裂缝反射成因、板块弯沉的产生及变化 ,列出了加铺沥青混凝土的几种方法 :对原水泥混凝土板块进行注浆 ;增设二灰结石补强层及格栅夹层等 .具体方法的组合及指标控制应根据平、纵、横及老路状况、交通量大小等特点灵活运用 .

摘要：该文简要介绍了桥梁景观CI理论,通过张家港华妙河桥桥型方案的设计实践,说明了采用该理论的适用性和对现实的指导性。

摘要：在对现有桥梁施工控制方法比较的基础上，根据人工神经网络的原理和功能，探讨了人工神经网络在桥梁施工控制中应用的可行性及其应用现状与前景。

摘要：介绍了钢—混凝土组合梁的概念、构造特点、在桥梁工程中的应用以及钢—混凝土组合梁桥的优点，提出了需要解决的问题。