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检索条件"机构=苏州市运输管理处"

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基于微观仿真的公交信号优先实施技术研究——以南京市龙蟠中路为例: 收藏
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引用; 《交通运输工程与信息学报》2015年第3期13卷 102-112页; 作者：薛长松于小婉悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司苏州215123 苏州市运输管理处苏州215007; 公交信号优先控制策略一方面对于提升公交车辆运行效率发挥着重要作用,另一方面也可能给社会车辆的通行效率带来负面影响。为权衡实施公交信号优先控制策略利弊,本文以南京市龙蟠中路为例,通过对五种不同的信号控制策略下道路交通运行...; 公交信号优先控制策略一方面对于提升公交车辆运行效率发挥着重要作用,另一方面也可能给社会车辆的通行效率带来负面影响。为权衡实施公交信号优先控制策略利弊,本文以南京市龙蟠中路为例,通过对五种不同的信号控制策略下道路交通运行情况的比较分析,在技术层面研究了公交单向协调控制下公交信号优先控制方法的可行性和有效性。; 来源：详细信息评论

基于系统动力学的连锁超市多级库存优化研究: 收藏
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引用; 《物流工程与管理》2022年第2期44卷 36-39页; 作者：谭慧敏白桦闫星臣郑竞恒南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 华设设计集团股份有限公司大数据及交通数字化规划研究中心江苏南京210000 苏州市运输管理处江苏苏州215000; 针对我国连锁超市普遍存在的库存信息化程度不高和共享水平低的问题,文中以某连锁超市为例,应用系统动力学的原理和方法构建连锁超市多级库存管理系统动力学模型,借助Vensim平台对模型进行仿真研究,通过调整相关参数优化模型,最终得出...; 针对我国连锁超市普遍存在的库存信息化程度不高和共享水平低的问题,文中以某连锁超市为例,应用系统动力学的原理和方法构建连锁超市多级库存管理系统动力学模型,借助Vensim平台对模型进行仿真研究,通过调整相关参数优化模型,最终得出可以用于实践的结论。; 来源：详细信息评论

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