摘要：通过研究海水环境的腐蚀机理和分析小孔径不锈钢管道的腐蚀原因,研发出针对小口径不锈钢管道的线状辅助阳极的外加电流阴极保护技术。该技术具有施工难度小、风险低、电流发散均匀等特点,可用以解决小孔径不锈钢管道在海水环境的腐蚀问题。

摘要：提出了一个用MM430供水专用型变频器所控制的恒压供水装置远程监控系统,采用西门子S7-300系列PLC作为控制中心,实现了对水源区各水泵电机的切换控制与报警处理,并具有良好的稳定性和可靠性。主要阐述了系统的设计方案,部分硬件设计及软件设计。

摘要：本文针对智能机电系统所需的动力驱动系统,以节能与智能化为研究目的,设计出高性能的永磁行星齿轮电机,以提升运输动力系统输出功率。整体创新设计与非接触式电机传动概念除了可应用在电动汽车,也可拓展应用到机械臂、无人搬运车等行业。本文从永磁行星齿轮电机的参数优化设计角度,对其槽半径、定子槽宽、定子极靴的厚度、定子线圈匝数、定子外径详细分析,获得了优化后的磁齿轮传动机构参数,并根据根据有限元分析得出磁场分布,得出磁场合理性分析。最后加工永磁行星齿轮电机的样机,实验得出传递转矩性能。通过仿真结果和测量结果对比后,说明优化后的永磁行星齿轮电机的磁路是正确的,转矩满足设计要求,该类永磁行星齿轮电机为有效降低运输用动力系统体积与重量,提高续航能力提供了参考和应用价值。

摘要：直流换流阀是高压直流输电工程的核心装置,其额定容量很大,在进行换流阀运行试验时,为降低试验容量,采用合成试验方法是一个合适的选择。提出了一种合成试验回路,能够正确地再现换流阀实际运行的电压与电流波形,符合运行试验的标准,而且能够满足运行试验的等效性要求。采用电力系统仿真软件Matlab/Simulink对该回路进行仿真研究,并搭建了按比例缩小的物理模拟试验回路进行验证,结果表明该合成试验回路的设计是可行的,可为高压换流阀运行试验装置的开发提供参考。

摘要：电动汽车辐射发射试验项目作为上市前的公告强检项目,不合格率相对较高。通过对电动汽车试验标准体系、对辐射发射试验项目的试验方法以及对电动汽车常见骚扰源定位与排查等的详细描述,阐述了电动汽车两项关键辐射发射测试项目的试验及整改方法,为从事电动汽车检测与制造的企业在车辆EMC测试、设计、研发及生产提供了参考。

摘要：磁齿轮复合电机集成电机和磁齿轮的特性,具有无摩擦力、无须润滑、无机械疲劳问题、体积小等优点,在机械手臂、电动车辆、太阳能热发电、人工心脏、无人飞行器、3D打印等特殊电气传动领域具有潜在应用价值。该文首先阐述磁齿轮以及磁齿轮复合电机的创新结构,再对其结构优化设计和数学建模进行详细总结和分析,最后从多目标优化、遗传算法、响应面方法等方面综述磁齿轮及磁齿轮复合电机结构优化策略。

摘要：基于两电平情况下,分析SVPWM与载波PWM之间的相互关系,得出SVPWM的基于载波PWM的统一实现方法,给出算法流程图并进行仿真。最后通过基于DSP(TMS320F28234)的逆变电路分别进行开环逆变实验和有源逆变闭环实验。结果证明了该等效方法在逆变系统中的应用是切实可行的。

摘要：建立对象的模型是控制系统设计的基础,非线性系统的建模是复杂系统建模的难点之一,焦炉火道温度复杂多变,其精准模型的建立事关重要。首先对焦炉加热生产过程采用基于减法聚类和C-均值聚类相结合的模糊T-S辨识算法来简化前提结构辨识,从而实现焦炉对象的模糊辨识。然后通过模糊神经网络结构来优化模型参数从而得到焦炉对象的局部模型,最后通过计算各局部模型的隶属度来得到焦炉对象的全局模型。仿真结果表明T-S模糊模型能自适应生成模糊规则,解决传统模糊系统不能自动将人类专家的知识经验转化为推理规则库的问题,为非线性系统建模奠定了基础。

摘要：本文提出了便于用户现场诊断电力变压器空载损耗及负载损耗大小的方法,包括简易化的设计验证法以及现场低电压空载损耗测量、小电流负载损耗测量法。

摘要：设计了一种背靠背型的晶闸管阀运行试验回路,该回路既可以作为晶闸管阀电流试验平台使用,也可以作为无功补偿设备(如SVC、SVG)的长时间运行试验平台。该回路的设计参照高压直流输电(HVDC)中背靠背(BTB)直流系统的参数计算,实现大直流电流运行,并且将有功能量返回,使整套系统的能耗大大降低。经仿真分析验证了设计参数的正确性,为晶闸管阀的合成试验回路奠定了基础。