摘要：针对无线传感器网络存在的拥塞问题,设计一种基于领导者的拥塞控制算法,利用分布式动态系统的理论对拥塞问题进行建模,并证明了所提出的算法能够保证所有节点的发送速率收敛到可用的最小带宽,同时利用Lyapunov函数证明了所提出的算法在变拓扑网络结构下的有效性,仿真实验表明,基于领导者的拥塞控制算法能够很好地抑制无线传感器网络中的拥塞现象,保证较高的吞吐量和较低的网络延时,提高整个网络的服务质量。

摘要：根据圆环螺旋线的形成原理,建立了圆环螺旋弹簧的轴螺旋线的参数方程,推算了螺旋线起点的切线倾角,并在AutoCAD环境下,将基圆沿螺旋线起点切线方向"拉伸"获得圆环螺旋弹簧造型。根据工程实际应用情况,研究了圆环螺旋弹簧造型条件,即圆环的两半径与螺旋弹簧基圆半径及圈数的关系。最后,以U型螺旋弹簧造型为例,讨论了圆柱螺旋弹簧与圆环螺旋弹簧的连接造型方法。

摘要：提出一种基于触摸屏的嵌入式精密数控内圆磨床人机交互系统设计方案。该系统采用主从式两级控制,通过开发界面软件实现了内圆磨削的集成交互控制,改善了人机交互性能,提高了加工效率和通信能力。

摘要：在深入研究嵌入式系统技术和超声振动内圆磨削加工特点的基础上,提出一种基于ARM和μC/OS-Ⅱ的嵌入式超声振动内圆磨削数控系统的设计方案。以高性能、低功耗的32位ARM嵌入式处理器LPC2210为核心,配以系统所需的外围模块和各种接口电路组成系统的硬件结构;以源码公开的μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统为核心,开发系统所需的应用软件,将μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统扩展为一个完整的、实用的嵌入式超声波内圆磨削数控系统。

摘要：再生型颤振是制约高速铣削加工效率和零件加工质量的主要因素。以高速铣削加工为研究对象,建立了考虑再生效应的高速铣削动态铣削力模型和颤振稳定域解析模型,通过模态实验获得机床-刀具系统的频响函数,在此基础上综合使用铣削稳定性判据进行数值分析,获得了高速铣削颤振稳定域的解析解。最后,进行了零件颤振稳定性铣削加工实验,实验得到的结果与仿真结果吻合良好,由此验证了建立的颤振系统动力学模型和颤振稳定性解析模型的正确性。

摘要：从机械制图的实际出发，自主开发了机械制图的计算机辅助考试批阅系统，该考试系统实现了试题库管理、在线考试、断点续考、自动批阅、成绩查询、当场查阅错误原因、系统管理等功能，既增加了考试的透明度，又能让考生及时知道自己的不足，以便进一步巩固提高。

摘要：基于超声振动内圆磨削系统中由超声换能器、变幅杆及工具构成的振子在设计制造中出现的问题,提出了一种新型整体式振子设计方法。使用有限元分析软件对该新型振子模型进行了模态、谐响应仿真分析研究,并通过阻抗分析仪和激光多普勒测振仪对加工的振子样件进行了测试实验,验证了有限元仿真结果的正确性和新型整体式振子设计方法的可行性。

摘要：基于限元分析方法,揭示了超声振动内圆磨头的主轴部件的振动规律,对超声振动内圆磨头的主轴部件进行了结构优化设计。给出了使用激光多普勒测振仪测试超声振动内圆磨头主轴系统的方法,并对主轴系统进行了振动特性试验研究,验证了超声振动内圆磨头的主轴系统优化设计的结果,并制造了超声振动内圆磨头样机。

摘要：基于一维振动理论设计了一种超声振动汽油雾化器,并使用有限元分析软件对设计的超声振动雾化器进行了仿真分析,最后对制作的超声振动雾化器样机进行了汽油雾化的实验研究,验证了该超声振动汽油雾化器的雾化效果。

摘要：电动助力转向系统(EPS,Electric Power Steering)是集节能、环保、安全为一体的前沿技术,是未来车辆转向系统的发展方向。本文就EPS系统的发展以及工作原理进行简单介绍,着重对于目前EPS系统普遍存在一些问题和不足,进行了仔细的分析,从助力特性曲线优化和容错技术的应用两个方面入手,综合应用各种控制策略,提出了一些优化和改进EPS控制系统的措施,并且进行相关的设计。