摘要：建立了一体化耐久管理概念，定义了什么是耐久，简单说明了为什么在工程中需要一体化的耐久管理，如何进行管理才能有效地解决工程中的疲劳耐久问题。简单介绍了疲劳技术发展史上的一些重大事件以及一些当前常用的疲劳技术，阐述了疲劳分析和疲劳试验之间的关系，疲劳的统计性质，描述了一体化耐久管理过程中所涉及的主要工程任务。最后给出了几个在分析和试验领域里如何使用一体化耐久管理方法的例子。

摘要：介绍了一种预测焊点疲劳寿命的工程计算方法及其软件系统。这一方法用有限元中的刚性梁单元模拟焊核，用壳单元模拟连接板，求取通过梁单元传递的力和力矩；根据这些力和力矩计算焊核附近连接板和焊核周围的“结构应力”；然后通过一组以结构应力为控制参数的焊点Ｓ—Ｎ曲线估计焊点的疲劳损伤。描述了软件系统的框架和特点，用两个简单的例子说明这一方法的应用。结果表明，分析结果与试验结果相比有一定的保守性。

摘要：汽车零部件和结构的虚拟疲劳耐久性仿真，在汽车企业中已越来越受到重视。它在避免产品设计缺陷，尽量做出“第一次就对”的设计，减少以后的物理样机试验次数方面有着显著的意义。

摘要：汽车的疲劳耐久性能正日益成为制造商和用户共同关心的重要技术指标．如果能在新产品研发阶段即通过虚拟仿真的手段对整车的疲劳耐久性能进行充分的分析评估和优化，无疑能降低产品设计中的缺陷、减少物理样机的试验次数、增加制造商对产品的信心。巩固ncode国际有限公司在该领域内提供了专家级解决方案。

摘要：近年来．随着CAD／CAE技术突飞猛进．靠实验室台架试验或试车场路试来评价或改进汽车耐久性的方法成本高．周期长，已经逐步被虚拟耐久性设计理念取代。

摘要：ｎＳｏｆｔ是一个“由工程师为工程师设计”的工程疲劳分析系统，它的功能覆盖了工程抗疲劳设计分析的３个主要领域，即数据采集、疲劳分析以及实验室模拟，并将它们紧密地结合在一起，见图１。ｎＳｏｆｔ集现代疲劳理论、数据信号分析处理和最新的计算机技术于一体，为工...

摘要：描述了两种基于有限单元计算面形裂纹应力强度因子的方法，建议了一种创造三维有限单元网格的途径。计算方法的精度通过和其它解析解或数值解的比较得到了说明。

摘要：描述了一种能自动模拟任意面形裂纹疲劳扩展的计算技术。该技术基于三维有限单元法和Ｐａｒｉｓ疲劳裂纹扩展速率方程，并具有网格随裂纹扩展重新自动生成的能力。技术的实用性通过几个典型的工程裂纹模拟实例得到了说明。

摘要：简单描述了基于有限元分析结果进行疲劳寿命分析的思路，着重介绍了根据时域载荷输入计算构件内各点弹性应力应变响应的各种方法，以及从弹性应力应变结果近似计算弹塑性应力应变历史，并考虑多轴影响的各种途径；简单介绍了几种包含在ＭＳＣ／ＦＡＴＩＧＵＥ中的疲劳寿命计算方法及其各自的特点；总结了ＭＳＣ／ＦＡＴＩＧＵＥ系统的功能和特点，并给出了一个转向节疲劳分析例子。