摘要：为了探究大跨径系杆拱桥更换吊索(断索)时的状况,以某125 m系杆拱桥为例,采用Midas Civil软件,建立了系杆拱桥的分析模型,分析了更换吊索时的静力特性、稳定特性和动力特性,获得了125 m系杆拱桥更换吊索计算结果。分析结果表明:拆除顺桥向一对吊索工况下,结构整体受力较为均衡,不致造成结构整体失效垮塌;拆除一对吊索,对系杆拱总体稳定性影响较小;相比较于未拆除吊索成桥状态,振型频率基本相同,证明结构刚度变化不大。

摘要：为掌握装配式箱型通道结构抗震特点及性能,采用通用有限元分析软件ANSYS,建立了装配式箱型通道及土体的整体抗震有限元分析模型,充分考虑地震作用下通道与土体的相互作用,获得了钢箱型通道在地震波作用下的受力状态和位移响应计算结果。研究结果表明:装配式箱型通道各关键节点在地震作用下的最大横向绝对位移为15~20mm,顶板和侧墙的整体性较好,变形基本一致。铰缝处的顶板和侧墙之间的相对位移很小,在地震作用下接触良好,顶板不会发生从侧墙落下的震害。在E1地震作用下结构处于弹性状态,能够满足经一般整修可正常使用的抗震设防目标。