摘要：对９．００－２０１６ＰＲ载重斜交轮胎的技术设计和施工设计进行改进，使其耐久性试验（６５ｋｍ·ｈ－１）最高达到１４４ｈ，高速性能试验通过了１１０ｋｍ·ｈ－１运行２ｈ，均达到原化工部第３次载重轮胎的攻关指标，其它试验项目结果也都符合国家标准。

摘要：简介了子午线轮胎一段成型用反包胶囊的技术指标、结构设计、配方设计和制造工艺。试验结果表明，用聚酯帘线作为骨架材料的胶囊，其囊体厚度均匀，强度大，充气后尺寸稳定，反包结实，包边高度一致，胶囊使用寿命长。

摘要：造成６．５０Ｒ１６８ＰＲ轻载子午线轮胎胎圈裂口的主要原因是轮胎结构设计不合理和使用不当。从结构设计上，应增大轮辋宽度及调整上下胎侧曲线等；从施工设计上，采用上下复合三角胶及用２层尼龙加强层替代原一层钢丝加强层等；从工艺设计上，调整成型工艺参数并相应调整成型压力参数等。改进后进行了成品试验。试验结果表明，改进后轮胎外缘尺寸符合国标，耐久性能提高１７０％，行驶里程延长１倍左右。

摘要：溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）因其性能良好，自６０年代用量逐年增大，现已成为西方国家通用的合成橡胶。本试验所用的ＳＳＢＲ是北京燕山石化公司的工业化产品（与日本旭化成公司ＳＳＢＲ１２０４相当），所进行的有关试验均是在北京橡胶工业研究设计院材料室有关工程...

摘要：阐述了高温硫化工艺内压蒸汽调节系统、外压蒸汽系统及定型蒸汽系统的设计及实际使用情况，并结合高温硫化热工系统的运行经验，对原来硫化机热工系统进行了改进和完善。

摘要：介绍ＧＫ４００密炼机和上辅机的技术特征以及在全钢子午线轮胎生产应用中混炼工艺参数的设计技术。ＧＫ４００密炼机配备有先进的自动称量和自动报警系统，控制方式可按时间、温度、能量和转数４种参数控制。以全钢子午线轮胎胎面胶生产的一段混炼为例。

摘要：考察了均匀剂Ｓｔｒｕｋｔｏｌ４０ＭＳＦ和Ｍ４０对子午线轮胎气密层胶料硫化特性、物理机械性能和加工工艺性能的影响。试验结果表明，对于使用ＣＩＩＲ／ＮＲ并用胶的子午线轮胎气密层胶料，Ｍ４０和４０ＭＳＦ是两种性能优异的均匀剂。Ｍ４０用量为４—７份时，胶料的综合性能最佳；而４０ＭＳＦ在ＣＩＩＲ含量较高的ＣＩＩＲ／ＮＲ并用胶中作用更为明显，其用量一般为４—７份，同时应减少操作油的用量。使用均匀剂可提高胶料的焦烧安全性、自粘性及炭黑在胶料中的分散性。

摘要：应美国通用轮胎公司(GENERALTIRE CO.)邀请,由荣成国泰轮胎股份有限公司组团,化工部北京橡胶工业研究设计院和美国汉鼎亚大股份有限公司(荣成国泰公司合资伙伴)参加,一行5人,于1994年6月2—10日赴美对该公司轿车。