摘要：在城市风貌评估中,“连贯性”虽然被广泛提及,但是鲜有学者开展系统性研究或提出客观和定量的指标。为了填补该空白,本文首先回顾国际范围的理论和文献,建立对其概念、原理和内容的基本认知;其次基于卡利斯坎的形态计量学框架,进一步考虑房屋的建造特征,并使用定量和可视化方法计算连贯性指标——“统一度”和“邻近度”。案例分析显示,两个连贯性指标能够有效识别街区中房屋特征的共性和差异,其影响因素包括建筑类型、年代、布局和位置等方面。城市风貌“连贯性”的定量评估不但可以为保护和更新工作提供新的途径,还有助于提升规划和设计决策的效率和可靠性。

摘要：为了满足瞬态光学系统对瞬时显像技术的要求,提出了一种基于钙钛矿纳米晶随机激射的瞬时发光方法.从CsPbBr3纳米晶薄膜的制备与表征出发,分析了该类有源薄膜的制备方法与手段.结合应用需要,设计了以微通道板为核心的电子束泵浦结构,并通过实验验证了CsPbBr3纳米晶薄膜在电子束泵浦下的激射效果,分析了其激射原理与物理现象.最后通过瞬时光泵浦的方法验证了CsPbBr3纳米晶薄膜的瞬时优势.该新型显像薄膜的瞬时探测系统中,不但具有较好的瞬态特性与时间分辨率,而且还可以利用电子束泵浦诱发激射来形成第二级的光放大,进而提升器件的整体探测能力.

摘要：甲烷无氧偶联是一种很有前景的甲烷转化利用的增值途径.由于高温条件下催化剂表面反应与气相自由基反应共存且均对产物分布具有重要影响,因而很难深入理解该反应的机理.本文采用火焰喷雾热解方法制备了一系列具有高度分散Mo位点的Mo掺杂的CeO_(2)样品,并用于催化甲烷无氧偶联反应.结果表明,在气相产物中,附加值较高的C2烃产物(乙烷和乙烯)的选择性可达98%.反应过程中催化剂中高度分散的Mo-oxo物种被还原并转化为Mo(oxy-)碳化物物种,它是甲烷活化的活性位点.通过改变反应器内气相部分(即无催化剂部分)的体积,研究了气相反应对于产物分布的贡献.乙烷是甲烷无氧偶联的初级产物,部分乙烯和大部分苯是通过气相化学形成的.综上,本文为甲烷无氧偶联高效催化剂的设计提供了参考,并明确了减少反应器中自由体积以限制二次气相反应的重要性.

摘要：成功预测逃生者对出口的选择对于建筑师和消防评估人员都非常重要,它直接关系到设计或评估的可靠性。本研究从建筑学的视角出发,定量分析了空间设计中有关出口的6项几何特征是如何影响逃生者对其的选择的。通过将虚拟逃生实验技术与二元回归统计方法相结合,解决了该领域研究所面临的现实环境中出口几何特征组合案例有限、特征难以以抽象形式独立于其它干扰因素存在的问题。基于9 163条虚拟逃生选择数据,研究构建了出口两两比较选择数学模型。一方面指明了在多出口选择时,除了距离这一主要因素外,宽度也是1个不可忽略的与其影响趋势相反、能力相当的几何特征因素;另一方面,所构建的选择数学模型也为建筑师与消防评估人员将唯距离假设改进为距离宽度二元假设提供了依据。

摘要：本研究以武汉市楚河汉街商业街建筑外立面灯光照明设计的现状做调查分析,对其三个街区(第一街区、第二街区、第三街区)不同层次的(地面层照明以及上层建筑立面和标识照明)照明设计的照明灯具类型、照明方式、照明手法等参数进行比对分析,基于分析的结果来讨论、总结该商业街建筑外立面照明设计的主要特点以及存在的问题。希望通过在此基础的探讨,为未来商业街建筑外立面的灯光设计提供一些规避此类问题的指导。

摘要：在航空客运量快速增长的背景下,为了更有效地引导出行者选择低碳环保的机场地面通达方式,以西安咸阳国际机场为例,研究了低碳消费券补贴和居民环保意识对机场地面通达方式选择偏好的影响,并探讨了行程时间不确定性对于居民是否选择绿色出行方式的影响。考虑到交通环境的复杂性,设计了一个考虑行程时间不确定性的陈述性选择偏好实验来调查前往机场的出行者。基于收集的数据,通过构建混合累积前景理论-多项Logit(Cumulative Prospect Theory-Multinomial Logit,CPTMNL)模型,研究了不同场景下出行者的选择偏好。模型标定结果表明,一方面,行李数量、行程时间不确定性、出行费用、提前到达机场的时间偏好是机场地面通达方式选择的重要影响因素;另一方面,碳减排比例和消费券补贴均对低碳出行方式产生显著影响。由此可以看出,在当前推广绿色出行的背景下,出行者对碳减排的重视程度逐渐增强,在出行时会有意识地选择低碳出行方式。低碳消费券补贴能够进一步促进出行者放弃私人交通方式转而选择公共交通。因此,交通管理者在倡导使用公共交通时,可以考虑强调环保概念、提供政策补贴等措施。针对行程时间延误对出行方式选择的显著影响,着力于提高公共交通运行的可靠性可以缩短行程时间延误差值,更有助于调整交通结构偏向低碳的公共交通。通过不断强化低碳出行理念,营造低碳社会氛围,提高公共交通出行便利度和可靠性,关注居民低碳出行选择特征并实施低碳激励策略,能够更好地引导出行者更多地使用绿色出行方式。

摘要：通过构建考虑技术体制与需求结构下破坏性创新与产业演化多主体仿真模型,考察技术体制与需求结构在破坏性创新驱动产业演化中的作用。研究发现,随着技术机会不断增加、专有性不断下降,市场结构趋于竞争,破坏性创新对市场的颠覆程度更高,在位企业存活数目和市场份额不断减少,企业的平均年龄不断下降。并且,在需求异质性较高的市场,破坏性创新对产业演化的影响更加显著。

摘要：2018年威尼斯建筑双年展的瑞士馆"瑞士240:住宅导览",展出了一个隐藏于无家具现代住宅的内部场景。其戏剧性的表现手法及所形成的再观察与思考的"机会空间"广受好评,因此获得了此次双年展金狮奖"最佳国家馆"。从主题解读、背后动因、设计思路和组织形式方面,分析了瑞士馆如何诠释"自由空间",给到访者带来丰富的空间体验,并提出建筑"表达"的可能性。通过对优秀展馆的研究,可为我国参加此类国际性展览提供有益的策展经验。

摘要：城市建成环境与新型冠状病毒肺炎疫情的传播和防控有重要关系。基于黄冈市黄州区确诊病例数据,从社会经济、人工环境以及自然环境三方面选取18个要素,运用GIS空间分析法与多元线性回归分析法,建立建成环境对疫情的影响模型,探讨疫情防控对策。研究发现:疫情分布有聚集和邻近传播特征,老年人确诊数占该年龄段人口数的比例高;道路、城市建筑迎风面积、公共厕所、医院、美发店、农贸市场的密度、文化设施用地距离和房价这8个要素与疫情有显著相关性,但是城市绿地和水系等自然环境要素与疫情的相关性不显著;应在国土空间规划体系中重点考虑城市建成环境对疫情的影响,以适应疫情防控常态化和城市公共卫生安全保障长期化的新要求。

摘要：冰壳结构是一种以冰、雪为主要施工材料建造的空间薄壳建筑,具有材料易获取,造型丰富美观的特点,在冰雪产业和极地开发领域具有较大的应用前景。为促进冰雪建筑结构在我国的推广和创新,提出了大跨度冰壳结构的设计建造一体化技术,主要从结构热力耦合分析、气膜模板形态控制、喷射施工仿真及结构响应监测等4个方面进行阐述,总结了冰壳结构设计与施工关键技术环节;结合近几年开展的大跨度冰壳结构典型工程案例,介绍了设计施工关键技术在冰壳工程中的应用。相关研究成果可拓宽冰雪建筑的建造规模与结构造型,实现大跨度冰壳结构科学施工与安全评估,也可为制定冰壳结构设计建造标准提供理论与实践依据。