摘要：推力轴承承担立磨的载荷支撑和振动并传递给减速机。分析了推力轴承的结构、材料、负载及润滑的要求,推荐单个推力轴承块工作面积最大不宜超过0.35 m^(2),分块数量在9~18块间选择,组装后分块间总高度误差控制在0.02 mm以内,列举锡基合金材料和弹性金属塑料材料及后者的优点。研究了轴承承载、油温和油膜厚度的对应关系并得到对应曲线图。采用动压及动静压润滑时,供油面需要超过推力轴承工作面且保持有15.0~65.0 mm的高度差,静压润滑时供油管路压力范围一般控制在4.0~12.0 MPa为宜。研究的结果对立磨减速机推力轴承设计有很好的借鉴参考意义。

摘要：研究立磨水泥终粉磨喷水原因及其对水泥性能影响因素,采用正交试验方法利用工业试验找出料床喷水位置和方式以及喷水量控制以确保水泥性能不受影响,同时料床喷水方案可以实现立磨水泥终粉磨系统的循环经济性生产。料床喷水技术路线需要和磨机内部设计如料床结构、风环及选粉机等相配合方能可靠应用。工业试验验证的料床喷水技术路线经过在多个大型立磨水泥终粉磨项目的实际应用得以证明是成熟可靠的。

摘要：当前大气污染物排放控制的要求越来越严格,砂石骨料线粉尘综合治理和收尘系统的设计也愈发重要。收尘器的型式、规格选型、收尘风量的确定、管道内风速、管道布置和吸风罩设计等均是收尘设计中的重要因素。其合理设计是保证收尘效果、降低粉尘排放的重要前提。

摘要：近年来国外越来越多的小型水泥粉磨生产线采用模块化设计,将原来分散的设备集中化布置,以降低运输、施工和调试成本。通过沙特阿拉伯NRCC三期(NRCC3)项目描述模块化粉磨站特点。该生产线粉磨白水泥,熟料粒度偏低,通过优化操作和设备调整改造,最终实现磨机连续稳定运行,达到业主的要求。

摘要：LOMA-MLB热风炉为适用于高炉煤气的炉型,通过计算机建模和网格划分,使用Fluent软件数值模拟高炉煤气在热风炉中的燃烧情况,验证热风炉调试时配风所需的空燃比及烟气温度参考值。模拟结果表明,燃烧反应质量传递过程基本完成,实验数据比模拟数据计算的热值稍高,模拟燃烧燃尽率高,燃烧火焰中心最高温度为1 595K,出口处NOX含量仅为0.008 6ppm,高炉煤气钝体的设计有利于燃料与空气的混合和保持火焰的连续稳定。

摘要：莱歇磨常用于水泥工业粉磨原料、水泥窑用煤粉生产、炼铁厂以及发电厂。从上世纪90年代初期开始，莱歇公司（Loesche）陆续研发了粉磨水泥熟料和高炉矿渣的2＋2、3＋3技术。截止2008年底，莱歇已售出各种规格的水泥立磨200台。台时产量达330t的LM63＋3已在印度投产．各项指标均达到设计指标。用一台这样的立磨可以满足5000t／d生产线配套．

摘要：介绍一种大采高直摇臂的设计,通过对摇臂齿轮传动系统中二级直齿和两级行星减速器齿轮的弯曲及接触强度分析、各轴轴承寿命计算、摇臂壳体有限元分析(MASTER软件分析),确认该设计的可靠性。

摘要：针对钢铁渣粉用作水泥辅助性胶凝材料时胶凝体系的配比优化,采用混料设计方法并基于抗压强度测试建立了水泥-钢渣-矿渣三元胶凝体系的强度与各组分含量之间的数学拟合模型。模型可准确预测三组分任意配比时不同龄期的抗压强度;利用混料设计中的"响应优化器"工具可获得最大限度利用钢铁渣粉条件下不同目标强度等级水泥的最优配比。基于52.5强度等级水泥,在钢铁渣粉的取代量为50%时制备42.5和42.5R强度等级的复合水泥,水泥、钢渣和矿渣的最优配比分别为0.50∶0.33∶0.17和0.50∶0.15∶0.35。

摘要：传统的轴承密封结构对在高浓度粉尘环境下工作的选粉机轴承来说非常不可靠,易而导致轴承内部进入大量的粉尘引起轴承润滑不良,轴承寿命急剧缩短。简单改进收效较低,只有杜绝粉尘进入轴承内部,才能彻底解决问题。文章提出一种新的轴承密封结构,即采用空气密封替代原来的机械迷宫式密封。通过实践,证明新设计彻底杜绝了粉尘进入轴承内部的可能性,确保了轴承的正常使用寿命。

摘要：内蒙古西部某铁矿为解决因缺水造成的选矿成本高、综合指标差等问题,在工艺矿物学研究的基础上提出了以辊式磨和多级颗粒分选机为核心设备的干磨干选新技术。该铁矿扩建项目工业试验结果表明:干磨干选新技术在磨矿过程中可分离出3种窄级别粒径矿石颗粒,分别经干式磁选抛尾,总抛尾率为11.5%,尾矿磁性铁品位低于1%,尾矿为合格建筑材料。铁矿粉干式磁选条件结果表明:铁矿粉细度为-0.074 mm71.31%时,干选效果较好;采用不同的粉矿磁选机干选,抛尾率为32.6%~44.56%,尾矿磁性铁品位与湿选差别不大,总抛尾率为40.35%~50.94%;铁矿粉干选尾矿为石粉,可用作建材、水泥原料、充填料等,也可干堆。铁矿石干磨干选新技术大幅提高了铁矿石的抛尾率,降低了选矿成本,具有广泛的适用性。