摘要：为应对企业发展对职工素质越来越高的要求,山钢集团莱钢运输部坚持"人人都是人才,人人需要培训"的育才理念,把不断提高职工素质做为职工培训的根本出发点,创新培训理念,多渠道全方位提升职工整体素质,有力的提升了企业竞争力。

摘要：为应对企业发展对职工素质越来越高的要求,山钢集团莱钢运输部坚持"人人都是人才,人人需要培训"的育才理念,把不断提高职工素质做为职工培训的根本出发点,创新培训理念,多渠道全方位提升职工整体素质,有力提升了企业竞争力。

摘要：0引言我段GK1型内燃机车安装了2台空压机机组,采用3W-1.6/9型往复活塞式空压机和Z2C-62型直流并励电机,额定功率13kW.电机采用串电阻三级启动,在实际运用中,经常存在以下问题:(1)电路元件多,线路复杂,2台机组共使用6台接触器、7个时间继电器、2个电阻箱,因此检修维护较困难.(2)柴油机带动发电机运行,2台机组同时启动,发电机负载较大,测量双机启动电流可达860A,柴油机转速下降明显.特别是柴油机机油温度高,从高速迅速回到怠速时,经常造成柴油机自动停机.(3)接触器触点、电阻箱故障多,造成配件材料消耗较大.

摘要：分析莱钢专用线现状,针对专用线站场现有解编能力不足的问题,提出专用线站场扩能改造方案,并对改造后站场的接发车能力和两端咽喉利用率进行计算和分析。改造后站场具有系统优化,着眼长远;布置合理,作业顺畅;高边坡路堤设计,卸车方便快捷的特点。

摘要：莱钢运输部30台内燃机车均安装了电子添乘系统，由于该系统为新装设备，因此检修难度大、效率低。为此制作机车电子添乘系统模拟试验平台，目的是提高检修人员对该系统的了解，测试检修后的配件及下车配件，便于准确判断故障原因。该试验台按照机车上电子添乘系统构成设计，完全可模拟机车主要测试主机及监视器的性能、录像回放、8个摄像头的质量等功能，

摘要：莱钢集团以铁道部1997年7月编制的《信号微机监测系统技术条件》为设计依据，并优化其部分功能及技术指标后开发出铁路信号微机监测系统。该系统监测对象包括莱钢编组站、一铁站、炼钢站、轧钢站、大钢站和新区炉前站的电动转辙机、轨道电路、信号机、电源屏、信号电缆等设备设施，