摘要：沥青公路路面的试验检测过程得到全面、准确与及时的试验检测数据,其不但属于公路项目建设以及投入使用之后的真实数据的记录,与此同时同样属于沥青路面养护管理决策制定的关键根据。所以公路项目的管养监理以及施工建设部门需要对沥青路面的试验检测工作关键性有充分认识。此文介绍了沥青公路路面的质量要求特征,对于沥青公路路面的试验检测技术展开了分析研究。

摘要：在现阶段公路工程的建设中,试验检测技术的应用越来越广泛,检测公路工程的相关数据,进行精确的分析,制定出科学合理的施工方案,才能进一步优化公路工程的施工质量。因此,对于公路工程的质量管理来说,试验检测是其中一个重要的环节,在整个的公路工程建设期间发挥着重要的作用。近年来,公路工程的建设量以及规模呈现出急剧增加的态势,公路工程的施工质量也成为了人们普遍关注的话题。因此,本文通过介绍公路工程施工阶段试验检测的重要性以及意义,针对目前试验检测中存在的关键问题进行探究,提出一些可行性的措施,以便参考。

摘要：在变形量较大的支架上进行连续梁桥现浇施工时，裂缝控制是一个难题，本文介绍的是一个控制裂缝的实例及其简单的计算方法。

摘要：基于工程应用实例,阐述介绍一种适用于山岭重丘场地公路路面的沥青复合料设计,从SMA-16复合料拌制、运输、摊铺、碾压和接缝处置等方面,介绍了基于该复合料的沥青路面施工和质量控制技术,对同类工程应用有研究和技术参考价值。

摘要：预应力锚索桩板墙具有抗滑利用率高、加固效果好的特点,同时工程造价较低,是一种新型的加固支挡结构,因此在滑坡处理工程中广泛应用。以具体的滑坡处理工程为背景,首先对滑坡处理方案进行比选,然后重点阐述预应力锚索桩板墙的设计过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。

摘要：采用有限元方法，运用有限元软件ANSYS，建立数值分析模型，模拟新旧混凝土在标准轴条件下的受力状态，计算出新旧混凝土界面的粘结强度，为修补区混凝土开放交通提供控制参数。

摘要：为探讨钢渣沥青混合料路面重金属元素浸出行为和影响因素,以萍钢钢渣设计的钢渣混合料和钢渣沥青混合料试件为研究对象,配制模拟当地酸雨pH值的浸取剂,通过恒温振荡器(300 r/min)振荡6 h+静态浸泡18 h的混合料抽出方式,采用ICAP 7200 ICP-OES测试浸出液重金属元素。以3种胶结材料、3个沥青用量、3个温度为影响因素对设计的钢渣混合料进行正交试验,应用极差与方差分析法对浸出行为和影响因素进行分析。研究结果表明:萍钢钢渣混合料试件浸出液检测出了Fe、Mn、Cu等3种重金属元素;无胶结材料的钢渣混合料重金属元素浸出浓度最大,普通70号沥青混合料试件次之,SBS改性沥青混合料试件最小;对于同种沥青混合料试件,随着沥青用量的增大,重金属元素浸出浓度减小;温度对重金属元素浸出行为不完全相同,随着温度的升高,Fe、Cu元素浸出浓度增大,但Mn元素呈现先降低再升高的趋势。钢渣沥青混合料试件重金属元素浸出浓度的影响因素也有不同:影响Fe、Cu元素浸出浓度的主次顺序为温度>沥青用量>胶结材料;影响Mn元素浸出浓度的主次顺序为沥青用量>温度>胶结材料。研究成果对制定钢渣沥青混合料试件重金属元素浸出浓度试验和设计钢渣沥青混合料路面有参考价值。

摘要：阐述道路路基及路面的设计原则,进而分析设计要点,包括路基边坡设计、软土路基填土与压实设计、路桥衔接结构的合理性设计,最后对道路路基路面的排水设计进行分析,希望能为今后的道路施工提供借鉴。

摘要：介绍了黄花大桥工程地质条件，用定性和定量的有效方法评价了岩溶的稳定性，为桥梁基础设计提供了较为准确的依据。

摘要：分析业主方项目管理存在的问题,包括项目管理各阶段失衡,存在两头轻中间重的现象;项目管理中缺乏专业的业主管理团队,管理手段滞后;注重短期利益,缺乏长期规划,并提出了相应的优化措施。