摘要：以聚酰胺粉末为实验材料,以力学性能为评价目标,研究了激光功率、扫描间距、摆放角度及他们两两交互作用对选择性激光烧结(SLS)制件抗拉强度的影响,通过扫描电镜观察断口形貌揭示了工艺参数对制件成型的影响机理,通过响应面设计得到了工艺参数与抗拉强度间的回归方程,分析了模型的有效性与准确性。以回归方程为目标函数,使用混合策略改进的鲸鱼优化(MSIWOA)算法进行SLS制件抗拉强度的优化,得到最优工艺参数,并与鲸鱼优化(WOA)算法的优化结果及实验验证结果进行比对。结果表明,MSIWOA算法对SLS聚酰胺制件工艺参数的优化具有较高的准确性和较好的可行性,可为SLS制件力学性能的提升提供技术方法。

摘要：为保证驾驶员在汽车行驶过程中获得良好的视野,依据国家法规标准和人机工程学原理,对汽车外后视镜镜片尺寸和位置布置进行了设计,使用CATIA软件进行了外后视镜的视野校核,结果表明,满足国家法规要求。针对汽车外后视镜易剐蹭和剐蹭后维修成本高的问题,对外后视镜壳体进行了防剐蹭结构设计,有效减少后视镜及镜片的损坏风险,节省维修经济成本。

摘要：在机械类专业基础课程中,机械原理对于该专业教学体系建设和人才培养发挥着重要的作用。为深化人才培养模式改革,提高应用型人才培养质量,各高校结合《工程教育认证标准》的要求,开展了基于成果导向教育理念的机械原理课程教学改革。文章基于OBE理念,从构建教学体系、创新教学手段、健全考评机制等方面进行教学改革,以促进教学目标的达成。教学实践发现,学生的学习积极性明显提高,教学效果良好,学生在各类项目竞赛中所取得的成绩明显优于此前,可为其他机械类专业课的持续改进提供有益参考。

摘要：运用文献计量学方法,借助CiteSpace对中国知网于1998~2021收录的394篇文献绘制知识图谱.采用关键词聚类与共现分析、突现分析、普赖斯定律测算等方法开展研究.结果表明,工业设计教育经历了起步、迅速攀升、轻度波动式平稳发展三个阶段.核心研究方向主要涉及工业设计专业发展瓶颈、专业课程实体设计训练、工程教育模式介入与创新、教学模式探索与应用四方面.当前存在四个问题亟待解决:实体介入训练机会不均;项目信息传播渠道不够通畅;专业办学定位更新与教学人员知识体系跟进衔接不够紧密;高校进入条件与所需人员实践技能匹配度较低;学术合作网络关系相对分散,核心教学科研团队有待于进一步构建.

摘要：如何实现低频宽带吸声,设计具有亚波长厚度的吸声超材料一直是一项具有挑战性的任务。提出了一种微缝折叠空间超材料结构,建立结构的理论解析模型与数值仿真模型,深入研究其声学特性和吸声机理,分析了典型结构参数对吸声特性的影响规律,基于此探究实现低频宽带吸声的可能性。研究表明,通过调整折叠空间厚度及折叠通道数目,可以在较大的频带范围内调节结构的峰值频率,同时不改变其近完美的吸声性能。最后,提出了一种宽带吸声超材料,在500~2 000 Hz频率内获得平均吸声系数达0.931的连续高效吸声带宽。结构厚度为5.68 cm,仅为最低共振频率对应波长的1/12,试验结果良好。研究成果可为实现宽带吸声提供借鉴。

摘要：目的:实现无人机田间复杂环境下的精准降落,有效解决无人机农田作业时续航不足与生产资料补给的问题。方法:设计一种基于AprilTag的着陆标识,并提出相应的识别算法。标志识别方法为转换颜色空间后,设定颜色与形状的阈值,检测到2个值均在设定范围内,则开启AprilTag检测,解算相机与标志的相对位置,通过控制相对位置实现精准降落。为提高受干扰时识别标志的能力,研究并设计一种基于SURF特征检测的抗干扰算法。结果:复杂工作环境下的定位误差波动较小,采用抗干扰算法使平均识别效率提升约38%。结论:能够满足无人机田间精准起降要求,为无人机起降平台设计提供有益的参考和借鉴。

摘要：目的:针对一款依靠压杆自身形变自锁和工作的手动火灾报警按钮的结构特点,为使其满足国标不动作试验要求,并改善应力分布情况,对手动火灾报警按钮中关键零部件进行有限元分析和优化设计。方法:通过Creo建立压杆、压板以及底板的装配模型,模拟实验的过程对模型进行约束和载荷的施加,使用Ansys Workbench完成静力学有限元分析,计算出手动火灾报警按钮应力最大值,确定多目标优化设计中目标、变量参数和约束进行,分析出各参数变量对于结果的灵敏度,使用Optimization模块并利用Sceening筛选优化法对关键零部件进行优化设计,在满足国标要求的同时,选取拟合的最优值对压杆进行结构优化。结果:优化后的手动火灾报警按钮压杆受到的最大应力减小19.6%。结论:使用Ansys Workbench软件对零部件进行仿真和优化分析后,提高了产品的强度和研发效率,该研究成果也为后续手动火灾报警按钮压杆设计提供了理论依据。

摘要：以火灾报警器壳体为研究对象,在Moldflow软件中进行壳体的模流分析,以寻求壳体的翘曲变形量最小为求解结果。通过设计正交试验和进行极差分析,确定了注塑工艺参数对壳体翘曲变形量的影响趋势,最终优化后的壳体最大翘曲程度降低了11.3%,此时的最佳注塑工艺参数为熔体温度为205℃,模具温度为50℃,保压时间为16s,注塑压力为95MPa,注射时间为1.6s。通过建立壳体翘曲变形量的BP神经网络参数模型,对塑件的翘曲值进行了预测,预测结果证明预测值的精度较高,可以有效提高模具的设计效率和可靠性。

摘要：目的:针对双导轮液力变矩器两个导轮依次空转的仿真难点,提出一种导轮无叶片处理的CFD数值模拟方法,以便正确获取双导轮液力变矩器内部流场。方法:借助Solidworks对自行设计的双导轮液力变矩器进行流道模型抽取,采用导轮无叶片法模拟导轮变相点后的空转工况,利用ANSYS Meshing进行网格划分,得到3种全流道网格模型。运用ANSYS Fluent进行CFD数值计算,模拟转速比i=0.6中速工况下的流场特征。在液力变矩器试验台上进行样机的台架试验,得到其原始特性曲线。结果:CFD数值模拟能够准确预测双导轮液力变矩器的原始特性,仿真结果与试验结果较为吻合。泵轮与涡轮入口到出口的速度与压力变化趋势相反,两个导轮的速度与压力变化相对较小。结论:采用CFD数值计算并结合导轮空转无叶片法能够较好地预测双导轮液力变矩器的流场特性,为进一步优化设计提供理论参考。

摘要：为了降低废弃SCR催化剂中砷的二次释放对环境的危害,文章应用XRD、XRF、SEM-EDS、ICP-OES等分析手段,采取柱浸出实验方法模拟自然降雨或水蚀条件下废弃SCR催化剂中砷的释放行为及特性,设计了砷的热释放在线监测系统,探索废弃SCR催化剂中砷在受热条件下的二次释放行为。结果表明:(1)废弃SCR催化剂中砷含量高达1.477%;(2)废弃SCR催化剂中砷在酸性水浴条件下(pH=5)析出率可达39.71%,析出率与水浴pH值呈负相关;(3)在受热条件下,废弃SCR催化剂中砷在800~1 000℃温度段可100%释放。因此,废弃SCR催化剂在储存及运输过程中应避免雨水冲刷,采用低温回收方法,可降低废弃或中毒SCR催化剂中砷的二次危害。