摘要：针对当前含能材料无法满足高新武器装备对多模、异型、梯度渐变装药的迫切需求等问题,含能材料增材制造技术应运而生。首先介绍了增材制造技术的概念、基本原理和技术特点;基于国内外相关研究工作,分别阐述了增材制造技术在火工品、发射药、固体推进剂、混合炸药和铝热剂方向上的应用进展情况;进一步分析了当前该技术研究所面临的基础问题,如适配性配方设计、成型装置及软件开发、安全/质量在线监测等;最后对其未来发展进行了展望,指出要以梯度结构-功能一体化设计思路为原点,发展智能化、跨尺度、极端条件下含能材料4D打印新机理,为威力可调、动力随控型武器装备的发展提供技术支撑。附参考文献135篇。

摘要：空心玻璃微珠在航空航天、军工等领域有广泛应用,其内部残余气体压强及成分对传热等性能有重要影响,目前国内外还没有残余气体分析相关报道。针对空心玻璃微珠内部压强未知、尺寸小、数量多等特点,设计了一种基于波纹管真空动密封的样品破坏取样机构。基于静态升压法和动态流导法,结合破碎率,推导空心玻璃微珠内部压强计算公式。采用小孔对大气量残余气体降压取样,并使用四级质谱仪对其进行成分分析。对比初读法和积分法两种质谱分析方法,其中积分法分析结果具有更好的一致性。结果表明,取样机构可以获得40%以上的质量微珠破碎率,基于玻璃粉末法制备的空心玻璃微珠内部压强在27000 Pa左右,残余气体成分主要包括SO_(2)、N_(2)、CO、CO_(2)和O_(2)。

摘要：将16Mn R钢经过不同温度热处理后,制备成紧凑拉伸疲劳试验试样。通过疲劳试验获得了材料疲劳断裂的起裂值Ji。利用激光共聚焦显微镜对试样断口进行了分析,获得了断口表面的三维形貌。用分形理论计算了断口表面的分形维数,对断面的形貌进行了定量分析。结果表明,热处理温度对16Mn R钢的力学性能影响明显,随着热处理温度的变化,钢的起裂值Ji在900℃左右最低;断口表面分形维数也随之变化,起裂值Ji和分形维数之间存在对应关系。

摘要：为改善普通马赫-曾德尔干涉仪滤波器的滤波性能,将微环谐振器与马赫-曾德尔干涉仪相结合,设计出一种新型滤波器结构。利用信号流程图理论推导出滤波器传递函数,并对其输出端口透射谱进行仿真分析。仿真结果表明:当微环谐振器周长(L_1和L_2)与马赫-曾德尔干涉仪上下臂臂长差Δd满足如下关系:L_1=2L_2=Δd时,滤波器输出光谱顶部平坦,边沿陡峭,形状类似于"方形"。通过数值计算,取微环谐振器周长L_1=1 510μm时,滤波器的自由光谱范围为2nm、3dB带宽为1.15nm、精细度达到1.74、品质因子为1 347.82。文章提出的微环辅助马赫-曾德尔干涉仪型滤波器的滤波性能与普通马赫-曾德尔干涉仪滤波器相比有了明显改善。选择光电特性优良的聚合物材料设计微环谐振器和马赫-曾德尔干涉仪,当施加在滤波器上的电压发生变化时,滤波器输出光谱向右漂移,可以满足不同的滤波需求。

摘要：AutoCAD是当前非常流行的CAD/CAM软件之一,广泛应用于机械、电子、建筑、航天以及广告设计等行业中。该文对运用AutoCAD2007(中文版,其它版本用法类似)绘制机械工程图样时的一些技巧进行探讨,诸如创建样板文件、对AutoCAD的默认配置进行符合用户个性化的优化修改、灵活运用辅助绘图工具等。掌握这些技巧,可以更加准确、快速地完成符合国家标准的机械工程图样的绘制、修改,提高绘图效率和质量。

摘要：文章设计了一种双螺旋驱动的血管机器人,双螺旋结构有助于提高血管机器人运动灵活性,给出了效用函数初步评价血管机器人绿色性的模型.采用CFD方法分析血管机器人与血管壁间的稳态和瞬态流场,并进一步优化双螺旋驱动血管机器人的外形结构的6个参数,这些参数对血管机器人外部压力场影响明显,血管机器人直径D3参数对机器人外壁附近的速度场影响较明显.优化结果显示,当D1=2.2,D2=1.0,D3=2.4,L1=2,L2=5,Li=0.4-0.2时,血管机器人外流场对血管机器人运行影响较小.

摘要：为解决城市生活污水处理后的副产品污泥的二次污染问题,提出研制将有害的污泥变成有用资源的机械装置。基于污泥脱水后与煤粉颗粒混合与成型形成可燃烧燃料的功能规划,在研究分析机构混合送进腔型和湿固体颗粒体物料受力运动之间的相互牵连关系的基础上,以进出物料总量的平衡和湿固体颗粒体物料在机构中充分混合的运动特性为理论依据,建立了以曲线外壁、变螺距螺旋叶片腔型的结构模型。经试验验证,获得污泥资源化关键装置结构模型的参数与约束关系,由此为自主研制开发新型高效的现代污水处理后污泥资源化装置的关键设备提供理论基础。

摘要：运载车作为主要运输货物的工具,不仅能够装卸货箱,还能运输冲锋舟,游艇等大型设备,是现在主要的运输方式之一。艇及货箱用运载车装卸过程的稳定性对运载物有较大影响,因此分析了运载车装卸机构组成与其作业过程,利用Solidworks和ADAMS软件联合建立了运载车装卸机构的模型,并对运载车装卸作业过程进行了动力学仿真,得到液压缸及关键冲击位置受力及动力学特性。通过优化运转速度,使运载车装卸机构受力降低到了初始状态的30%,为运载车装卸机构优化提供了支撑。

摘要：基于满足特殊地形补给的需要,设计了一种用于空投物资的吊舱。为了优化货舱结构,首先利用ANSYS Workbench软件对货舱进行静力学仿真分析,得到货舱在受载情况下的最大变形量,然后根据仿真结果对货舱结构进行优化,将货舱的最小质量作为目标函数,最大变形量作为约束条件,进行求解,最后得到货舱的合理结构尺寸。优化后的货舱在满足结构强度的条件下,其质量降低了13.8%。研究结果为提升吊舱性能提供一种可行方法。

摘要：文章介绍了机器人滚边的工艺过程,并对机器人滚边系统的组成和常见包边的类型进行了简要叙述,最后结合有限元分析软件对在不同滚轮直径下板件的弯曲变形进行了受力分析,得出了大直径滚轮性能较优越的结论,所得结论对以后进行的实际应用起到了很好的参考作用。