摘要：本文对盆式支座的构成、特征和适用的范围做出了细致的介绍,进而针对与盆式支座相关的健康监测时遇到的难题,设计出具备安全性以及良好的受力性能的智能化的盆式支座,并且对智能盆式支座的受力情况实施分析,研究其内部存在的应力-应变的相关规律,同时对于竖向的位移及支座关键部件当中应变的变化情况进行分析。研究显示,从力学性能上看,智能化的盆式支座同传统盆式支座十分相似,因而经过智能化设计的盆式支座具备可靠的性能,其设计与推广具备理论与实验依据。

摘要：随着城市化进程的加快,交通运输业迅速发展。它不仅改善了人们的出行条件,方便了人们的日常生产生活,而且有效地支持了建筑业的发展,特别是桥梁业。作为道路交通系统中非常重要的一部分,钢结构桥梁有很多优点,如减少混凝土使用量,降低桥梁自身重量,简化施工过程,对周围环境的破坏或污染较少。对钢结构桥梁进行完整性设计可以作为桥梁安全的有效保障,降低桥梁使用的风险,充分提高桥梁工程的经济和社会价值。

摘要：桥梁支座作为桥梁上下部结构间传递荷载及适应变形的关键构件,同时作为桥梁抗震设计中重要的减隔震装置,其减震性能的好坏直接影响到桥梁整体结构的抗震性能。文章通过试验分析,重点就桥梁分级减震支座抗震性能进行研究,以供参考和借鉴。

摘要：我国是世界上多地震的国家之一,桥梁结构在震时实施紧急救援、灾后恢复生产中具有重要地位。世界上由于地震袭击而毁坏的桥梁数量,远远多于由于风振、船撞等其他原因而破坏的桥梁,而桥梁支座是桥梁整体抗震性能的一个薄弱环节。文章先对传统整体式减隔震支座进行研究,接着重点就功能分离式减隔震支座的开发进行探讨,以供参考。