摘要：利用水被加压后,其温度即可升高而不汽化的原理,将水增压作为传热介质加热沥青的新工艺是当前的发展方向.文中分析了中压水加热沥青的可行性,并介绍了工艺设计及主要设备,指出中压水加热沥青比蒸气加温可节约能源25%以上,此导热油方案可节省投资和使用运行费用.

摘要：利用水加一定的压力,其温度即可升高而不汽化的原理,将水增压而作为传热介质来加热沥青,本文分析了中压水加热沥青的可行性,并介绍了工艺设计及主要设备;指出中压水加热沥青比蒸汽加温要节约能源25%以上;比导热油方案要节省投资,节省使用运行费用。

摘要：将水增加到一定的压力作为传热介质来加热沥青是一个发展方向。文章在分析了利用中压水加热沥青的可行性基础上,介绍了其工艺设计及主要设备;并指出这一工艺比用蒸汽、导热油加热沥青优越一节约能源,节省投资,减少环境污染,保证沥青质量。

摘要：国道107线衡阳市北段(护湘关至蒸水桥北岸)改建工程全长68.36km,按交通部《公路工程技术标准》平原微丘区二级标准设计,最小平曲线半径25m,最大纵坡5％,路基宽12.0m,路面宽12.0m(包括路缘石),桥涵设计荷载标准为汽—20,挂—100。本工程是我市自行设计并组织施工的第一条二级公路。 1987我们曾承担过14.31km的路面配套工程,由于忽视了施工试验、检测、监控工作,单纯凭经验办事,采用含砂量多。

摘要：随着我国交通建设事业的不断发展，山区高速公路桥梁工程项目的数量随着增多。由于山区高速公路桥梁普遍具有地质不良、地形复杂、水文多变等特点，在设计中必须综合考虑各方面的影响因素和条件，否则难以保证设计方案的可行性、经济性与安全性。本文结合结合笔者多年山区高速公路桥梁设计经验，简要分析设计工作的基本原则、重点及相关问题，仅供同行参考。

摘要：介绍了湖南省衡阳县东山大桥——双曲拱桥上部构造加固的方案构思、具体措施、设计计算。并详细分析了加固效果。本方法形式新颖,节省钢材。