摘要：交通工程建设对干旱荒漠区植被的扰动效应是一个值得重视的科学问题。本文选择位于河西走廊的疏勒河流域作为研究区,以嘉安高速公路沿线的植被为研究对象,采用遥感解译、GIS空间分析等方法,分析了植被覆盖度和地表覆盖的时空分布特征,识别了高速公路建设对植被的扰动效应,定量剖析了高速公路建设对植被的扰动范围,厘清了不同地表覆盖类型对公路建设扰动的响应特征。结果表明:(1)在2000~2019年间,疏勒河流域的荒漠区面积比例在逐年减少,植被覆盖度整体上为改善趋势。(2)研究区内的“耕地”、“草地”、“稀疏植被”、“湿地”和“不透水表面”面积均为增加趋势,而“裸地”的面积占比呈下降趋势,从2000年的83.97%下降2019年的77.55%。(3)高速公路的修建明显改变了沿线的植被景观格局,导致植被覆盖的差异化水平明显提高,植被覆盖度的最大值和最小值之差从公路建设前的0.013增加至0.033。(4)嘉安高速公路修建期间对植被的扰动范围在60 m之内,导致两侧植被呈现“分带”特征,且扰动作用的强度随“距公路距离”增加而减小,符合对数方程的关系。(5)在高速公路建设的扰动下,各地表覆盖类型的植被退化强度有差异,“不透水表面”、“耕地”、“草地”、“湿地”、“稀疏植被”和“裸地”的退化强度逐渐减弱,退化强度指数分别为-0.216、-0.127、-0.112、-0.112、-0.095和-0.007。本文的研究结果有助于更好地理解道路工程对植被的扰动效应,并可以为道路规划和评价相关的模型提供定量参考。

摘要：钢-混凝土组合-叠合梁是以提高负弯矩区组合梁的抗裂性为目的的一种新型结构。为研究该结构的裂缝开展和分布规律、裂缝宽度的计算方法,对2片钢-混凝土组合-叠合梁进行了负弯矩作用下的抗弯试验,探讨了裂缝的产生、发展和分布规律。通过与双面组合梁的裂缝发展规律对比验证了组合-叠合梁优越的抗裂性。基于试验结果讨论了组合-叠合梁裂缝的发展和分布规律;考虑钢与混凝土间叠合界面的初始粘结等作用,在开裂弯矩计算公式中引入界面系数,公式计算结果与试验结果吻合良好;最后,评估了《混凝土结构设计规范:GB50010—2010》和国内常用组合梁裂缝宽度计算公式对组合-叠合梁的适用性,经过修正得到了适用于组合-叠合梁裂缝宽度的计算公式,可为该类型结构的裂缝计算提供理论依据。

摘要：近年来,城市重大灾害事件频发,韧性城市这种新型有效的治理理念应运而生。城市体检作为一种检测问题并实现高质量发展的重要手段,可进一步引导对城市安全韧性的关注。基于此,文章聚焦城市韧性,在已有城市体检评估指标体系的基础上,基于广义城市韧性概念,构建六大城市韧性指标体系,开展2022年衢州市城市体检社会满意度调查分析,通过指标数据对应的韧性关注点分析,探究衢州市中心城区包含生态韧性、制度韧性等六个方面的韧性指标满意度差异,并有针对性地提出提高衢州城市韧性的对策建议,推动衢州人居环境的高质量发展。

摘要：为研究碳纤维复材约束普通强度椭圆钢管混凝土(CFRP-ECFST)短柱轴压性能,开展了8个不同椭圆截面比、不同复材厚度的短柱试件的静力轴压试验,考察了试件的破坏模式及其影响因素。参考已有碳纤维复材-高强钢管约束混凝土应力-应变设计模型,建立了CFRP-ECFST短柱轴压设计模型,并利用试验结果对该模型的准确性进行验证。结果表明:CFRP-ECFST短柱破坏模式均为中部碳纤维断裂;碳纤维断裂应变随椭圆截面比的增大而降低;碳纤维复材的约束效应随复材管用量增加而增强,但随椭圆截面比的增大而降低;由设计模型计算的轴向荷载-应变曲线与试验曲线吻合良好,表明设计模型能较为准确地估计CFRP-ECFST短柱的轴压承载力,可为该类构件的工程设计提供参考。

摘要：利用ABAQUS有限元软件对薄壁不锈钢圆管轴压柱的轴压稳定性能进行了数值模拟,并考察了材料性能参数、材料各向异性、初始几何缺陷、径厚比、长细比等因素的影响。分析结果表明:材料各向异性和初始局部缺陷的取值对构件轴压稳定性能影响较小,可以忽略;初始整体缺陷取值对构件轴压稳定性能影响较大,有限元模型中取构件长度的1/2000可较为准确地模拟试验结果;材料性能参数、径厚比和长细比对构件轴压稳定性能影响较大。通过对不同径厚比构件的分析,提出了防止构件发生局部屈曲的容许径厚比建议公式;通过对不同正则化长细比构件的分析,提出了构件发生整体弯曲的临界正则化长细比建议公式,公式计算结果与有限元分析结果吻合良好,可为不锈钢管柱的工程设计提供参考。

摘要：全面建设社会主义现代化国家,最艰巨、最繁重的任务还在农村;要坚定不移走中国特色解决民族问题的正确道路,坚持和完善民族区域自治制度,加强和改进党的民族工作,全面推进民族团结进步事业,这是党的二十大报告提出的。基于以上政策,阐释乡村振兴需不需要规划设计,是城市规划控制下的设计,还是基于乡村的设计,尤其是探索如何发展建设少数民族村落,拉动旅游经济。为此提出,只有敢于创新,把本土特色文化很好地融合起来,体现本土自然环境特点和民族特色,在带动旅游经济的同时,才能提高村民的生活品质。在此背景下,以浙江省水亭畲族乡西方坞村为例,探究开发建设民俗馆,开展为游客提供独特的畲族村落文化旅游体验的途径对当地旅游环境是否有明显改善,总结如何将乡村设计与自然、人文环境相结合,并引入旅游设计路径到乡村建设中。论证少数民族村落乡村设计中的民俗馆建设,能够促进民族村落文化的发展及繁荣。

摘要：现有洞室最优支护设计均基于Mohr-Coulomb(简称M-C)准则,不能真实反映岩石强度的中间主应力效应以及围岩的三向不等应力状态。基于广义SMP准则和稳定蠕变J_3准则,考虑中间主应力对岩石强度的提高作用,建立了软岩洞室最优支护力与围岩允许最大位移的理论解答。洞室最优支护解答对M-C准则、外接圆Drucker-Prager(简称D-P)准则均具有很好的拓展性,且工程实例验证了其正确性。研究结果表明:3种强度准则结果间的差异实际反映的是对中间主应力效应的不同考虑,M-C准则和外接圆D-P准则对应的结果是两个极端情况,推荐选用广义SMP准则解答;岩石长期强度是洞室最优支护设计的关键参数,围岩凝聚力与内摩擦角的影响亦很显著,应合理测定岩石的强度参数并充分考虑变异性。

摘要：党的十九大报告中提出乡村振兴战略。战略实施后,如何有效地让乡村景观设计遍地开花,勇立潮头,起到缩小乡村与城市的差距,改善现状,美化环境,提高居住水平,从而进一步改善村民的生活品质显得尤为重要。在此背景下,以浙江省武义县大田乡岭下汤村“乡村景观设计”为例,探究乡村景观设计对当地环境是否有明显改善,总结如何将乡村景观设计与自然、人文环境相结合,并引入设计路径到乡村建设中。论证该乡村景观设计路径是乡村振兴的有效途径之一,能够促进乡村传统文化的发展及繁荣。

摘要：为研究椭圆钢管混凝土短柱在循环轴压下的力学性能,本文对18个椭圆钢管混凝土短柱分别进行了单调轴压和循环轴压试验,试验中的主要参数为椭圆截面比、混凝土强度和加载制度。结果表明:椭圆截面比对椭圆钢管和混凝土之间的约束效应影响显著,对延性影响不大;混凝土强度的提高对钢管和混凝土之间的约束效应以及试件的延性都有不利影响;循环加卸载会导致椭圆钢管混凝土的强度衰减和残余变形的累积。试验结果与国内外学者和相关规范给出的设计公式计算结果比较发现,这些设计公式均可用于计算椭圆钢管混凝土短柱的轴压承载力。研究成果为椭圆钢管混凝土的理论研究和工程应用提供了试验依据。

摘要：为研究椭圆钢管混凝土柱的抗震性能,开展八根不同椭圆截面比的椭圆钢管混凝土柱在恒定轴压和单调及往复水平荷载下的拟静力试验。并利用OpenSEES软件建立了椭圆钢管混凝土柱的纤维单元模型,分析了椭圆截面比、钢管强度、混凝土强度、试件高度(长细比)、轴压比等参数对椭圆钢管混凝土柱抗震性能的影响。研究结果表明:椭圆钢管混凝土柱的水平荷载-位移滞回曲线较为饱满,表明其具有良好的塑性变形能力和耗能能力;纤维单元模型能较为准确地预测椭圆钢管混凝土柱的水平荷载-位移曲线;椭圆截面比、轴压比和试件高度的增加,对椭圆钢管混凝土柱的抗震性能有不利影响;钢管强度的提高会导致椭圆钢管混凝土柱的承载能力和耗能能力提高,但会导致其变形能力下降;混凝土强度的提高会导致椭圆钢管混凝土柱承载能力提高,但对其耗能能力和变形能力均有不利影响。