摘要：介绍了一种基于尺蠖原理的回转式步进压电微动转台。借助柔性机械结构,将压电陶瓷的微位移以角度方式输送出来。在结构设计方面,采用柔性铰链放大结构,夹紧器和驱动器均采用双驱动器结构,实现推-拉接力运动。配以适当的四路驱动信号,实现了压电微动转台的单步、多步连续匀速转动。最后对样机进行了实验测试。实验结果表明,所设计的压电步进微动转台结构紧凑、分辨力高且运动稳定。同时,动体没有缠绕,使得驱动器可以在任意位置启动,并可在360°范围内连续匀速转动。在频率为5Hz、幅值为30V驱动电压下测得最小步距小于3″,在频率为40Hz幅值为160V的驱动电压下速度达到430.4″/s。

摘要：设计了一种光电经纬仪目标仿真训练系统。结合光电经纬仪任务情况,按照设备操作、指标测试、维护保养、应急排障和任务流程演练五大模块,设置了近40个操作科目;研究并确立各类飞行器航迹的建模策略;利用UG和Unity3D实现了经纬仪重要部件的建模和控制;用LabVIEW完成了应急排障模块的各类故障波形;用Eduis为各科目制作了系统详尽的多媒体讲解视频;设计了科学合理教学训练考核评估模型,对学员各种操控技能的训练结果进行考核评估,并通过单杆实例验证该系统设计满足要求。

摘要：我国航天事业和武器装备的快速发展,给测控士官人才培养提出了新的、更高的要求。本文通过分析测控士官岗位任职能力的构成,以光电测量岗位士官某实装操作课为例,探索了一条"围绕岗位任职能力,开展课程设计"的课堂教学改革之路。

摘要：针对装备保障指挥难以用高度程式化的数学模型进行描述的问题,构建了一种装备保障指挥Agent框架模型。介绍了Agent建模方法,分析了装备保障指挥的指挥流程,并根据装备保障指挥流程和Agent的建模特点抽象出装备保障指挥Agent框架结构,对其中的各Agent内部模块进行设计,并对各Agent之间的通信模式进行了研究,设计的结构模型可为其他同类研究提供参考。

摘要：介绍了一种基于项目管理的车辆装备中修设计.首先构建中修项目管理框架,确立车辆装备中修项目管理过程的4个阶段:启动阶段、计划阶段、实施阶段和收尾阶段.以某军区运用项目管理理论组织车辆中修为实例,按照项目启动、计划、实施、收尾的流程,制定车辆中修计划,综合运用多种项目管理方法对维修进度、维修资源、维修质量进行监控,确保中修任务按计划实施完成,最后构建车辆装备中修项目成效评价指标体系.通过和往年中修情况对比,对运用项目管理的成果进行分析,表明项目管理应用行之有效.

摘要：针对推进剂加注风险大、成本高、实施难等问题,设计了常规加注虚拟仿真系统。系统能进行典型设备的装配训练,可开展各项加注工艺、故障处理任务的交互训练,并可对训练结果进行分析评估。应用实例表明,采用该系统能有效满足对常规加注系统的操作使用、检测维修等的训练需求,并简化了训练保障,降低了训练风险,减少了训练消耗,提高了训练效率。

摘要：航天发射场地面设施设备的高可靠性对于保障航天任务的测试发射具有重要意义。分析了航天发射场地面设施设备可靠性工作的现状,探讨了可靠性工作中的主要问题,从可靠性管理体系、可靠性设计、快速检测维修、可靠性数据积累、可靠性关键技术等5个方面对开展可靠性工作提出了建议。对促进发射场可靠性工作的组织和开展,推动地面设施设备可靠性水平的提高具有积极作用。

摘要：为解决调度语音在网络化传输过程中产生的受话回声问题，提出了一种低成本的可行性方案。经实际测试、分析回声产生的原因，通过音频信号相位转换、隔离器的设计，合理解决了调度语音在网络化传输过程中受话回声问题，为今后类似通信设备的升级改造打下了良好的技术基础。

摘要：基于三波长正交的特性和强度解调的原理,设计搭建了一种针对EFPI(非本征型法布里-珀罗干涉型传感器)的解调系统。利用相位实时补偿的方式,该解调系统克服了传统强度解调中腔长解调范围受限的缺点,同时兼具解调速度快的优点。在瞬间释压实验中,结果表明该解调系统实现了腔长变化范围大于1μm的解调,且解调腔长精度达到0.01μm。在高频正弦电压驱动实验中,该系统可成功分辨频率为5 k Hz的信号,且解调精度为0.01μm。

摘要：为了提高软件锁相环的运行效率,文章提出了一种变速率的软件锁相环结构。文章首先详细设计了三参数环路滤波器,并在此基础上构建了三阶软件锁相环的数学模型,然后为了降低信号处理的数据率,研究设计了软件锁相环的变速率结构,最后对三阶变速率软件锁相环进行了仿真分析。结果表明,变速率三阶软件锁相环在不影响性能的前提下,能够有效提高软件锁相环的运行效率,适应软件处理的要求。