摘要：介绍了装甲车辆武器系统参数测试内容,提出了新的武器参数测试系统的设计构想,并针对位移量的测试提出了3套可供选择的方案:激光跟踪干涉测试方案、光电二极管传感器测试方案以及超声定位方案.

摘要：为了完成激光驾束制导信息场检测,根据信息场的参数,介绍了检测系统的设计方案和工作原理;基于误差设计理论,根据激光束传输特性,利用光学软件ZEMAX设计了激光信息场检测光学系统;通过信息场指令值和辐照度检测,实现信息场参数测试。该系统能在各种复杂条件下对多种型号炮射导弹的驾束信息场进行参数测试。

摘要：根据火炮反后坐装置的技术特点和电流变液的力学性能，从理论上分析了电流变液技术用于火炮反后坐装置的可行性，设计了简易电流变液驻退装置的结构和控制策略，并对关键的技术问题进行了探讨。

摘要：为验证炮塔结构设计的合理性,采用有限元方法分析炮塔的模态,并在此基础上运用模态叠加法分析炮塔在2种不同口径火炮射击状态下的动态响应,得到了炮塔的应力和位移随时间变化情况,验证了炮塔结构总设计的合理性,同时发现炮塔局部刚度存在缺陷。使用动力学分析方法不仅简化了验证炮塔结构的工作过程,还为该型炮塔的后期优化改进提供数值参考。

摘要：根据装甲装备在试验和使用中人因故障发生的原因,将人因故障影响因素分为设计因素、维修因素、使用因素、人体机能因素、人机界面因素和环境因素6类,采用灰色关联分析法对其进行辨识分析,发现造成装甲装备人因故障率从高到低的因素依次为：维修因素、使用因素、人机界面因素、设计因素、环境因素和人体机能因素,该研究结果可为装甲装备综合管理和设计提供理论依据。

摘要：介绍武器系统测试技术现状,并针对坦克火炮测试技术现状,提出了基于PXI总线技术的坦克火炮综合测试平台的设计方案,并在某坦克大修厂中成功应用.

摘要：榴弹毁伤元素冲击波和破片对坦克部件的毁伤,单纯的理论分析和计算机仿真分析难以得到令人信服的毁伤规律,需要实弹毁伤数据验证;结合试验研究项目,针对破片对坦克部件的毁伤进行了设计和实施准备,获取并处理相关数据,得到部件的毁伤规律,为类似试验的开展提供有益借鉴,对开展装备毁伤研究具有重要意义。

摘要：针对火炮身管内膛图像特点,提出一种特征点稀少的火炮身管内膛图像拼接算法。通过Harris角点提取,进行特征点匹配,消除不良匹配点和误匹配点,利用Levenberg-Marquardt算法进行参数优化设计和双线性插值完成图像的重注册,最后采用函数加权法来处理重叠区域的图像,确保内膛图像的无缝过渡。利用Matlab和Visual C++6.0混合编程技术,开发了火炮身管内膛图像拼接软件系统,对内膛检测硬件系统采集到的跨视场内膛图像进行拼接与展开,结果表明,该算法速度较快、稳健性较好、图像配准精度较高。

摘要：针对深空探测采样容器的特殊要求,进行爆炸焊接严实密封技术研究。利用非线性动力学软件进行铝质柱形容器爆炸焊接数值模拟,得到各种焊接初始参数的影响规律,确定较佳焊接初始参数及容器结构尺寸,并进行实验验证。实验结果表明:外盖角度为7°时,1mm壁厚外盖配4mm壁厚内圆柱或2mm壁厚外盖配6mm壁厚内圆柱,配以较合适炸药厚度,密实焊接效果较理想。研究结果为深空探测采样容器结构设计提供了较好的参考。

摘要：针对装甲装备武器系统组成复杂,故障检测与隔离困难,维修训练手段落后等问题,通过对某型自动装弹机典型故障进行统计分析,兼顾考虑硬件故障注入和软件故障注入技术优缺点,构建了故障注入模型,并将成果汇总整理形成故障注入汇编;采用嵌入式控制技术设计了自动装弹机故障注入系统的故障注入器和故障注入软件,开展了系统静态测试和实装测试,试验结果表明,系统能够按照要求对自动装弹机进行故障注入,为操作人员维修训练提供技术支撑。