摘要：针对可编程电子时间引信(简称PETF)无触发机构,不能采用传统的碰靶试验方法动态考核保险距离这一关键问题,提出了四种全新的引信保险距离动态试验方案,经优化设计形成了两种特有的动态试验方法:甲弹模拟法和电磁感应线圈法。文章着重研究这两种试验方法的原理及其实际应用问题,并经靶试验证,效果良好。

摘要：为了完成激光驾束制导信息场检测,根据信息场的参数,介绍了检测系统的设计方案和工作原理;基于误差设计理论,根据激光束传输特性,利用光学软件ZEMAX设计了激光信息场检测光学系统;通过信息场指令值和辐照度检测,实现信息场参数测试。该系统能在各种复杂条件下对多种型号炮射导弹的驾束信息场进行参数测试。

摘要：根据火炮反后坐装置的技术特点和电流变液的力学性能，从理论上分析了电流变液技术用于火炮反后坐装置的可行性，设计了简易电流变液驻退装置的结构和控制策略，并对关键的技术问题进行了探讨。

摘要：针对目前火炮内膛检测存在的问题,结合计算机图像拼接技术,设计并实现了一种高精度、高可靠性、智能化的身管内膛疵病检测系统,主要由内膛观测硬件系统和图像拼接分析软件系统组成.观测硬件系统主要是通过CCD摄像头获取内膛疵病图像,由液晶屏实时显示并保存,包括CCD摄像头分系统、计算机分系统和便携式控制箱三大分系统;图像拼接分析软件系统是基于特征点稀少的图像拼接算法对内膛图像进行处理拼接,提供完整的分析图像.系统应用实验结果表明,能获得无缝、清晰、完整火炮身管内膛图像,满足炮管实时检测需要.该系统为实现直观、快速、准确地对火炮的质量、寿命等性能做出判断有较大的实用意义.

摘要：为验证炮塔结构设计的合理性,采用有限元方法分析炮塔的模态,并在此基础上运用模态叠加法分析炮塔在2种不同口径火炮射击状态下的动态响应,得到了炮塔的应力和位移随时间变化情况,验证了炮塔结构总设计的合理性,同时发现炮塔局部刚度存在缺陷。使用动力学分析方法不仅简化了验证炮塔结构的工作过程,还为该型炮塔的后期优化改进提供数值参考。

摘要：为克服传统机电系统仿真只侧重于机械或电气的缺点,对跨平台的机电系统联合仿真进行研究。在分析遥控武器站机电联合仿真流程和遥控武器站伺服系统工作原理的基础上,运用动力学软件ADAMS和控制仿真软件MATLAB/Simulink,建立遥控武器站的机械动力学模型和机电联合仿真模型,并对遥控武器站伺服系统的控制动态特性进行分析。仿真分析结果表明:控制系统动态特性与设计要求基本符合,能为物理样机的研制提供理论依据。

摘要：根据装甲装备在试验和使用中人因故障发生的原因,将人因故障影响因素分为设计因素、维修因素、使用因素、人体机能因素、人机界面因素和环境因素6类,采用灰色关联分析法对其进行辨识分析,发现造成装甲装备人因故障率从高到低的因素依次为：维修因素、使用因素、人机界面因素、设计因素、环境因素和人体机能因素,该研究结果可为装甲装备综合管理和设计提供理论依据。

摘要：介绍武器系统测试技术现状,并针对坦克火炮测试技术现状,提出了基于PXI总线技术的坦克火炮综合测试平台的设计方案,并在某坦克大修厂中成功应用.

摘要：榴弹毁伤元素冲击波和破片对坦克部件的毁伤,单纯的理论分析和计算机仿真分析难以得到令人信服的毁伤规律,需要实弹毁伤数据验证;结合试验研究项目,针对破片对坦克部件的毁伤进行了设计和实施准备,获取并处理相关数据,得到部件的毁伤规律,为类似试验的开展提供有益借鉴,对开展装备毁伤研究具有重要意义。

摘要：针对火炮身管内膛图像特点,提出一种特征点稀少的火炮身管内膛图像拼接算法。通过Harris角点提取,进行特征点匹配,消除不良匹配点和误匹配点,利用Levenberg-Marquardt算法进行参数优化设计和双线性插值完成图像的重注册,最后采用函数加权法来处理重叠区域的图像,确保内膛图像的无缝过渡。利用Matlab和Visual C++6.0混合编程技术,开发了火炮身管内膛图像拼接软件系统,对内膛检测硬件系统采集到的跨视场内膛图像进行拼接与展开,结果表明,该算法速度较快、稳健性较好、图像配准精度较高。