摘要：我国经济发展当前已经进入高速发展时期,公路交通网络建设进入关键时期,路桥建设工程需求不断增加,同时对工程建设质量要求也提出了更高的要求。然而在现实情况中,我国路桥建设中仍然存在两大难题——桥台路基的早期沦陷与桥面的平整度,迄今为止仍然没有有效的相应对策,对此,文中通过对路桥过渡段的路基路面结构进行深度分析与剖析,对以上两大难题提出相关应对思路与办法,以期望能够为相关问题提供借鉴。

摘要：哈利法塔设计承袭了伊斯兰建筑特有风格,蜘蛛兰形设计最大限度保证了结构的整体性,沙漠之花蜘蛛兰(Hymenocallis)的花瓣、花茎结构是设计哈利法塔的支翼与中心核心筒之间的组织结构的灵感来源;为抵抗沙漠的风暴,大厦结构设计者通过严密的风洞试验对大楼的几何形状与有关建筑结构设计进行调整以尽量降低风的影响,以"扰乱"风向的方式,使施加在塔楼上的风力大大减少;为了使哈利法塔的楼板和承重墙的尺寸尽可能的小,并且具有足够的能力来承受随高度的增加而上升的荷载,在哈利法塔的建设过程中使用了具有低渗透系数和高耐久性的高性能自密实混凝土;制备混凝土采用的原材料均来自迪拜周边地区,胶凝材料采用水泥、粉煤灰或矿粉、硅灰复合使用,通过掺加粉煤灰或矿粉利用其火山灰效应及微珠效应,减少水泥用量降低水化热从而减少温度裂缝,提高新拌混凝土的工作性;哈利法塔采用了自密实混凝土泵送施工,模板采用自攀升技术,经过严密的施工组织,保证了施工质量与进度的统一,并创下了混凝土泵送的高度记录611 m。