摘要：指出城市硬质景观是相对于由植物形成的软质景观而言,从城市空间性质、城市步行环境、车辆环境三个方面对城市硬质景观设计加以分析,以便于今后处理诸如场地设计、材料的选择及形状和表面细部等问题。

摘要：通过分析石羊河流域降水量、径流量、输沙量等水文参数,统计沙漠化土地面积变化,揭示流域水文与水资源特征和沙漠化土地变化规律,为流域沙漠化土地防治提供科学依据与理论基础。研究表明:2005—2021年,石羊河流域降水量呈增加趋势,但变率大且维持在较低水平,多年平均降水量仅234.70 mm;1993—2004年,蔡旗水文站年径流量下降,年输沙量上升;1999—2021年,杂木寺水文站年径流量增加,年输沙量减小;2005—2021年,石羊河流域水资源总量年均减少0.24×10^(8)m^(3),多年平均用水量和耗水量分别为24.70×10^(8)m^(3)和17.07×10^(8)m^(3),且农业和林果产业用水量和耗水量偏高。1975—2014年流域沙漠化土地总面积减小,表明区域生态治理工程取得一定成效,但不同时段和不同沙漠化类型土地变化仍有较大差异。

摘要：以贯流式转轮叶片为研究对象,采用bezier曲线对叶片进行参数化表达;选取叶片挠度、进水边位置、进口角等叶片形状参数为优化变量,采用极差分析法对8个优化变量进行了敏感度分析;基于中心复合实验设计方法对敏感度较高的4个优化变量安排CCD试验,并进行响应面分析,得到了优化目标与优化变量之间的二次函数关系,并采用梯度寻优方法对叶片型线进行了优化设计;对优化前后的转轮进行了全流道定常流动数值模拟。结果表明,优化后的转轮叶片效率明显提高,正背面压力分布有所改善,整体水力性能得到了有效提高。

摘要：盐渍土病害的发生与发展在很大程度上取决于土体内水、热变化状况。笔者以甘肃酒泉瓜州地区戈壁盐渍土为原型，利用硅半导体温度测量方式和时域反射技术（TDR）实时监测了盐渍土地层温度和湿度变化情况，分析了河西寒旱区盐渍土地层温湿度的变化模式。结果表明：研究区地层温度的日变化和年变化分别表现为一定周期的正弦曲线，地表处温度变化最剧烈；随深度增加温度变化幅度呈指数衰减，对环境气温的滞后效应也明显增加，日温度变化影响深度为40～50 cm，年温度变化影响深度为500～600 cm。因强烈的蒸降比和较深的地下水位，研究区地层基本无外界水分补充或损耗，地层湿度在一定时期内基本不发生明显变化，仅降水时期在浅表部有所波动。分析表明，研究区浅部100～150 cm深度范围内温度变化较大的地层中存在发生盐渍土病害的可能性，这也在很大程度上取决于地层的湿度情况，因此工程建设中应做好浅表层的防排水措施。

摘要：开展大型三轴试验,系统研究了特高坝堆石料和砂砾石填筑料在宽围压加卸荷条件下的强度变形特性。结果表明:相比堆石料,砂砾石料在低应力条件下的强度低,采用砂砾石填筑的大坝应防止坝坡浅层失稳。围压对强度指标和邓肯模型变形参数均具有重要影响,对于特高土石坝,宜根据应力分布情况分段采用不同的强度指标和变形参数,以提升坝体结构应力变形计算精度和提高工程安全性。卸荷—再加载循环内,均产生了正值的轴向变形和体积变形,循环结束后,应力-应变、体变-应变曲线均回归至原有的正常加载形态;在卸载段,低围压、低应力水平条件下往往表现为体胀,随围压和应力水平的提高,主要表现为卸荷体缩;在再加载段,无论围压大小还是应力水平高低,均主要表现为体缩。随围压的提高,回弹模量与初始切线模量之比增大;同一围压下,随应力水平的提高,回弹模量变化不大,略有降低的趋势;大石峡工程高填筑标准砂砾石料和堆石料K_(ur)/K约1.98~2.22,但指数n_(ur)要远大于n;对于那些特高坝和高坝而言,有限元计算时假定n_(ur)=n是不太适宜的,应开展回弹模量试验研究。

摘要：南昆铁路那桐膨胀性红土路基试验工点,进行了土钉墙、框架锚杆护坡、锚喷支护等新技术的工程试验,并与重力式挡土墙进行了对照。根据工程试验的经验与教训,对这些新技术的适用条件进行了评价,并对设计、施工提出了改进意见。

摘要：南昆铁路膨胀泥岩是集胀缩性、碎裂性和低强度于一体的极软岩,建路先期在林逢膨胀泥岩路基试验工点对路堑边坡进行了多种组合的支挡、防护工程试验,重点试验工程是土钉墙类。由于事前对该膨胀泥岩的特性缺乏全面认识,工程试验历经曲折,从而对膨胀泥岩的危害有全新认识,积累了各类堑坡支护工程的适用性和结构设计的复杂经验教训。

摘要：机组运行时蜗壳座环在不平衡水推力作用下承受较大的水平剪力,该剪力值过大将会给蜗壳结构的稳定带来安全隐患.考虑钢衬与软垫层、混凝土的摩擦接触,建立了垫层蜗壳的三维有限元模型,详细研究了垫层子午包角、平面包角、变形模量厚度比和围岩约束对座环剪力的影响.结果表明:垫层子午包角向下延伸不利于座环抗剪;垫层平面包角变化改变了钢蜗壳外围结构的刚度分布,对座环剪力具有显著影响;垫层变形模量厚度比的变化不仅改变了座环各向剪力的数值及其承担的沿厂房横向不平衡水推力的比例,还改变了座环剪力的空间分布规律;在其他条件不变的情况下,围岩约束的改变对座环剪力没有明显影响.

摘要：研究经历过两次复杂应力作用后的钢管混凝土短柱再次受力的破坏形态和受力机理。从已破坏的钢管混凝土节点中取出已明显变形的芯钢管混凝土短柱,施加轴向力至极限值,得到了可同时反映钢管和钢管混凝土第三次受力性能的荷载-位移曲线,分析了多次受力的钢管混凝土短柱承载力的影响因素。试验发现第三次受力的钢管混凝土短柱的受力性能与初次受力性能不同,其承载力明显高于初次受荷的极限承载力,且钢管的屈服点也大大提高,根据试验及分析结果建立了多次受力的钢管混凝土短柱承载力计算公式。

摘要：近年来，由采矿或其它工程开挖而引起山体滑坡的事件不断发生，贵昆铁路小冲一号隧道滑坡的形成就是其中的一个典型实例。本文利用计算机数值模拟方法，通过对该实例在采煤过程中山体应力、应变场及破坏区域发展过程的研究，分析了该滑坡的形成机理，并提出了防治对策及经验教训。