摘要：论述了弧齿锥齿轮热摩擦学行为研究中涉及的四方面重要内容（热接触分析、传 热计算、温度场分析及热变形等），提出了分析方法，建立了各分析模型，为弧齿锥齿 轮热分析计算提供了理论依据。

摘要：分析了某武装直升机传动系统在失去润滑状态下其高速滚动轴承工作游隙的变化情况 ,推导出考虑构件弹性时轴承游隙变化量的计算公式 ,并以实例验算。为合理选择滚动轴承游隙值 。

摘要：针对弧齿锥齿轮几何学的复杂性 ,基于传热学理论 ,提出了一种计算弧齿锥齿轮稳态本体温度场的数学模型。用三维 8节点有限元讨论了弧齿锥齿轮轮齿的有限元网格划分。作者用变分原理研究了弧齿锥齿轮稳态本体温度场的泛函和计算啮合齿面上摩擦输入热的方法 ,从而把求解弧齿锥齿轮稳态本体温度场归结为求解一组线性代数方程组。给出了一个算例 ,并讨论了诸种因素 (如热物性参数、几何参数和工况条件等 )对弧齿锥齿轮稳态本体温度场的影响。本文的计算结果与文献 [5 ]给出的弧齿锥齿轮稳态本体温度场相符合 ,表明了作者所提出的方法是一种合理的和有效的方法。

摘要：行星齿轮传动系统在失去润滑后 ,将转化为一个具有热时变特征的系统 ,则可利用瞬态热分析法来求解该系统任意时刻的温度场分布。在求解过程中 ,基于的基本原理是节点的净热流量等于节点相关体积内能的增加 ;并运用数值方法 ,将时间 τ按一定步长离散成一时间序列 ,从而求得每个时刻的温度场 。

摘要：行星齿轮传动系统中 ,各零部件的本体温度和温度场的分布对系统的工作性能和可靠性有重要影响。以直升机的主传动系统中的行星齿轮系统为对象 ,建立了其发热模型和热传递模型 ,利用热网络分析法从而得到该系统的稳态温度分布 ,为行星齿轮传动系统的稳态热分析提供了一个有效的方法 。