摘要：通过对HCBT40D15型电主轴进行结构分析,在Ansys中建立了相应的轴承—主轴系统三维有限元模型,采用BlockLanczos模态提取法计算了电主轴的前5阶固有频率和振型,验证了该款电主轴设计的合理性,并指出该轴承—主轴系统为刚性转子范畴,应按刚性转子进行动平衡。同时,也为下一步的谐响应分析奠定了基础。

摘要：基于产品回收和再制造,构建了一动态闭环供应链的物流网络,建立了混合整数非线性规划模型,通过LINGO8.0软件求解,以确定不同时期内闭环供应链网络中各类设施的新建和扩建数量以及各设施之间的最优流量,并通过算例验证了该模型的有效性和可行性。

摘要：运用有限元方法对环槽式万向联轴器中间轴进行动力学分析,提出余弦规律的力学模型,并与静力分析结果加以比较,在转速较高的情况下,对中间轴的动力学状况进行探索,对该联轴器的设计计算具有重要的意义。

摘要：高速飞行器在服役期间面临着严酷的高温环境,引起飞行器壁板结构屈曲失稳,从而严重影响飞行器结构的完整性和可靠性。本文从解析法、有限元法和试验综述壁板结构热屈曲行为的国内外研究进展,总结分析了各方法之间的优势与不足,为设计提高飞行器壁板结构抗热屈曲性能提供技术支撑。

摘要：为解决传统霍普金森压杆实验中空气炮加载存在的重复性差、试样应变率无法精确控制和应变率跨度小等问题,基于电磁兼容性原则,设计了由控制柜和主电路电源柜组成的性能可靠的控制系统,完成了控制系统硬件电路设计。在软件方面,基于电磁加载设备工作过程和功能需求,完成了PLC端子地址分配、各类子程序设计以及触摸屏人机界面组态。经过多次实验验证,该系统性能稳定,为下一步发展提供了基础。

摘要：针对采用聚类方法进行数码迷彩设计时存在提取主色的色度不稳定问题,提出一种基于光谱色的主色聚类中心确定算法。在建立CIE-XYZ系统的基础上对颜色的种类进行划分。将图像颜色从RGB空间转化到XYZ颜色空间,然后通过CIE-XYZ系统计算每一像素颜色的主波长、色纯度,并以主波长、色纯度为标准,选取初始聚类中心的颜色来代表背景图像的主色。实验结果表明:该算法实现的时间复杂度低,执行效率高。

摘要：先进的三维、动态、可视化电网管理平台,是智能电网的主要发展方向和技术发展重点之一。概述了三维GIS技术的发展及应用现状,设计了电网三维GIS管理平台框架,研究了系统建设过程中的外业调绘及纹理采集、模型制作及场景集成等关键技术。系统实施效果表明,电网三维GIS管理平台满足了电网管理需求,有效提高了管理水平。

摘要：为了实现一种能够满足对传送带或流水线的精确定位及调速功能,以PLC为核心,以MCGS触摸屏为控制与显示手段,利用光电编码器计数脉冲,实现精确定位。采用频率多段速变化并经控制变频器执行实现了电动机调速。首先开展了硬件选型和接线设计,其次根据设计思路合理设置变频器参数,最后利用软件对PLC进行了编程,利用MCGS触摸屏进行了组态并开展人机界面设计和仿真运行,实现了准确控制。所设计的控制系统操作方便、分拣精确、界面直观,能够在传送带或流水线中准确定位并开展变频器的调速控制,改变传送带或流水线的速度,缩短生产过程,提高效率。对自动化生产系统的开发具有一定的借鉴意义。

摘要：十字环槽式双万向联轴器各个部件的受力比较复杂,尤其中间轴受到的是随时间变化的载荷,其动态性能的优劣会直接影响在高速旋转下的性能和寿命。基于多柔体动力学,对联轴器虚拟样机系统的中间轴进行了柔性化处理,建立了联轴器虚拟样机刚柔耦合模型,进行了动力学分析计算及仿真,使其更接近于实际工作状况。计算结果为十字环槽式双万向联轴器的设计制造和应用提供了必要的依据。

摘要：项目实施过程中往往涉及到不同项目之间的资源共享与冲突,因此在资源受限的情况下如何调度项目以满足不同项目的资源要求并缩短各项目工期及多项目的总工期是一个重要的问题。本文在对该问题进行分析的基础上,建立了资源约束下的多项目调度问题的数学模型,并设计了基于贪心策略的多项目调度算法。通过具体实例的应用和与其它算法的比较,验证了该方法的可行性。