摘要：高速飞行器在服役期间面临着严酷的高温环境,引起飞行器壁板结构屈曲失稳,从而严重影响飞行器结构的完整性和可靠性。本文从解析法、有限元法和试验综述壁板结构热屈曲行为的国内外研究进展,总结分析了各方法之间的优势与不足,为设计提高飞行器壁板结构抗热屈曲性能提供技术支撑。

摘要：在交流伺服控制系统中,被控对象的数学模型往往不易确定,即便通过大量数学运算推导出被控对象模型,也存在多变量、强耦合、非线性等问题,如永磁同步电机在旋转坐标系d-q模型。采用传统PI控制,交流伺服控制系统往往超调量大、运行不稳定、动态响应慢。针对这一情况本文根据模糊逻辑理论及经典PID控制理论设计模糊自适应PI控制器,对永磁同步电机交流伺服控制系统速度环闭环控制。运用Matlab/Simulink进行仿真实验,并对比传统PI及临界比例度法PI控制器的控制效果。实验结果表明,模糊PI控制器控制效果更佳。

摘要：风力机结构尺寸的增大会导致气动载荷效应的作用更加明显,因此,采用流固耦合分析技术来研究气动载荷效应对风力发电机结构的影响。采用ANSYSWorkbench软件搭建了流固耦合分析系统,经过流固耦合分析得到了不同风速下风力机周围气流分布规律、风力机表面压力分布规律、风力机变形和应力分布规律、风速与风力机叶片应力和变形之间的波动规律;仿真分析了考虑流固耦合与不考虑流固耦合两种情况下风力机的模态振型,为风力发电机的结构设计提供一定的理论参考。

摘要：依据传统液压自紧工艺的设计内容,结合虚拟仪器技术及模块化技术在现代工程测试技术中的应用,对火炮身管液压自紧测试系统进行了软硬件测试设备的选型,分析了该测试系统的功能优势、测试准备与实操流程。不仅使整个测试系统变得简洁和易于操控,而且在获取及分析测试数据(即液压自紧工艺参数)时更精准和可信。

摘要：针对大尺寸低压涡轮导叶利用现有冷效试验设备扇形试验段内仅能布置3个叶片、叶栅通道流动周期性无法保证的问题,采用CFD方法分析了周期性无法保证的主要原因,为试验件排气测量段导流板引起测试叶片吸力面激波干涉和流动分离。对比研究4种导流板优化方案发现,采用截断导流板的方案可以消除测试叶片激波干涉,改善扇形叶栅通道流动周期性,使叶片表面流动状态接近理论设计。采用气热耦合计算的叶片壁面温度分布与试验结果吻合良好,验证了优化设计的有效性,为类似大尺寸涡轮叶片扇形叶栅及冷效试验件的设计提供了一种优化思路。

摘要：在制砖机的振动系统中,是为了在较短的时间内实现操作箱内的物料质量达到最佳状态。本文提出了一种四轴振动系统的设计,经过实际测试,激振力可通过调整转速或相位角实现,起振、消振时间可小于120ms,相位角误差角度小于0.1°。实验证明该系统具有短时间起振、消振的特点,可减少产品成型过程中的有害振动,且缩短了成型生产周期。

摘要：源定位已成为国内外研究的热点问题,为了在实验室环境下研究移动机器人的趋光性,对源定位理论方法进行了研究,设计了地面移动机器人光源定位平台,通过该平台来验证趋光理论的可行性;首先,利用对角线控制策略和梯度自适应极值搜索算法分别进行趋光实验,完成移动机器人对光源的定位;其次,使用MeanShift目标跟踪算法跟踪移动机器人的运动轨迹;最后,绘制出光源强度分布等值线并分析了移动机器人的运动轨迹;相比于对角线控制策略,梯度自适应极值搜索算法根据当前区域梯度值自适应调整反馈增益参数,提高了源定位效率,并在光源定位平台验证了该算法的有效性和稳定性。

摘要：在对齿轮传动齿面接触疲劳强度计算分析的基础上,对外啮合直齿圆柱齿轮传动节点位于啮合区外的齿面接触疲劳强度计算进行了讨论。

摘要：针对存在有界外部干扰的远程导弹,研究自适应反步姿态控制系统设计问题。首先,建立了导弹的姿控系统状态空间模型,考虑姿态奇异问题,将基于欧拉角的模型转化为基于四元数的刚体运动学模型,并构建了姿态误差动态方程。然后,为提高姿态控制系统的可靠性,针对存在的外部干扰,设计了自适应反步姿态控制律,通过对不确定项进行自适应估计和补偿来处理可能发生的干扰,并基于Lyapunov函数方法分析了算法的稳定性。最后,进行了数字仿真,结果表明,本文所提控制方法具有较好的鲁棒性和控制精度。

摘要：提出一种基于功能构件(FC)的软件复用方法,讨论所定义的功能构件的特点。以功能构件的设计思想为指导,设计了软件系统模型,建立了包括用户管理、用户操作稽核、权限管理、数据录入、电子数据导入、数据库管理维护和监控、界面风格控制、静态参数维护、数据查询、数据统计、工作流管理等功能构件的构件库,并用该复用方法完成了成本管理系统的开发。该复用方法可快速高效地实现新系统的搭建,能极大地节省软件开发的人力、物力投入,缩短开发周期,提高开发效率。