摘要：研究了3种热塑性弹性体SIS(SIS1105、SIS1209和SIS5562)在挤出过程中的剪切粘度η。结果表明,3种SIS的粘度曲线均表现出“剪切变稀”的特性,即剪切粘度η随剪切速率的增大而降低。3种SIS的零剪切粘度η0分别在180℃、170℃和160℃附近发生了显著的下降,这归因于SIS体系内部发生了粘-流转变。通过Carreau、Cross和Carreau-Yasuda粘度模型对其剪切粘度的主曲线η/η0~η0进行拟合研究,得到了可以描述剪切粘度η随剪切速率而变化的半经验方程η=η0·f(·η0)。

摘要：武汉长江隧道为我国首次穿越长江江底的大型重点工程,投资巨大,工程宏伟。对于盾构隧道管片接缝防水是隧道防水的关键,直接影响到隧道的防水效果和隧道的耐久性,通过本项目的实验研究,确定了满足工程耐水压性能、装配性能要求的防水密封垫。采用国内外的理论与实践经验,进行管片接缝防水密封垫初步设计,然后模拟施工极限装配误差,对初步设计进行防水性能与装配性能实验。根据实验结果对防水密封垫断面尺寸与结构形式及材料进行优化,并最后确定满足工程要求的最优的防水密封垫设计。因此,对于管片接缝密封垫设计,通过防水性能与装配性能实验优化设计应该成为设计中的重要步骤,对保证管片密封垫防水性能及管片拼装质量具有重要的意义。

摘要：为了适应飞机舱门密封件研制周期较短以及正向设计的发展趋势,基于Abaqus-Isight软件对飞机舱门密封件进行仿真分析和优化设计,同时校准了材料参数,提出了两种对飞机舱门密封件的优化设计方法,通过对比得到更优的密封件结构。通过试验得到橡胶与织物的材料参数,基于Abaqus-Isight对材料参数进行校核,通过试验得到的压缩试验曲线对材料参数进行修正,得到与成品试验拟合度更高的材料参数;基于Abaqus-Isight对飞机舱门密封件进行DOE正交试验优化设计,将产品结构参数作为变量,压缩力、接触压力、摩擦损耗能作为优化目标,可以得到局部最优结构;将DOE正交试验结果拟合得到近似模型,通过Isight的近似模型算法得到全局最优结构,综合评估采用近似模型算法能够得到更为优异的结果。

摘要：以表面改性气相法二氧化硅填充改性高温硫化乙烯基聚二甲基硅氧烷(PDMS),得到硅橡胶复合材料,撕裂强度大于12 kN/mm,邵A硬度在48~56之间,体积电阻率≥10^(15)Ω·cm,电击穿强度≥20 kV/mm。通过相互作用参数测定,扫描电镜研究了纳米二氧化硅与PDMS的相容性,并提出改性二氧化硅与PDMS链的相互作用机理。

摘要：在复合管结构的基础上添加了阻隔层,并基于有限元模拟建立了高阻隔非金属柔性复合管三维模型,分析了复合管阻隔层几何及工艺参数对承压性能的影响,确定了阻隔层最佳参数。结果表明,高阻隔非金属柔性复合管承压时,芳纶增强层应力最大,其次为铝箔阻隔层,内衬层和外保护层应力最低;铝箔阻隔层厚度对复合管承压性能影响最大,其次为摩擦因数的影响,铝箔层宽度和缠绕角度的影响最低;综合考虑管道应力和设计成本,确定铝箔阻隔层最佳厚度为0.15 mm,最佳宽度为200 mm,最佳缠绕角度为70(°)。

摘要：在使用剪切流动反应槽对橡胶进行脱硫反应时 ,通过调节添加的解聚剂或再生油的用量 。

摘要：以松香酸皂与油酸皂组成的复合乳化体系制备的中试产品丁腈橡胶(NBR)为基胶,分别用硫黄体系和过氧化物体系进行硫化,研究了NBR混炼胶的硫化特性和硫化胶的物理机械性能、耐老化性能、耐油及耐寒性能,并与传统产品NBR 3604进行了比较。结果表明,采用硫黄体系时,NBR混炼胶的硫化程度较浅,硫化速率较慢;采用过氧化物体系时,NBR混炼胶的硫化程度较深,硫化速率较快,NBR胶料宜采用过氧化物硫化体系进行硫化;2种硫化体系下制得NBR硫化胶的物理机械性能与NBR3604硫化胶相差不大,过氧化物硫化体系制得NBR硫化胶的耐老化性能较好;与NBR 3604硫化胶相比,2种硫化体系下制得NBR硫化胶的耐寒性稍好,耐油性稍差。

摘要：飞机轮胎爆破压力场分布模型对于飞机轮胎强度计算和起落架舱内防护设计至关重要。本文开展某型飞机起落架舱内轮胎爆破试验研究,利用高频动压传感器测试防护罩上关键点处的压力值,建立了轮胎爆破气流场压力分布模型,最后采用有限元方法对防护罩结构进行数值模拟并与试验结果对比分析。结果发现,航空轮胎爆破时间短暂但威力巨大,起落架舱内轮胎爆破最大压力值随初始压力和爆破距离呈指数关系衰减。根据试验结果分别提出了斜交胎、子午胎的爆破压力场分布模型并对防护罩进行了数值计算,所得应变值与数值结果误差在12%以内,说明所提出的压力场分布模型可用于起落架舱内防护罩设计。本文所提出的试验方法及爆破压力场分布模型为起落架舱内防护设计提供了参考依据。

摘要：盾构隧道管片接缝防水是隧道防水的关键,直接影响到隧道的防水效果和隧道的耐久性。采用国内外理论与实践经验,进行管片接缝防水密封垫初步设计,然后模拟施工极限装配误差,对初步设计进行防水性能与装配性能实验。根据实验结果对防水密封垫断面尺寸与结构形式及材料进行优化,并最后确定最优的防水密封垫设计。因此,对于管片接缝密封垫设计,通过防水性能与装配性能实验优化设计应该成为设计中的重要步骤,对保证管片密封垫防水性能及管片拼装质量具有重要的意义。

摘要：近年来,我国经济飞速发展,在国民经济中占主导地位的国有企业随着我国经济总体趋势迅猛发展。随着社会及经济形势的不断变化,国有企业的改革迎来了新挑战。在国有企业改革发展中,国企工会政工工作是一个重要组成部分,正确运用国企工会政工工作的职能对于提高企业凝聚力、提高员工的思想层次、促进企业可持续发展有着重要意义。