摘要：广东省中山市东部的马鞍岛隶属于翠亨新区板块,其地理位置独特,位于粤港澳大湾区的地理中心。该岛上新建的市政道路翠城道,勘察报告表明,软土发育强烈,层厚较大,最大层厚达到了30.2m,最大层深达到了39.6m,需采用合适的软基处理方案。复合地基中的水泥搅拌桩和素混凝土桩的处理深度有限,对深厚软基难以有效处理;堆载预压耗时长,工期难以满足要求;真空预压效果对深厚软基也难以保证;剩下的常规做法中采用预应力管桩和真空堆载联合预压做方案对比,预应力管桩在经济性方面不如真空堆载联合预压。K6+038~K8+233.6段因场地空旷,较平整,周边没有建筑物影响,选择了真空堆载联合预压方案。本文将阐述真空堆载联合预压的施工次序以及施工要点,辅以沉降观测数据表明其有效性,为同类工程提供一定的参考价值。

摘要：赣州章江大桥主桥采用三跨飞燕式异型拱桥,主跨158 m,拱肋由1根主拱和旁侧2根稳定拱组成,结构新颖,设计造型有如一弯升起的新月,曲线优美。主梁主跨采用钢箱梁,边跨采用混凝土箱梁。重点介绍该拱桥的结构设计。

摘要：结合猎德大桥工程概况,从跨径布置、主梁、主塔及缆索系统等方面介绍了该悬索桥结构的设计,该桥突破了传统桥塔的外观形状,并采用了独特创新的贝壳造型,其景观标致性强,不失为广州的标志性构筑物。

摘要：混合梁斜拉桥钢混凝土结合段作为混合梁设计中的主要控制部位为工程设计人员所关注。本文着重分析了国内混合梁斜拉桥钢混结合段特点，并介绍江西赣州飞龙岛大桥（A字弓型斜曲塔双索面混合梁斜拉桥）钢-混结合段设计要点。

摘要：通过阐述龙潭果树公园一号人行桥的设计过程,对于公园景观桥梁的造型结构设计进行了探讨,尝试将中国传统拱桥建筑艺术与现代桥梁技术融合,在统一中求变化,力求造型优美协调,结构安全可靠。

摘要：结合工程实例,通过对开启桥提升系统设备组成及原理的介绍,阐述了开启桥提升过程全自动化管理的设计思路,并对部分细节作了详细概述,为类似工程提供了参考依据。

摘要：阐述了路基路面排水的任务和原则,通过对佛山棠溪—料美公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了高等级公路路基路面排水工程的设计,以积累公路设计经验,具有一定的参考价值。

摘要：结合具体工程实例,详细地介绍了跨线桥采用的新颖的鱼腹梁与椭圆花瓶墩进行塔配的设计方案,并进行了受力计算,以丰富人们的视野,体现桥梁优美轻盈的体态,可为今后中小跨径连续梁景观桥提供参考。

摘要：介绍了一座大跨度预应力混凝土连续梁桥的设计过程,通过箱梁截面尺寸、梁底曲线、腹板厚度、顶板、底板厚度和"T构"悬臂梁段长度的比较分析,得出一些有益结论,可为以后同类型桥梁设计提供参考。

摘要：从预制安装简支梁、现浇混凝土连续梁、悬浇混凝土连续梁三方面对公路桥梁上部结构造价计算要点进行了介绍,指出预算员应熟悉各种桥梁的施工工序和施工时所用的设备,从而提高工程概算的准确性和编制质量。