摘要：成都在落实"一带一路"战略方面已经取得了令人瞩目的进步:推动互联互通,提升枢纽功能,集聚临港工业,发展现代物流业,发展贸易服务业,推动服务创新,以及实现国际内陆港,城市和产业的融合发展等,这些成绩均显示出成都在推进"一带一路"战略硬件建设和制度设计方面的努力。在硬件建成后,运营这些硬件的制度和机制应该遵循什么样的原则?有了这些硬件,未来成都作为国家中心城市和内陆开放经济高地还需要哪些软件?体现这些原则的软件要从国家总体发展战略中关于成都的定位开始。

摘要：铁路债务处置问题是全面深化铁路改革亟需解决的关键问题之一。本文以处置铁路债务为目标,提出一种随着铁路体制改革分阶段稳步处理铁路债务的思路,其中涉及四种铁路债务处置方式,包括债务免除、转增资本金、＂债转股＂以及产权（股权）流转,最后提出顶层设计,政策保障,法律保障以及宣传工作保障等四项保障机制,以供决策者借鉴参考。

摘要：目前,全面深化铁路改革的目标与路径亟需明确。本文以党和国家关于国有企业改革的一系列精神为指导,在提出全面深化铁路改革的主要依据、基本原则与主要目标的基础上,提出了我国全面深化铁路改革"四步走"的实施路径,即通过改革准备、运营业务公司化、网运分离、路网整合四个阶段逐步实施改革。该路径具有顶层设计与自下而上相结合、铁总优势与市场机制相结合两个突出特点,因而具有很好的可持续性与操作性。

摘要：加快铁路发展受制于债务、经营、资产与稳定四大风险,深化铁路改革将面临铁路的国家所有权政策、网运关系、现代企业制度、混合所有制、投融资体制、债务处置、公益性补偿、企业运行机制、改革目标与路径、改革保障机制、监管体制等诸多挑战。为此,本文提出正确认识深化铁路改革时机、尽快启动铁路改革顶层设计、适时启动中国铁路总公司(下称铁总)企业改制、指导铁总完善企业治理结构、引导铁总优化资本结构、督促铁总深化其他改革等六个方面的若干对策,以供参考。