摘要：三维视景技术已广泛应用于城市轨道交通领域,取得了不同程度的成果,但大多局限于列车驾驶培训和教学三维演示。提出基于微软模拟火车(MSTS)的三维视景与车载列车自动防护(ATP)系统结合的仿真研究。以郑州地铁1号线为线路原型,简要介绍视景系统的建立过程;利用开源平台的开源铁路(OR)提供接口,设计了仿真系统的结构和功能;根据超速防护模型及计算算法,并以三维视景中的实际线路为例,实现了列车的测速定位、超速防护、速度监督等关键车载ATP功能。经测试验证,达到预期仿真目的和效果,为城市轨道交通控制系统的仿真研究和测试提供了新思路。

摘要：文中提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)实现可燃气体燃爆状态分析的方法,采用Cortex-M3系列32位工控处理器IP在纯逻辑资源的FPGA上组成片上系统,并在该片上系统构建了长短时记忆神经网络(LSTM)硬件加速器,应用于可燃气体燃爆的多种状态分类模型。LSTM加速器采用并行优化的深度流水线执行计算,提高了各模块的使用效率和计算速度,使得所提设计在Artix-XC7A100T上计算非稀疏LSTM网络能达到13.7 GOP/s的吞吐量。实验结果表明,硬件LSTM神经网络对可燃气体燃爆状态的分类具有较好的抗干扰能力和较高的准确率。