摘要：随着中国快速城镇化建设而产生了大量的建筑扬尘。不同于雾霾,城市中的扬尘有其自身的特点,它对人们健康危害大,稳定性差,不易清理和区域集中性。文章尝试用从扬尘自身特点和对人们健康影响的特性上进行分析,探索解决城市道路扬尘的新思路,希望能够和现行的规章制度及城市管理措施协调运行,形成从整体到局部,治标与治本相结合以达到降低城市道路扬尘对行人健康的影响。

摘要：社区作为城市系统中的主要组成单元,在提高城市韧性表现方面,扮演着十分重要的角色。从韧性概念在社区维度的特殊性和表达机制、韧性评价相关政策与方法、社区韧性建设实践等角度,梳理了国内外社区韧性研究进展,总结了社区气候灾害韧性的关键科学问题,提出了中国建设韧性社区的政策建议。

摘要：大城市铁路客站作为综合性交通枢纽与邻接区紧密衔接且相互影响,依托交通优势度更好地实现综合性功能价值是邻接区规划的重要目标,而科学合理地确定用地构成及强度是邻接区规划的基本问题。基于此,文章运用协同学理论和方法,在梳理铁路客站与邻接区用地协同要素及过程的基础上,确定了铁路客站与邻接区用地协同序参量。同时,通过对比分析国内外大城市不同类型铁路客站邻接区用地数据,归纳总结了大城市铁路客站邻接区用地构成及强度特征,提出了我国大城市铁路客站邻接区用地规划建议,相关结论和数据可为我国大城市铁路客站邻接区规划和更新提供借鉴。

摘要：帷帐是一种独特的软装陈设,它不仅能美化室内环境,还可以通过空间布局、纹样创作和不同材料的结合等方法使空间富有情感和个性化。帷帐艺术效果的呈现则是其艺术语言的表达,帷帐的艺术语言不仅代表了创作者,还是空间的阐述。为了全面更好地了解它的艺术语言,本文通过查阅文献收集资料并结合自己的分析来研究帷帐在室内空间里所表达的艺术内涵,揭示帷帐的本质,即帷帐不仅是一种艺术陈设,还能作为一种载体来彰显它与空间、人的关系。

摘要：地铁站出入口是城市公共空间和城市景观的重要组成部分,是具备承载大量人流集散功能的城市交通建筑。地铁重点站出入口的造型设计与周围景观设计能吸引更多游客搭乘地铁,增强城市交通的疏散作用,增强出入口建筑的可达性和空间价值~[1]。该文研究成都市成华区地铁重点站,结合文旅融合的时代背景,分析其重点站出入口存在的识别性低、导视性弱、景观与城市建筑联系不紧密等问题,结合国内外地铁出入口设计的优秀案例,提出优化建议。

摘要：四川地区在其独特的地形地貌、气候特征、历史文化及风俗习惯等影响下,产生了具有古朴自然、古雅清旷等气质特点的川派园林风格。通过对四川地区重要传统园林中叠山置石作品的调研,分析其叠山置石艺术手法,进而从叠山置石技法、山石审美艺术及山石造景特征等方面探讨四川传统园林山石艺术的精华。

摘要：全球变暖带来的气候灾害已经严重威胁到世界城市与社会的发展,通过韧性城市建设,提升城市应对气候变化的能力,已成为城市发展的新命题。梳理了韧性概念渊源和分类特征,利用Cityspace软件对国内外城市韧性研发数据进行了分析;通过各个典型国家在面对气候灾害时韧性城市体系构建的相关策略和具体实践,分析得出了韧性城市建设发展的关键科学技术问题和相关策略路径;提出了适应中国韧性城市研究与发展的策略与建议。

摘要：城市中心型轨道站点核心区地下空间的功能构成较为复杂,当前对其功能构成的认知尚需深入。在对城市中心型轨道站点核心区地下空间分类的基础上,总结其地下空间的交通服务功能、商业功能与综合管廊的空间构成特点;再从功能构成角度出发,对国内外地下空间的现有竖向分层模式做出分析;最后提出城市中心型轨道站点核心区地下空间规划利用的原则,为其一体化设计提供参照。

摘要：在古镇研究中引入关于氛围的理论讨论,通过运用语义差异法,实现对街道空间氛围的量化研究,总结出塑造川西罗城古镇空间氛围的关键要素,并对这些要素的重要性进行排序。研究表明,营造街道氛围的物质空间要素的重要性排序为:空间遮阴度、空间方位感、空间开放度、步行尺度和空间特色等。营造街道氛围的人文要素的重要性排序为:空间热闹度、传统风貌完整度、景观美感度、安全度等。该实证研究将有助于一般城市的街道空间氛围研究,从空间使用者的角度总结出有利于延续地方场所认同的空间要素,为突破干城一面的同质化建设现状提供新的研究参考。

摘要：乡镇建成区是乡镇规模在空间上的直观呈现,对乡镇建成区的驱动因素研究有助于厘清我国西部地区乡镇的当前发展趋势,为城镇空间体系的调整提供参考。以遂宁蓬溪县为例,研究县域乡镇过去十年间建成区范围的变化特征,并利用多重线性回归模型分析乡镇发展的驱动因素,结合当下城乡发展政策提出更加灵活和适宜的乡镇发展优化建议。