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水压轴向柱塞泵滑靴静压支承分析与计算
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《中国机械工程》2003年 第2期14卷 101-104页
作者:柯坚 刘桓龙 刘思宁 许明恒西南交通大学新型驱动技术中心 西南交通大学机械学院 
如果设计不合理 ,水的低粘度将使得水压泵滑靴静压支承的泄漏流量极其严重 ,导致滑靴几乎不能正常工作 ,于是对其设计计算提出了新的要求。利用滑靴支承面与柱塞头之间的短节流小孔来补偿细长阻尼孔的节流作用 ,对滑靴结构参数和性能参...
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时滞不确定超高速电液比例系统的H∞控制器研究
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《机械科学与技术2006年 第10期25卷 1221-1224页
作者:金哲 于兰英 杜润 柯坚西南交通大学新型驱动技术中心成都610031 
根据Lyapunov稳定性原理,给出了具有状态和输入时滞的参数不确定系统鲁棒渐近稳定的充分条件,并采用LM I方法得出了满足鲁棒H∞性能指标的H∞控制器的解,最后通过超高速电液比例系统H∞控制器的设计,证明了该方法的有效性。
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高压轴向柱塞泵配流空蚀特性的评价
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《机械科学与技术2008年 第3期27卷 416-420页
作者:刘晓红 于兰英 刘桓龙 柯坚西南交通大学新型驱动技术中心成都610031 
分析高轴向柱塞泵的空蚀特性,提出了一种评价空蚀特性的方法,并将其用于泵的实际设计。针对实验中轴向柱塞泵出现的空蚀破坏,对轴向柱塞泵配流过程进行计算流体动力学(CFD,computational fluid dynamics)解析,得到了配流盘不同...
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液压滑阀径向间隙温度场的CFD研究
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《机械工程学报》2006年 第B5期42卷 231-234页
作者:刘晓红 柯坚 刘桓龙西南交通大学新型驱动技术中心成都610031 
在中、高压系统中,节流作用使油温升高很快。油温升高使阀心受热膨胀,阀套与阀心间的配合间隙减小, 阀心有可能被卡死在阀套里。针对使用过程中因节流发热而发生的阀心卡死现象,建立了计算流体动力学 (Computational fluid dynamics,CFD...
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水压滑阀流动特性可视化分析
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《机床与液压》2003年 第1期31卷 95-96页
作者:王国志 王艳珍 邓斌 于兰英 柯坚西南交通大学新型驱动技术中心610031 
本文运用三次元流体分析软件对水压滑阀的流动状态以及阀芯受力情况进行了数值计算,对可视化的图形图像和计 算结果进行了分析研究,其结果为水压滑阀的设计提供了依据。
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电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵的压力特性仿真
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《机床与液压》2007年 第2期35卷 127-130页
作者:王国志 吴文海 刘桓龙 柯坚西南交通大学新型驱动技术中心成都610031 
建立了电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵的控制模型,以MATLAB/Simulink为工具,对变量柱塞泵的压力控制特性进行了仿真研究,分析了泵的关键参数对其工作特性的影响,为电液比例斜盘式轴向变量柱塞泵的设计、优化提供了简便、实用的计算机辅...
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液压滑阀径向间隙内温度分布的研究
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《机床与液压》2006年 第11期34卷 107-109页
作者:刘晓红 柯坚 于兰英 王国志西南交通大学新型驱动技术中心成都610031 
针对液压滑阀在使用过程中因节流发热而发生的阀芯卡死现象,建立了CFD(Computational F lu id Dynam ics)模型。对不同工作压力、不同径向间隙以及不同开口的间隙内温度分布进行了解析,得到了各种情况下径向间隙内的温度场分布,并对计...
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水压柱塞泵滑靴中的短阻尼孔效应
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《液压与气动》2003年 第12期27卷 51-54页
作者:于兰英 王国志 刘桓龙 柯坚 邓斌西南交通大学新型驱动技术中心四川成都610031 
尽管水的黏度很低 ,但是仍可通过选取合理的参数值设计出支承泄漏流量较小的滑靴静压支承。然而 ,为保证支承泄漏流量的合理设计值 ,必将以牺牲滑靴静压支承的刚度为代价。为此 ,该文提出利用滑靴中短阻尼孔的二次节流作用来解决这一矛...
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超高速比例电磁铁的静态研究
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《液压与气动》2007年 第7期31卷 49-51页
作者:谭松涛 于兰英 王国志 张弓 秦剑西南交通大学新型驱动技术中心四川成都610031 
在三维电磁场有限元方法理论基础上,运用有限元分析软件——ANSYS对比例电磁铁进行静态研究。在其他条件相同的情况下,改变永磁体的块数,分析线圈上磁感应强度分布和线圈输出力的大小变化情况;在设计行程范围内改变线圈位置,分析线圈输...
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水压轴向柱塞泵配流副流场的CFD解析
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《液压与气动》2007年 第7期31卷 21-24页
作者:王有荣 刘桓龙 柯坚 王国志西南交通大学新型驱动技术中心四川成都610031 
利用CFD(Computational fluid dynamics)软件对水压柱塞泵的配流副流场进行了数值解析;获得了水膜流场的速度、压力分布及其泄漏流量;对3种不同结构的配流副流场特性进行了比较分析,同时与经典润滑理论的计算结果进行了对比;仿真结果为...
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