摘要：针对常规动圈式电-机转换器在输出力、响应时间和响应速度等性能上的不足,提出了一种高频动圈式电-机转换器。对动圈式电-机转换器推力线圈骨架的结构进行优化,永磁体采用钕铁硼永磁材料,并对单个永磁体采用沿外磁场磁力线方向磁化,设计了8片瓦形有气隙永磁体结构,分别进行了理论分析和仿真实验。结果表明,所设计的动圈式电-机转换器线圈与永磁体间的作用力提高40%以上。仿真频宽可达360 Hz/-3 dB,375 Hz/-90,°响应时间为0.0025 s。实验频宽达到300Hz/-3 dB,310Hz/-90°,与仿真结果基本吻合,具有高频和快速响应特性,能很好地满足高速比例阀系统的要求。

摘要：针对常规动圈式永磁直线电机在电磁力、响应时间和响应速度等性能上的不足,从永磁体结构入手,对比单个永磁体不同的磁化技术和多个永磁体不同的阵列结构,提出了一种新颖八片瓦型有气隙Halbach磁化阵列动圈式永磁直线电机。对其静态磁场和瞬态磁场的分析以及实验结果表明,线圈与永磁体间的作用力能提高40%以上,仿真频宽接近350 Hz/-3 dB,响应时间为0.004 s。而实验频宽达到300 Hz/-3 dB,与仿真结果基本吻合,表明所设计的动圈式永磁直线电机具有高频和快速响应特性,能很好地满足高速电液比例控制系统的要求。

摘要：针对常规电液比例阀在响应时间和响应速度等性能上的不足,设计了一种超高速电液比例阀,并且提出了8片瓦型有气隙Halbach磁化阵列型动圈式电-机械转换器。通过力特性分析,建立了超高速电液比例阀的动态数学模型,并对其动态性能进行了仿真研究。结果表明:仿真频宽达到395 Hz/-3 dB,465 Hz/-90°,响应时间为0.0024 s,而实验频宽达到300 Hz/-3dB,响应时间为0.004 s,与仿真结果基本吻合。

摘要：基于液压系统的能量回收技术,分析了液压泵和马达实验中的功率回收,提出了在变工况条件下的功率回收方法,对控制系统的响应进行了分析,为实验系统功率回收设计提供了参考。

摘要：针对不同弦长下的小型H型垂直轴风轮模型,建立风轮外流场CFD(Computational Fluid Dynamic)模型,采用移动网格技术,选用RNG两方程湍流模型和基于压力的隐式Couple算法进行瞬态计算,获得风轮气动性能曲线,进而分析叶片弦长对小型H型垂直轴风力机风轮气动性能的影响。

摘要：分析了液压泵和马达实验中的功率回收方法,提出了在变工况条件下的功率回收方案,对控制系统的响应进行了分析,为实验系统功率回收设计提供了参考。