摘要：径向动压滑动轴承主轴轴心轨迹直接反映了轴承的工作状况,对轴承的设计与故障诊断具有重要的作用。研究了用Hahn法对径向动压滑动轴承主轴轴心轨迹进行动态仿真的方法,并结合Reynolds积分边界条件的思想,对半Sommerfeld边界条件的应用进行了修正,提高了计算精度。

摘要：汽车发动机舱温度场的研究对于机舱热管理分析有着重要的作用。为能够获得机舱内准确的温度场分布,针对表面结构较为复杂的排气歧管隔热罩部件,建立简化机舱结构的三维耦合数值仿真模型,对隔热罩模型表面进行分区,并进行了不同热源下热浸工况中机舱内温度场实验测试。通过实验数据修正的方法对机舱内对流换热系数进行修正,对比模拟台架实验测试结果与仿真数据,验证了采用此方法可提高仿真计算的效率和准确性,并为机舱热分析提供了可靠的温度场数据。

摘要：设计了基于嵌入式PC104的微机继电保护测试装置,介绍了该测试装置信号输入和输出的工作原理及电压源和电流源发生电路。装置硬件模块部分包括信号输出、开出量输出、开关量检测及监测电路;软件部分分别在主机和从机上运行,文章从产品开发的角度介绍了硬件和软件模块,最后论述了装置额定输出及测量精度。此设计方案能对目前各种保护装置所要求的测试项目进行试验,并满足所需的精度要求。

摘要：参考国内外对独立车轮应用于铁路车辆及低地板轻轨车辆所做的理论及试验研究 ,分析讨论了独立车轮的运行特性、可能发生的问题以及应采取的措施 ,特别强调车轮踏面设计的重要性 ,并指出磨耗形踏面的等效斜度概念已不复存在 ,应采取踏面接触角差作为重要设计参数。

摘要：本文结合木屑溪拱桥的吊装施工 ,对大吨位缆索起重机主要参数的确定、承重索的计算、关键部件设计进行了探讨 ,设计中首次采用了大矢跨比技术。

摘要：在分析异地协同设计面临问题的基础上 ,提出了适应目前网络条件的解决方案。通过集成VRML、Java等开放标准和技术 ,实现了低成本的基于Web和VR(虚拟现实 )的异地协同设计 ,直观、准确、迅速地共享、传输、重用异地分布的设计信息 ,并使设计结果实时可视化 。

摘要：160t铁路起重机是西南交通大学机械工程研究所与兰州机车厂联合设计制造的全液压铁路救援起重机,该机采用定长式箱形吊臂机构,最大起重量为160t.转台是铁路起重机的重要结构件,构造及受力都很复杂,属于高次超静定结构,如果把它简化为简支悬伸梁进行计算,误差必然很大.本文利用大型通用有限元分析软件ANSYS程序在解决高次超静定结构方面的优越性能,对转台的强度和刚度进行了计算,结果表明初始设计满足要求.

摘要：以盾构机的重要组成部分——管片拼装机的设计开发为基础，对管片拼装机构成。

摘要：针对测试列车表面空气压力分布时用到带共模输出的小灵敏度气压传感器提出一种测试方案。首先消除信号共模输出,再进行信号放大,去除共模信号的影响;其次提升信号基准,保证测试信号的双向性;然后引入线路气压信号,消除线路气压趋势;最终测出列车表面相对气压分布情况。给出测试方案硬件设计思路及软件设计流程,并通过实车在线测试验证,取得较好效果。

摘要：针对现有空气动力学采集系统的可扩展性差,采集数据失真,价格昂贵等不足,设计了采用ARM Cortex-M3内核的STM32系列处理器的空气动力学数据采集系统。系统介绍了采集系统的信号调理和采集软硬件设计,针对传感器mV级信号输出特性,设计调理电路实现信号的调理功能,采用SD卡FAT32文件系统设计和大容量存储实现数据便捷取用,上位机实现串口调零程序编写。系统具有功耗低、性价比高、实时性强等特点,实验调试结果表明,各项指标均达到实际要求。