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抗滑桩设计推力计算的有限元方法: 收藏
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引用; 《铁道建筑》2015年第7期55卷 89-91页; 作者：雷达蒋关鲁林展展张树明王智猛西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学道路与铁道工程铁道部开放实验室四川成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031; 随着数值模拟技术的发展,利用有限元计算设计推力成为一种新方法。首先根据工点概况建立数值计算模型,通过修改边界条件,合理安排本构计算模型,得到滑面摩擦角折减时的剩余下滑力。同时利用FISH语言编程,对滑面摩擦角循环折减,得到滑坡...; 随着数值模拟技术的发展,利用有限元计算设计推力成为一种新方法。首先根据工点概况建立数值计算模型,通过修改边界条件,合理安排本构计算模型,得到滑面摩擦角折减时的剩余下滑力。同时利用FISH语言编程,对滑面摩擦角循环折减,得到滑坡临界极限平衡时的剩余下滑力,两者差值为抗滑桩设计推力。结果显示:和传递系数法相比,有限元法的计算结果能够避免刚体极限平衡分析中的计算误差。有限元法得到的剩余下滑力、设计推力变化趋势与传递系数法一致,且前者小于后者。; 来源：详细信息评论

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