摘要：以活性炭与拟薄水铝石为载体制备了Fe-Mo/C-Al2O3和Co-Mo/C-Al2O3催化剂,利用XRD和H2-TPR等方法对催化剂进行了表征,同时考察了催化剂用于高碳焦炉气加氢脱硫时的催化性能。实验结果表明, Fe-Mo/C-Al2O3和Co-Mo/C-Al2O3催化剂的平均孔径高于商业催化剂,金属活性组分分散性较好。Fe-Mo/C-Al2O3催化剂催化烯烃加氢饱和的起活温度低,在260 ℃左右烯烃加氢饱和即可充分进行,优于商业焦炉气加氢脱硫催化剂。Co-Mo/C-Al2O3催化剂的加氢脱硫低温活性优异,甲烷化副反应比商业催化剂弱得多。Fe-Mo/C-Al2O3和 Co-Mo/C-Al2O3可分别作为一段和二段加氢脱硫催化剂,适用于高CO焦炉气工况。

摘要：建立了五组分(V(H_(2)):V(N_(2)):V(CH_(4)):V(CO):V(CO_(2))=80:1:3:2:14)非等温变压吸附提纯氢气数学模型;采用活性炭和5A分子筛复合吸附床,8塔4均冲洗再生工艺,模拟了原料气温度变化对吸附剂处理能力和氢气回收率的影响。结果表明,原料气温度为298.15 K时,模拟结果与工业装置的运行数据吻合;原料气温度从278.15 K升至308.15 K,每个分周期(100 s)的进料量由69.77 mol线性下降至53.39 mol,即下降了23.50%,而氢气回收率仅下降0.36%。研究结果可为变压吸附提纯氢气装置的设计和运行提供指导。

摘要：采用等体积浸渍法制备了系列不同载体负载的贵金属催化剂。在间歇反应釜中考察了活性炭(AC)负载贵金属Pd、Pt、Rh催化剂的活性和稳定性,结果表明负载这些金属后,硝酸转化率能提高20~30个百分点,其中Pd-Rh/AC催化剂活性最好,但它们稳定性均较差,通过TPR表征为活性组分流失造成。在固定床反应器中,考察了载体类型对催化剂性能的影响和催化剂寿命,发现三种载体的催化活性依次为AC>SiO2>α-Al2O3,Pd-Rh/AC催化剂的硝酸转化率可达90%以上,且经过1100h测试活性不衰减。NO-TPD结果表明,催化剂的活性与其载体的NO脱附温度呈对应关系,NO的脱附温度越低,对应载体的催化剂催化活性越好。

摘要：在加氢站内进行小型橇装天然气制氢具有占地小、高效环保和节约成本等优点。分析了小型橇装天然气制氢工艺的技术优势,以我国2021年成功建造的首套250 m^(3)/h橇装天然气制氢装置为例,总结了橇装天然气制氢加氢一体站的工艺技术现状,对比了国产橇装天然气制氢装置与国外同类产品的技术参数,并对我国橇装天然气制氢的发展趋势进行了预期。佛山明城综合能源站是我国首座使用橇装天然气制氢的加氢站,也是国内第二座站内天然气制氢的加氢站,使用国产首套橇装天然气制氢有效解决了用氢难和用氢贵的难题,对我国加氢站产业的发展有积极、重要的示范效应。

摘要：综述并分析了一氧化碳气相偶联合成草酸酯技术国内外最新研究进展,重点从催化剂、反应机理、亚硝酸酯再生工艺、偶联反应和再生反应匹配等方面进行了阐述。

摘要：碳分子筛(CMS)由于其孔隙结构发达、孔径分布均匀、具有较高的热稳定性以及化学稳定性而被广泛应用于空气分离、CO_(2)捕获与分离和CH;富集等气体分离提纯领域。本文综述了国内外最新的CMS制备工艺,阐述了原料的选择、活化以及碳沉积等制备步骤的优化方式及其对CMS分离吸附性能的影响,介绍了CMS作为吸附剂在变压吸附(PSA)分离技术中的研究和应用情况。对进一步调节CMS的孔径结构和提升其分离性能提出了建议,结合目前工程应用情况对CMS在分离吸附领域的发展进行了展望。

摘要：对天然气制氢过程的碳排放进行分析计算是探索其碳减排路径的基础。介绍了3种典型的天然气制氢工艺,对天然气蒸汽转化制氢工艺和蒸汽转化+CCS制氢工艺进行了碳排放分析;给出了制氢过程二氧化碳排放量的计算模型,计算得到某10000 m^(2)/h(标准状况)天然气蒸汽转化制氢装置的碳排放量(生产单位质量氢气排放的CO_(2)量)为10.112 kg/kg;分析了蒸汽转化制氢中影响碳排放的因素,提出了开发高效蒸汽转化催化剂、优化制氢装置热量平衡和增加CCS装置是降低天然气蒸汽转化制氢过程碳排放的有效途径。

摘要：开发与应用碳捕集技术是改善大气环境、实现“双碳”目标的重要途径之一。总结了工业排放气中二氧化碳的主要来源,分析了物理溶剂吸收法、化学溶剂吸收法、变压吸附法和膜分离法等主流碳捕集技术的原理、路线、应用场景,估算了不同捕集技术在特定气源下的碳捕集成本,介绍了捕集后二氧化碳的主要利用途径;其中列举了不同压力和二氧化碳浓度(10%~90%,体积分数)的多种工况下,碳捕集技术的选择及其优势;将多个碳捕集技术有效组合,可从不同气源获得符合要求的二氧化碳产品,投资与能耗是考量其可行性的重要因素;主流碳捕集技术与液化精馏法可构成“捕集+纯化”耦合工艺,是生产工业级、食品级以及电子级液体二氧化碳的常用工艺路线;最后对碳捕集技术与二氧化碳利用的发展前景进行了展望。本工作可为不同场景下碳捕集技术选型提供参考。

摘要：综述了近10年应用于固定床工艺的甲醇一步法制二甲氧基甲烷金属催化剂与杂多酸催化剂的研究成果。钌基催化剂虽起活温度低,但性能欠佳、价格昂贵;铼基催化剂不仅有前述问题,且操作温度高、易挥发流失、稳定性差;铁钼催化剂虽活性较好,但选择性较差,需匹配适宜的工况条件;杂多酸催化剂使用温度高、不稳定易分解、性能较差;钒基催化剂操作温度较低、结构稳定及性能良好,是最具工业化前景的催化剂。认为提升钒催化剂的活性与选择性、研究其稳定性及开发适宜的反应工艺是下阶段研究工作的重点,催化剂性能的不断突破和技术经济性的持续提升将助推该技术实现产业化。

摘要：贵金属脱氧催化剂和化学吸附型脱氧催化剂用于乙烯气体脱氧,存在价格昂贵、脱氧容量小和再生频繁等缺点。以稀土氧化物改性的γ-Al_(2)O_(3)为载体,采用浸渍法负载Pd-Ag双金属活性组分,制备了乙烯气体深度脱氧催化剂。考察了催化剂在富含乙烯气体中对氧的深度脱除性能,并通过X射线衍射(XRD)、N_(2)吸/脱附和热重分析等手段对载体及催化剂结构进行了表征。结果表明,稀土改性后载体孔径增大(平均孔径由改性前的1.90 nm增大至改性后的2.50 nm),活性组分具有高分散度和良好的低温脱氧活性,在反应温度为110~180℃的条件下,催化剂可将乙烯气体中氧脱至小于1×10^(-6)(O_(2)的体积分数)。在空速为5000 h^(-1),反应温度为145℃的条件下,催化剂在1650 h的寿命测试中保持了较高的脱氧活性,且使用前及使用过程中均无需还原再生。