摘要：提出了含进分气点的水平输气管线优化设计新方法。该方法对于传统的优化思想进行了改进 ,概念清晰 ,方法简便。同时 ,将遗传算法引入输气管线的优化设计中 ,与常规的优化方法相比 。

摘要：微动损伤广泛存在于工程中,它将降低构件的疲劳强度,减小构件的使用寿命。以承受弯曲旋转载荷的轴/套装配体为研究对象,建立圆锥面过盈配合的有限元模型,分析不同摩擦系数、过盈量、配合锥度对过盈配合的应力分布和接触状态的影响,讨论接触状态和应力分布随参数的变化规律,从而揭示微动损伤的机理。结果表明:过盈面的接触应力和摩擦切应力分布不均匀,接触应力沿轴线方向形成两端大中间小的变化规律;随着摩擦系数、过盈量、锥度的增加,摩擦切应力增大,接触面的磨损区域减小。

摘要：对珠海机场场道地基处理方法作了总结，讨论了该工程在复杂地基条件下，高标准机场场道地基处理的设计思路和成功经验。

摘要：本文在国内外相关研究的基础上,结合现代双车道环形交叉的特点,分析了现代双车道环形交叉出口处存在的安全问题,提出了三种消除冲突点的方法,并给出了在设计中运用这些方法的建议。

摘要：为研究悬索桥主缆横断面温度场,以西堠门大桥为背景,设计了截面足尺主缆模型并进行了长期的观测。结果表明:晴天主缆表面昼夜温差很大,白天时,受太阳辐射强度和太阳高度角变化的影响较大,各表面测点温度变化存在明显的相位差;主缆横断面温度场为非均匀场,除圆心附近外,同一径向上,内层温度变化滞后于外层温度,越靠近圆心,温度幅值变化越小。

摘要：凝析气PVT分析数据是进行气藏数值模拟及开采工艺设计的重要参数 ,但由于各种原因在气藏开发初期未能取得代表性PVT样品或未进行取样 ,以至使开发方案设计不能正常进行 ;相态恢复方法是解决此问题的常用方法之一 ,但目前有关相态恢复理论的系统研究较少。因此首先给出了凝析气藏相态恢复一般原理 ,在对塔里木英买 7井凝析气PVT数据拟合后 ,研究了地层压力下降到不同程度采出井流物直接进行相态恢复和将此井流物进行一级分离后 ,用目前分离器油和分离器气按原始生产气油比进行配样而得到的原始流体相态特征以及按地层压力等于露点压力配样 。

摘要：PID控制器参数的整定是PID控制系统设计的核心。为了整定PID控制器参数,基于Matlab/Simulink仿真环境,采用临界比例度法整定PID控制器参数,通过仿真实例很好地实现了对PID控制器参数的整定。该仿真具有直接观察系统性能变化,快速、准确选择合适PID参数,充分体现了Matlab/Simulink直观、方便的特点。

摘要：提出基于自适应重要抽样的可靠度分析方法,并给出具体实现步骤;以角笼坝大桥、海沧大桥、坝陵河大桥、西堠门大桥4座不同跨度的悬索桥为背景,根据理论计算与实际的试验数据得到了悬索桥跨度、高差、垂度、钢丝直径、弹性模量、温度的分布情况,然后用该方法对它们的基准索股可靠度与空缆线形可靠度进行分析计算,并讨论了参数的敏感性。结果表明:在现有的测量精度下,随着跨度的增大,基准索股施工线形达到设计线形的可靠度指标减小;随着主缆索股根数的增加,空缆线形可靠度指标减小;对于基准索股线形,弹性模量是最主要的影响因素;对于空缆线形,温度是最主要的影响因素。

摘要：强度不足是高温下宽窄接缝损伤的主要原因之一,通过建立基于混凝土塑性损伤理论的宽窄接缝有限元模型,分别研究宽接缝与窄接缝强度一致、窄接缝强度高于宽接缝强度和宽接缝强度高于窄接缝强度等工况下3种典型损伤模式与强度分布的关系。计算表明:温升作用下,窄接缝的破损是由窄接缝处强度低导致的受压损伤,受宽接缝强度影响小;宽接缝破损是由于宽接缝强度低所导致的拉压复合损伤并受窄接缝强度影响;宽接缝与窄接缝交界处断裂属于突变的受拉损伤;窄接缝强度越高于宽接缝强度,宽接缝越易损伤,但会提高宽接缝与窄接缝交界处断裂所需温升。损伤模式与强度分布相关,为避免接缝破坏,建议保证窄接缝混凝土强度等级至少为C55,宽接缝混凝土强度等级至少为C45,但低于窄接缝混凝土强度等级。

摘要：Highsludge工艺采用兼氧、好氧组合流程，最显著的特点是活性污泥浓度高、好氧段的溶解氧浓度低。在深圳市的罗芳污水处理厂进行了Highsludge固工艺处理城市污水的中试研究（规模为300m^3／d），在进水COD、BOD。SS、TN分别为（431～484）、（167～192）、（504～611）、（37．12～47．85）mg／L的条件下，其出水浓度分别为（15．7～18．3）、（2．7～3．3）、（6～7）、（6，13—8．51）mg／L。该工艺的同步硝化反硝化效果显著，其去除的总氮约占总去除量的40％。同步硝化反硝化主要发生在好氧池的前段，其去除的总氮量为3．03mg／L。由于活性污泥浓度高，该工艺可以在较短的水力停留时间下获得较佳的除污效果，且剩余污泥量较少。