摘要：为系统研究山区管道工程坡面径流防控设计及措施体系,对公路、铁路、市政、水土保持及油气管道行业设计标准规范进行对标分析,选取南方湿润区8个典型管道作业带坡面开展水文计算和截排水体系探讨。研究表明:1)根据管道口径和防护对象确定防控标准,建议管道顺坡敷设设计降雨重现期取3~5 a,管道横坡敷设设计降雨重现期≥DN 800口径管道取20~30 a,≥DN 200~DN 800中小口径管道取15~20 a,口径<DN 200管道取10~15 a;2)管道工程坡面径流采用简化推理公式开展水文计算更合理,采用地方暴雨图集参数可提高计算精度;3)南方湿润区典型坡面横坡敷设、顺坡敷设等长度管段坡面汇流量相差8~10倍,横坡敷设应经水文计算在坡面设置永久性截排水沟,顺坡敷设可采用间距25~30 m截水沟、阻水梗截断径流,区间流量0.01~0.02 m^(3)/s,耐久性要求较低;4)北方干旱、半干旱地区可采用鱼鳞坑、水平沟等整地方式调控坡面径流。研究成果可为山区管道工程水工保护和水土保持设计、施工提供参考。

摘要：中缅油气管道是我国能源进口西南通道。其云南区域横穿滇西横断山脉、滇中红层高原,在地质复杂、高降雨及管道作业带扰动等因素的影响下,造成管道铺设区域坡面滑塌、地表流失和地貌恢复困难,仅在龙陵至弥渡337 km区域在2015年就发生坡面滑塌13处、水毁漏管30处、在破碎砂砾岩近30 km区域地貌仍无法恢复。仅针对云南横断山脉区域山区管道坡面水毁从地层扰动、降水强度、地形地貌和建设期治理措施四方面进行分析,提出新型柔性疏导方案并列举了应用实例。经实际应用,该设计方案具合理可行,具有施工难度小、工期短、一次性投资少、施工安全系数高和环境协调性好的优点,适用于抢险工程和临时应急处置。

摘要：中缅油气管道是中国首条经过数字化恢复构建数字孪生体的在役山地管道。通过基准点测量、管道中线探测、航空摄影测量、三维激光扫描、三维地形构建、倾斜摄影、数字三维建模等技术进行数据收集、校验及对齐,对管道建设期的设计、采办、施工及部分运行期的数据进行恢复,对站场及管道的设备、建筑等构建数字三维模型,形成管道线路数据资产库和站场数据资产库,构建中缅油气管道的数字孪生体。通过多系统融合,深入发掘数据价值,实现管道可视化运行、设备拆解培训、指导维检修作业及应急抢险作业等,为实现管网智慧化运营奠定了数据基础。(图1,表1,参25)

摘要：水工保护结构是油气长输管道的关键附属工程,针对目前油气管道初步设计阶段水工保护工程量的计算难以满足工程概算精度的实际问题,以中缅管道为例,提出了管道初步设计阶段水工保护工程量的优化计算方法。通过分析已建油气管道初步设计阶段与竣工阶段的水工保护工程量偏差因素,梳理了中缅管道水工保护工程量的9种计算要素,针对不同材料和结构形式的水工保护建立了新的工程量计算公式。采用Global Mapper和ArcGIS等GIS软件提取中缅管道沿线的坡度和长度系数,确定了优化计算公式中的部分参数。中缅管道工程竣工后,对比了初步设计阶段水工保护工程量与竣工工程量,结果表明:初步设计阶段水工保护工程量的计算准确率相对较高,证明该计算方法可行,能够为精确计算初步设计阶段水工保护工程量提供新思路。(图5,表5,参20)

摘要：采用经典流体力学理论,以及计算流体力学(CFD)等方法相结合,对中缅油气管线上具有代表性的岩鹰山隧道进行研究。用Fluent软件对岩鹰山隧道天然气管道泄漏进行仿真模拟,利用Fluent模拟结果与泄漏源计算结果相结合,经过理论分析与数据拟合,提出泄漏天然气充满隧道的时间计算模型,通过不同边界条件下隧道内天然气泄漏扩散规律的模拟结果对时间模型进行验算并修正。利用计算流体力学(CFD)方法,研究岩鹰山隧道在发生天然气泄漏事故后,单风机通风方案的效率,得出隧道通风优化方案,方案内容包括最佳送风方式、布设水平位置、布设高度、布设间距。根据通风方案计算结果对风机型号选取、以及隧道洞门设计提出了建议。

摘要：根据埋地燃气管道腐蚀检测结果,对燃气电厂内埋地钢质输气管道腐蚀原因进行了分析。对腐蚀后的管道壁厚进行了强度复核,提出了无遗漏的管道壁厚检测方法,根据管道壁厚检测结果提出管体修复要求,同时对修复后管道进行防腐蚀层修复设计,并重新对埋地管道进行了阴极保护系统设计。

摘要：一、概述GB/T22723-2008《天然气能量的测定》的发布,标志着我国天然气的计量方式将由体积计量向能量计量转变。与体积计量相比,能量计量是实现能源科学管理、能源资源节约、节能降耗的重要手段,有利于更好地利用和保护天然气资源。中缅天然气管道是我国西南能源进口大动脉,在缅甸境内全长771公里,国内全长1727公里,设计输量120亿立方米。

摘要：目前我国分层注水工艺存在工作原理及结构复杂、分层注水管柱工艺繁琐等问题。为此,提出了一种新型井下螺杆驱动型分层注水系统。该注水系统采用螺杆马达驱动螺杆泵,动力液利用分流器分流,分别进入马达与泵,运转时马达降压,泵增压,分别注入不同油层。对螺杆泵与马达匹配的原理及方案进行了研究,得到了整个系统匹配的详细计算过程,同时设计了匹配实例,得到了1∶2头螺杆泵与2∶3头螺杆马达的合理匹配参数。实例中,随着泵压由0.70 MPa增大到4.20 MPa,马达压降由0.89 MPa增大到5.36 MPa,机组的总长度由2.057 m增加至9.092 m。

摘要：目前,山区油气管道路由大多通过传统人工选线方式确定,线路质量严重依赖选线人员的经验与技术水平,选线结果往往不够科学、合理。为此,提出一种基于地质信息图谱的山区油气管道选线方法,其通过地形地貌、地质风险、高后果区、敏感区4个方面构建区域地质信息图谱,基于管道路由成本,通过因子成本量化,构建用于选线的成本栅格图谱,最终通过最优路径算法分析得出最优路径。将该方法应用于中国西南山区某管道,通过对比计算路由与现有路由发现:采用基于地质信息图谱的山区管道选线方法得到的路由能够有效避开地形复杂、地质环境条件差的地区及高后果区与环境敏感区,且综合考虑了距离成本,弥补了人工选线综合因子考虑的问题,可为线路设计人员提供参考与借鉴。

摘要：【目的】智慧管网标准体系是指导管网企业智慧化发展的重要技术文件和技术标准化管理的基础,但现有油气管网标准体系不能满足智慧化建设需求,迫切需要建立一套适用于智慧管网建设的标准体系框架。【方法】基于油气管网的“智慧化特征”,分析其在可研与设计、施工验收、运行维护及废弃封存4个阶段的内涵与功能。选用国家管网集团标准系统架构作为智慧管网标准体系架构的基础,参考智慧电网的标准体系框架,提出了由对象、全生命周期、互操作3个维度构成的智慧管网标准体系业务框架模型。【结果】对象维度包括线路、站场、储气库、LNG接收站;全生命周期维度包括可研与设计、施工与验收、运行维护、废弃封存;互操作维度包括应用层、交互层及感知层。基于智慧管网全生命周期各项业务的关键技术和标准化对象,并结合标准化要素在互操作层级中相互作用的二维映射关系,构建了智慧管网标准体系架构。以二维互操作维度的应用层为例,分析了在建立标准体系时需填充缺失和新建的标准。【结论】研究成果可为智慧管网标准体系建设提供指导。(图6,表3,参20)