摘要：当前,我国在随着经济不断的发展,对于城市建设也在逐渐的深入,因此城市化大规模的进程是不能脱离交通建设的发展。同时,在新的历史发展时期,城市交通提高了新的发展方向,在我国根据城市交通路网的主要规划和指标体系以及方案评价的原则和现状,再融合国外的大中城市对于交通路网规划的综合研究,把打造绿色交通融入到规划的理念当中,并且逐渐的反映出在资源和环境等方面因素体现在城市交通规划过程中的重要意义,同时主要以规划城市轨道交通的路网为主要原则。

摘要：通过对关中地区能够露地越冬的常绿阔叶树种的种类调查,提出关中园林中可应用的常绿阔叶植物大致有130种,包括常绿阔叶乔木和小乔木29种,常绿阔叶灌木54种,常绿藤本13种,竹类34种。

摘要：当今社会,人们的生活质量有了明显提升,但环境问题却日渐突出,人们愈加关注建筑节能环保理念,因此,有关人员必须要重视建筑节能设计。在进行建筑规划设计时,要合理地进行建筑节能设计,缓解现阶段能源紧张的局面,提升建筑的节能效果,给人们提供更加舒适的生活环境。文章简单阐述了建筑节能设计原则,分析了建筑节能设计存在的问题,同时针对建筑规划设计中建筑节能设计应用以及实现建筑节能设计的措施展开了研究。

摘要：现在国家的经济和社会得到了很大的进步,人们的生活水平提高了,对生活质量的要求也在不断增多。人们希望自己生活的周围环境优美,绿树成荫,空气质量良好。所以,在城市中,绿道的规划和设计非常重要。本文对城市中的绿道规划设计进行了阐述,希望给相关城市的建设带来一些帮助。

摘要：本文从现阶段规划管理工作需要出发,以西宁市规划管理工作为基础,总结了规划管理工作的新思路和新方法。

摘要：高质量发展阶段的城乡融合应是“人口-空间-经济-社会-环境”的多维融合,据此构建中国城乡融合水平测度指标体系,重新审视并分析了1999—2016年中国各省份城乡融合水平的时空演变特征,并通过设定面板数据空间计量经济学模型对城乡融合的影响因素进行实证检验。研究发现:①中国城乡融合水平整体较低,但正经历从“量变”到“质变”的转化过程,其整体趋势向好。②城乡融合空间集聚效应明显,俱乐部趋同和内部分异同时存在。以“胡焕庸线”为界,城乡融合水平相对高值区主要集中在东部经济发达地区,中西部以低值为主;HH区空间分布重心由东部向中部迁移,LH区和HL区空间分布重心由中部向东西部渗透,LL区始终位于西部。③新常态下,积极推动构建“善治型”政府,合理调节政府“扶持之手”与“掠夺之手”之间的博弈力量;优化调整财政支出结构,提高资本配置效率,打好财政支出“组合拳”;并通过金融“开源”和“增效”以及发挥产业结构高度化对劳动就业的“吸纳效应”,警惕产业结构偏离造成的“就业破坏”效应等,都是推进中国城乡融合持续健康发展的有效举措。

摘要：基于城市土地利用效率和新型城镇化内涵的分析,建立西宁市土地利用效率和新型城镇化耦合协调指标体系,用熵权法计算了各指标权重,结合耦合度、协调度模型计算了西宁市耦合度和协调度。结果表明:2000—2013年西宁市土地利用效益和新型城镇化综合指数不断升高,土地利用效益相对发展趋势为"超前—滞后"型;土地利用效益和新型城镇化耦合演变过程处于颉颃阶段,由低强度向高强度耦合发展;土地利用效益与新型城镇化协调度总体呈上升趋势,具有逐步优化的趋势。西宁市作为土地资源稀缺的河谷型城市,随着新型城镇化的发展,土地资源紧缺的矛盾将长期存在。今后的发展中应更加注重提高土地资源利用率,合理布局城市结构,从而促进新型城镇化的可持续发展。

摘要：在现代化的城市里公共设施作为其重要的组成部分,是作为协调城市环境与人类生活的必然联系。所以,怎样才可以创造出符合现代城市生活需要的公共设施,其设计原则就显得尤为重要了。本文以城市公共设施设计的角度为基础,要依据城市公共设施的具体理念和主要作用,需要进一步的对城市公共设施设计加以研究分析,再结合当前的城市公共设施设计所存在的问题,并提出了相关的一些设计方法与原则,为了提高城市生活的品味与营造出更富有创意的城市空间进行探析。

摘要：随着社会经济的快速发展,我国的城镇化建设和工业化建设水平显著提高,这在一定程度上改变了城市的额整体结构。针对当前的城市道路规划设计来说,在很多方面还存在着一定的缺陷和不足,导致整体的效果还有待进一步提高。本文主要是对城市道路规划设计面临的困境以及改进城市道路规划设计的有效方法两个方面做出了详细的分析和研究,这对提高城市道路规划的科学性和合理性具有重要的参考价值。

摘要：在城市道路发展建设过程中,需要在全过程中贯彻可持续发展的理念,在道路建设过程中需要对可持续发展的基本原则进行充分遵循,对道路功能以及城市道路交通实际以及规划建设规模等方面实施相应探索。本文主要分析了我国城市道路规划建设过程中主要存在的问题,并针对其中出现的问题,提出相应的措施,对城市道路建设的科学性进行提高,进而对城市道路建设质量以及可持续性进行提高,以期我国城市道路建设更加符合社会使用的需求。