摘要：功率传输极限作为评估新能源并网系统输送功率能力的重要指标,其受到诸多因素的影响,并在一定程度上制约了新能源系统的发电水平。本文首先推导出新能源并网系统的功率传输极限分析模型,并指出当换流器处于单位功率因数控制下时,其功率传输极限仅为输电线路功率传输极限的一半。其次,提出了一种在公共连接点处配置无功补偿装置的方法以提高并网换流器功率传输能力。然后,研究了含无功补偿装置的新能源并网系统的功率传输极限以及静态稳定边界。最后,提出提升功率传输极限的无功控制规律并通过仿真验证其正确性。

摘要：利用GIS地理分析的特性,提出了一种较为简单的公交路网的描述方法。同时,设计了合乎乘客心理的最优路线判断标准,并在此基础上,设计了基于公交路线的双向搜索最短路算法,该算法与现有的基于公交站点最短路算法相比,大大地减少了计算时间。

摘要：通过一台单目相机采集目标物体图像,采用灰度化、中值滤波处理、Canny边缘检测、直线检测实现对图像的处理,识别定位目标空间信息。根据机械臂模型的建立和对正、逆运动学的求解,结合ROS和OpenCV实现对目标的识别和定位功能,完成对机械臂关节转动角度的求解,实现了机械臂关节变量空间和笛卡尔坐标空间双可控。针对当前带电紧固螺丝作业机器人存在的弊端,设计将人工智能启发式算法与机械臂笛卡尔空间路径规划设计结合,由算法自动规划得出最短路径,实现机械臂末端跟踪控制,并确保环境重建和任务设计不超界,进而实现自主作业。最后进行了机械臂的抓取全过程仿真和实验。结果表明:机械臂在抓取过程中运行平稳,能够准确识别目标并进行抓取。

摘要：针对当前电力双边市场的交易效率和业务透明度不高的问题,提出智能经纪人促进电力双边交易的构想。梳理当前电力双边市场存在的主要问题,设计智能经纪人的功能理念;分析市场主体的潜在价格让步空间,研究考虑潜在交易前景的个性化协同撮合方法;构建基于智能经纪人的新型电力双边交易模式,并开发配套智能交易平台。以某省电力市场数据进行市场模拟,算例结果表明,智能经纪人可以降低双边交易成本以及提高市场成交率。

摘要：光热发电(CSP)在电力系统中发挥的效益与CSP的运行方式、储热时长等密切相关,合理评估CSP效益对CSP的发展具有重要影响。文中提出一种全面评估CSP容量效益、电量效益的等值年费用法,并计及了机组启停、储能电源跨日调节。对含有CSP的系统进行8760 h生产仿真模拟,比较CSP投运前后系统火电装机需求和煤耗的变化,评估CSP的容量效益和电量效益,进而评估CSP的国民经济性。对西北地区实际电网进行仿真,仿真结果验证了所提方法的有效性。研究结果表明:CSP的国民经济效益与CSP的投资、调峰方式、储热时长和新能源发电规模相关。相较于以光热发电量最大为目标的CSP不参与调峰运行,CSP参与调峰运行时其国民经济性更优。

摘要：轨道交通车辆传统辅助逆变器通常应用三相三桥臂逆变器拓扑,在不对称三相负载条件下导致输出电压波形的不对称。三相四桥臂逆变器通过第4桥臂提供额外的零序电流流经回路,可以实现三相对称输出电压。受特殊运行环境的限制,应采用无互联通信线的并联供电控制策略,如下垂控制。基于两台总额定功率为240 kVA的三相四桥臂逆变器,此处分析了不平衡负载条件下的协调控制策略,研究了虚拟阻抗的精确值以保证有功功率和无功功率解耦,并通过小信号建模分析设计了合适的下垂系数,以确保系统的稳定性和动态性能。最后此处给出了实验结果,以验证所提控制策略的有效性。

摘要：提出了一种新的变形蔡氏电路,对该变形蔡氏电路进行理论分析,推导出系统发生Hopf分岔的条件,给出系统的数值仿真相图,并设计实际的电子电路,进行了相应的硬件实验研究,电路实验结果与计算机模拟结果完全符合,由此证实了该变形蔡氏电路的存在性。

摘要：该文利用许-可变换,构造了考虑齿槽效应的等效气隙磁导函数,结合偏微分方程的解析算法,计算出等效气隙内任意半径上的气隙磁通密度分布,由此提出了一种永磁无刷直流电机磁阻转矩的解析计算方法,其计算结果与有限元计算结果对比,转矩波形基本吻合,证明此方法是正确的、可靠的;同时该方法可应用于磁极分段移位、齿面加辅助凹槽、移动相邻磁极等结构的磁阻转矩的计算,为永磁无刷直流电机设计和优化提供了基本分析手段。

摘要：现有气体绝缘开关(GIS)的隔离开关接触状态评估方法依据状态特征量单一,评估结果可靠性低,易出现误判漏判等情况。基于此,提出一种基于多特征融合的GIS隔离开关接触状态评估方法。搭建220 kV GIS隔离开关多状态量综合检测实验平台,实验研究了GIS隔离开关外壳温度信号、外壳振动信号及局部放电信号与隔离开关接触状态之间的关系。在此基础上,将GIS隔离开关外壳温升、外壳振动信号振幅及局部放电特高频信号放电幅值作为隔离开关状态特征量,建立基于支持向量机的隔离开关接触状态评估模型。对该状态评估模型进行测试,结果表明基于多特征融合的GIS隔离开关接触状态评估方法准确率最高,可达到92.92%。

摘要：该文利用许-克变换构造了考虑齿槽效应的气隙相对比磁导函数,该气隙相对比磁导函数反映了齿槽效应对气隙磁场分布的影响,且这种影响的程度随气隙中的径向位置而变化。在忽略铁心饱和的情况下,结合偏微分方程的解析算法,提出了一种考虑齿槽效应的永磁无刷直流电机空载气隙磁场分布和相绕组反电动势的解析计算方法。计算结果与二维有限元计算结果对比,其计算波形和大小吻合很好。证明此方法是正确的、可靠的,为永磁无刷直流电机优化设计和性能分析提供了基本分析手段。