摘要：通过对公路桥梁钢筋混凝土钻(挖)孔端承和嵌岩桩在设计和施工中普遍存在的问题进行分析,利用桩的分类和定义、岩石的风化及圆形桩计算方法计算桩的嵌入度,结果表明:嵌岩端承桩宜采用地层岩性、载荷类型等多要素进行分类和定义;建议按岩石饱和单轴抗压强度小于2.0MPa为界限划分;嵌岩端承桩承载力应按照单桩轴向受压承载力容许值计算;对端阻和侧阻发挥系数进行风化程度修正并不合理。

摘要：在充分掌握和利用气泡混合轻质土性质的条件下,广东鲘门隧道病害整治工程在国内率先把轻质土应用于隧道大规模空洞的填筑,取得了良好的病害整治效果。在施工过程中,改进和研制出了一套高效、适应性强、施工效果好的轻质土灌注设备,探讨了一套先进的轻质土仰灌施工工艺,取得了良好的经济和社会效益。

摘要：在传统的隧道空洞灌注水泥砂浆的病害整治方法受到限制的情况下,鲘门隧道病害治理工程采用了创新型的空洞轻质土填充技术、锚注加固与锚喷技术,在实际施工中取得了良好的病害整治效果,为公路隧道类似病害的治理提供了有益的经验。

摘要：阐述了水泥稳定碎石基层的优点,从水泥稳定碎石混合料配合比设计,混合料的拌和、摊铺、碾压和养护等方面介绍了水泥稳定碎石基层施工技术的控制重点,从而保证压实度和平整度的协调统一,延长公路的使用寿命。

摘要：通过对沥青拌和楼秤料过程特点的描述与分析,结合试验数据,论述了如何控制拌和楼及原材料,从而达到拌和楼溢料最少,且又能保证成品料具有良好级配的目的。

摘要：高速公路中央隔离带是高速公路的主体组成部分,其作用是遮光防眩、引导视线、美化环境、降低噪音、隔离车道、降低硬性防护成本等,给广大司乘人员一种安全、舒适、自然的美感。因此中央隔离带的绿化及养护管理显得尤为重要,如何克服高速公路上施工困难,并兼顾成本、降低费用,充分发挥资金效益,在结合西北地区气候特点和高速公路的特殊性及各方面成功经验的基础上,提出了绿化设计方案和养护管理技术。

摘要：通过对低液限粉土施工工艺控制过程的实践,总结了低液限粉土的工程特性,提出了低液限粉土作为路基填料施工技术的主要控制要点。