摘要：在城市规划、发展的新时期,随着城镇化建设速度的不断加快,“城市病”问题日益显现。在此背景下,如何通过城市体检助力城市高质量发展已成为业内人士重点思考与探索的问题。基于此,本文针对城市体检的目的、意义及方法进行了分析,论述了不同空间尺度体检指标的设计要点,并主要就城市体检社会满意度评价展开探讨,共同致力于我国城市的高质量发展。

摘要：地下车库结构设计是一项复杂的系统工程,涉及多个因素的综合。在设计时应综合考虑停车方便性与建运成本效益之间的权衡。该方案不仅直接影响工程初期投资规模,而且关系到工程后期运营管理和居民日常生活的使用。因此,对地下车库进行结构设计时,必须对其进行细致的规划,以保证既能满足停车需求,又能获得经济与社会的最大效益。

摘要：本研究以海绵城市理念为基础,通过对现状和挑战的分析,探讨城市旧区改造设计规划设计及雨水管理策略。以西安市小寨区域海绵城市建设为案例,对实施效果、绿化屋面、雨水花园、湿地系统等进行了详细介绍。研究结果表明,海绵改造不仅使区域雨水管理能力和生态环境质量得到显著提升,同时也带来显著的社会和经济效益,证明了城市旧区改造中海绵城市理念的有效性和可行性。

摘要：城市宏中观通勤交通分析多采用集计分析的方法,其基本单元目前主要以行政区、规划管理单元、或人工划定的单元为主,存在和实际通勤紧密联系区域不相符,不够客观等问题,不同的划分会影响区内外OD通勤数量,进而影响交通量预测、分配等后续研究。基于社区发现算法,提出了一种城市宏中观通勤交通分析单元的自动划分方法:它首先将城市划分成规则网格,并利用手机移动位置大数据统计网格之间的通勤量,然后在不同解释度下,根据网格间的通勤联系强度自动识别每一个网格归属的通勤单元,使同一通勤单元内的网格与网格的连接强度最强,从而得到不同解释度,亦即不同尺度下的通勤交通单元。通过在武汉的实证分析发现,所得到通勤单元边界清晰、内部完整,分区与实际的职住分布保持一致,边界与江湖、铁路线等通勤隔阻要素重叠。区内、区间通勤量相比基于区级行政区划的计算结果更加合理,更具现实价值,证实了该方法的有效性。

摘要：随着技术手段和思想观念的进步,生态城市、数字城市、海绵城市、智能城市等诸多新型城市规划方案正在逐渐变为现实。建筑设计是城市规划中的基础,直接关系着城市的形象和市民的日常工作生活,因此对当前新形势下的建筑设计和城市规划展开研究具有极其重要的现实意义。基于此,阐述了建筑设计与城市规划设计的相关内容,论述二者之间的关系,旨在发挥建筑设计在城市规划设计中的重要作用,加快城市现代化进程,提高城市经济效益。

摘要：近年来,随着国家政策对于“夜经济”的鼓励与支持,新型科学技术产品的迭代与升级,城市夜景照明建设进入蓬勃发展阶段,而盲目的建设会引发各种城市问题,因此城市夜景规划成为研究和探讨的重点。本文从人本需求的角度出发,针对东北严寒地区夜间出行受季节性气候条件制约较大、不能满足居民夜间活动品质的心理预期,造成城市夜间活力不足,制约“夜经济”发展等一系列情况进行探讨和研究。将城市气候条件、资源承载力、人本需求进行综合分析,秩序构建城市夜间环境,形成视觉心理与行为引导一体、文化展示与人文关怀并重的规划策略。

摘要：化工园区作为化工企业集中的区域,其环境风险评价及风险管理是确保区域环境安全、促进企业可持续发展的关键。本文将从重要性、风险主要来源、核心措施以及效果评估等方面,对化工园区的环境风险评价及风险管理进行探讨。

摘要：碳达峰和碳中和是生态文明建设和高质量发展的重要内容,是应对气候变化的关键举措,也是构建人类命运共同体的重要一环。土地利用变化往往会造成区域碳收支变化,随着科学技术的发展,利用空间模型评估碳储量的方法也逐渐被广泛认可和接受。生态系统服务和权衡的综合评估(InVEST)模型具有数据获取容易、空间制图表达效果好的优势,应用较为广泛。秦岭是我国重要的生态安全屏障,秦岭北麓邻近西安市,城市经济发展和生态环境变化的冲突较为显著,秦岭北麓生态系统的固碳功能有利于区域生态文明建设和可持续发展。本文以秦岭北麓为研究区,采用土地利用转移矩阵分析土地利用变化,然后运用InVEST模型量化评估碳储量,明确碳储量时空变化特征。研究结果表明,秦岭北麓的土地利用类型以林地和草地为主;2005—2015年,林地和建设用地增长较为显著,碳储量的时间变化比较稳定。本研究可为秦岭北麓的生态环境治理和可持续发展提供一定的理论依据。