摘要：结合在G110线黄羊木头至磴口段公路工程外业踏勘、实地钻探、内业设计过程中的经验,并查阅相关文献、资料,总结出了后套地区地形平坦、耕地较多、路网发达;灌排等水利设施发达,土地盐碱化比较严重;地下水位埋深较浅,海子、湖泊较多;冬季气候寒冷,温差较大的工程建设和地质环境特点,提出在后套地区进行公路设计时要注意充分利用旧路,选择合适的路线纵坡,适当采用平坡,尽可能地减少占地,适当归并桥涵孔径,注重构筑物的耐久性设计,综合考虑路基填土高度,做好路基防水,选择合适的构造物形式,确保构造物的基础埋深等具体设计要点。

摘要：为总结独柱墩桥梁横向抗倾覆稳定性能提升改造设计的经验,提供一种简单、实用的提升改造方案。在分析了常用的提升改造方法后,结合G65包茂高速钟马段黄姚A匝道跨主线桥的设计实例,给出了在混凝土墩柱顶增设钢盖梁,并新增支座来提升其整体稳定性的方法。研究结果表明,该提升方案可以将独柱墩桥梁的横向抗倾覆稳定系数由1.0提升至6.9,抗倾覆稳定性能提升效果明显,且该提升改造方案对桥梁的正常通行影响最小,对原桥结构的受力影响最小,可为类似桥梁工程提供设计参考。